A 400-as sorozatú (pl. 4V400, 3A400) pneumatikus irányváltó szelepeink a nagy áramlási sebességű alkalmazásokat kezelik. Szolenoidos vagy légvezérlésű működtetéssel és jellemzően 1/2"-os csatlakozásokkal ezek a robusztus szelepek (általában 3/2, 5/2 vagy 5/3-utas) precíz légáramlás-szabályozást biztosítanak nagyobb pneumatikus hengerek és működtetőelemek számára az igényes ipari automatizálásban és gépekben.
| Modell | 4V410-15 | 4V420-15 | 4V430C-15 | 4V430E-15 | 4V430P-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4A410-15 | 4A420-15 | 4A430C-15 | 4A430E-15 | 4A430P-15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Helyzet és út NO. | Kétállású ötutas | Háromállású Ötutas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatékony szekcionált terület | 50mm² (CV=2.79) | 30mm² (CV=1.68) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Csatlakozó | 4 | Aktív amatőr | 7 | Test | 10 | Csavar | 13 | O-gyűrű | 16 | Tavaszi | 19 | Tavaszi |
| 2 | Dió | 5 | Acél alkatrész | 8 | A viselése | 11 | Tavaszi | 14 | Orsó | 17 | Pin | 20 | Oldalsó borítás |
| 3 | Tekercs | 6 | Dugattyú | 9 | Végzáró sapka | 12 | Tömítőgyűrű | 15 | O-gyűrű | 18 | Tavaszi ülés | 21 | Tavaszi ülés |
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Levegőszabályozó fedél | 4 | Szeleptest | 7 | Tavaszi | 10 | Tavaszi ülés |
| 2 | Dugattyú | 5 | Orsó | 8 | Hátsó fedél | 11 | C-típusú csat |
| 3 | Csavar | 6 | O-gyűrű | 9 | Hátsó ülés |
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Mosógép | 4 | O-gyűrű | 7 | Orsó | 10 | Tavaszi | 13 | Csavar | 16 | Csavar | 19 | Tekercs |
| 2 | Pin | 5 | Test | 8 | O-gyűrű | 11 | Pecsét | 14 | A viselése | 17 | O-gyűrű | 20 | Dió |
| 3 | Tavaszi | 6 | O-gyűrű | 9 | Test | 12 | Végzáró sapka | 15 | Dugattyú | 18 | Aktív amatőr | 21 | Csatlakozó |
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Levegőszabályozó fedél | 4 | Szeleptest | 7 | Tavaszi |
| 2 | Dugattyú | 5 | Orsó | 8 | Hátsó fedél |
| 3 | Csavar | 6 | O-gyűrű |
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Csatlakozó | 4 | Aktív amatőr | 7 | Test | 10 | Csavar | 13 | O-gyűrű | 16 | Tavaszi | 19 | Tavaszi |
| 2 | Dió | 5 | Acél alkatrész | 8 | A viselése | 11 | Tavaszi | 14 | Orsó | 17 | Pin | 20 | Oldalsó borítás |
| 3 | Tekercs | 6 | Dugattyú | 9 | Végzáró sapka | 12 | Tömítőgyűrű | 15 | O-gyűrű | 18 | Tavaszi ülés | 21 | Tavaszi ülés |
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Levegőszabályozó fedél | 4 | Szeleptest | 7 | Tavaszi | 10 | Tavaszi ülés |
| 2 | Dugattyú | 5 | Orsó | 8 | Hátsó fedél | 11 | C-típusú csat |
| 3 | Csavar | 6 | O-gyűrű | 9 | Hátsó ülés |
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Mosógép | 4 | O-gyűrű | 7 | Orsó | 10 | Tavaszi | 13 | Csavar | 16 | Csavar | 19 | Tekercs |
| 2 | Pin | 5 | Test | 8 | O-gyűrű | 11 | Pecsét | 14 | A viselése | 17 | O-gyűrű | 20 | Dió |
| 3 | Tavaszi | 6 | O-gyűrű | 9 | Test | 12 | Végzáró sapka | 15 | Dugattyú | 18 | Aktív amatőr | 21 | Csatlakozó |
| NO | Megnevezés | NO | Megnevezés | NO | Megnevezés |
| 1 | Levegőszabályozó fedél | 4 | Szeleptest | 7 | Tavaszi |
| 2 | Dugattyú | 5 | Orsó | 8 | Hátsó fedél |
| 3 | Csavar | 6 | O-gyűrű |
