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Il principio di funzionamento dei cilindri pneumatici si basa sulla legge di Pascal, secondo la quale la pressione dell'aria compressa agisce in modo uguale in tutte le direzioni all'interno di una camera sigillata, creando una forza lineare quando la differenza di pressione sposta un pistone attraverso il foro del cilindro.
La funzione di una slitta pneumatica è quella di fornire un movimento lineare preciso utilizzando l'aria compressa in un design compatto e sigillato che elimina le parti mobili esposte e integra guide per un funzionamento fluido e resistente alla contaminazione.
La differenza tra cilindri e attuatori è che i cilindri sono un tipo specifico di attuatore lineare che utilizza la pressione del fluido (pneumatico o idraulico) per il movimento, mentre gli attuatori sono una categoria più ampia che comprende tutti i dispositivi che convertono l'energia in movimento meccanico, compresi i tipi elettrici, pneumatici, idraulici e meccanici.
Le guide pneumatiche sono attuatori pneumatici che creano un movimento lineare utilizzando l'aria compressa, utilizzati principalmente per la movimentazione dei materiali, il posizionamento e l'automazione nei processi di produzione in cui è essenziale un movimento fluido e a lunga corsa.
Un cilindro funziona utilizzando aria compressa o fluido idraulico per creare un differenziale di pressione sulla superficie del pistone, convertendo la pressione del fluido in forza meccanica lineare secondo la legge di Pascal (F = P × A), consentendo un movimento lineare controllato per l'automazione industriale.
La teoria dei cilindri pneumatici si basa sulla legge di Pascal, secondo la quale la pressione dell'aria compressa agisce in modo uguale in tutte le direzioni all'interno di una camera sigillata, convertendo l'energia pneumatica in movimento meccanico lineare o rotatorio attraverso i differenziali di pressione.
I bloccastelo sono dispositivi di sicurezza meccanici che fissano fisicamente gli steli dei cilindri pneumatici in posizione quando viene a mancare la pressione dell'aria, impedendo pericolose cadute di carico attraverso meccanismi di bloccaggio o di incastro a molla.
La pressione di esercizio dei cilindri dell'aria varia in genere da 80 a 150 PSI (5,5-10,3 bar) per le applicazioni industriali standard, con 100 PSI come pressione di esercizio più comune che bilancia la forza erogata, l'efficienza e la longevità dei componenti.
Il meccanismo dei cilindri a gas funziona attraverso l'espansione o la compressione controllata del gas utilizzando pistoni, valvole e camere per convertire l'energia chimica o termica in movimento meccanico, in modo fondamentalmente diverso dai sistemi pneumatici che utilizzano l'aria compressa.
La legge fondamentale della pneumatica è la legge di Pascal combinata con la legge di Boyle, secondo la quale la pressione applicata all'aria confinata viene trasmessa in egual misura in tutte le direzioni, mentre il volume dell'aria è inversamente proporzionale alla pressione e regola la moltiplicazione delle forze e il comportamento del sistema nelle applicazioni pneumatiche.
