In che modo il design della tenuta del pistone riduce l'attrito di distacco fino a 70% nei cilindri moderni?
Le prestazioni dei cilindri pneumatici dipendono in larga misura dall'ottimizzazione dell'attrito della tenuta del pistone per eliminare il comportamento di stick-slip e ridurre il consumo d'aria. Scegliendo mescole di PTFE avanzate e ottimizzando i fattori di progettazione geometrica, gli ingegneri possono ridurre in modo significativo sia l'attrito di distacco che quello di funzionamento. Ciò migliora la precisione di posizionamento e prolunga la durata dei componenti.