Cilindro standard

Q: Come calcolare le dimensioni del foro necessarie in base al carico?

Per calcolare le dimensioni dell'alesaggio del cilindro è necessario considerare la forza di carico, la pressione di esercizio e il fattore di carico. La formula di base è: Forza di uscita teorica del cilindro (F) = Pressione (P) × Area effettiva del pistone (A)Area effettiva del pistone (A) = π × (Diametro dell'alesaggio D / 2)² In pratica, la forza di uscita teorica deve superare la forza di carico. Spesso si considera un fattore di carico (ad esempio, 50%-70%), che significa F × Fattore di carico ≥ Carico effettivo. Per i cilindri a doppio effetto, l'area effettiva differisce per l'estensione e la retrazione (l'area di retrazione è ridotta dall'area dello stelo del pistone). Si consiglia di fornire condizioni di carico dettagliate e pressione di esercizio in modo che i nostri ingegneri tecnici possano assistere nella selezione.

Q: Qual è lo scopo dell'ammortizzazione standard del cilindro e come si regola?

Scopo: l'ammortizzazione del cilindro assorbe l'energia cinetica residua quando il pistone raggiunge la fine della corsa, riducendo l'impatto e la rumorosità, proteggendo il cilindro e l'apparecchiatura e prolungando la vita utile. È particolarmente importante nelle applicazioni ad alta velocità o con carichi pesanti.Regolazione (per l'ammortizzazione dell'aria regolabile): i cilindri standard sono solitamente dotati di valvole di regolazione dell'ammortizzazione (valvole a farfalla) su entrambe le estremità. Ruotando la valvola in senso orario si aumenta l'ammortizzazione (scarico più lento); in senso antiorario si diminuisce l'ammortizzazione (scarico più rapido). Regolare l'ammortizzazione aprendola gradualmente da uno stato di chiusura completa (o di ammortizzazione minima), osservando il funzionamento del cilindro fino a quando il pistone si arresta senza problemi a fine corsa, senza subire impatti significativi.Regolare l'ammortizzazione su entrambe le estremità separatamente. Evitare una regolazione eccessiva o un'eccessiva ammortizzazione, che può rallentare il funzionamento.

Cilindro pneumatico a tirante serie MB ISO15552

Cilindri pneumatici a tirante serie SCSU

Cilindro pneumatico ISO6431 serie DNC

Cilindro pneumatico ISO15552 della serie DNG

Serie SI Cilindro pneumatico ISO 6431

Classico e affidabile Cilindro standard Soluzioni

I cilindri senza stelo, grazie al loro esclusivo design strutturale, offrono vantaggi significativi in termini di risparmio di spazio di installazione e di realizzazione di movimenti a lunga corsa. Offriamo una varietà di tipi di cilindri senza stelo per soddisfare le diverse esigenze di automazione, contribuendo a migliorare le prestazioni del sistema e l'utilizzo dello spazio.

Perché scegliere il nostro Cilindri standard?

Soddisfa gli standard internazionali

Progettati e prodotti rigorosamente secondo gli standard ISO e altri standard internazionali, assicurano l'universalità e l'intercambiabilità dei prodotti per una facile selezione e sostituzione.

Gamma completa di misure e tratti

Offriamo un'ampia scelta di misure di alesaggio, da piccole a grandi, e una ricca varietà di corse standard e personalizzate per soddisfare le diverse esigenze applicative.

Prestazioni stabili e affidabili

Utilizzando guarnizioni di alta qualità e processi di lavorazione di precisione per garantire un funzionamento regolare del cilindro, una lunga durata e bassi tassi di guasto.

Comprensione Cilindro standard Struttura e caratteristiche

Design classico, prestazioni superiori

I cilindri standard sono generalmente costituiti da canna, pistone, stelo, tappi e guarnizioni. Il loro design maturo e il processo di produzione stabile li rendono uno degli attuatori pneumatici più utilizzati.

Materiale della canna: Solitamente in lega di alluminio ad alta resistenza o in acciaio inox, con una parete interna lavorata con precisione per ridurre l'attrito.
Stelo del pistone: Rettifica di alta precisione, cromatura dura per la resistenza all'usura e alla corrosione.
Sistema di tenuta: Le guarnizioni ad alte prestazioni garantiscono una buona tenuta all'aria e una lunga durata.
Ammortizzazione: La maggior parte dei cilindri standard è dotata di ammortizzatori ad aria regolabili o di ammortizzatori fissi su entrambe le estremità per assorbire efficacemente gli urti.
Versatilità di montaggio: Per un'installazione flessibile, è disponibile una serie di accessori di montaggio standard, come staffe per i piedi, flange e tronchetti.

Il nostro Innovazioni tecniche e vantaggi unici

Sistema di tenuta ottimizzato

Utilizza guarnizioni a basso attrito e di lunga durata per ridurre la pressione di distacco, migliorare la velocità di risposta e prolungare la durata del cilindro.

Cuscinetti autolubrificanti

Le boccole di guida dello stelo in alcuni modelli selezionati sono dotate di cuscinetti autolubrificanti, che riducono la necessità di manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare a lungo termine.

Diverse opzioni di ammortizzazione

Offrono ammortizzatori ad aria regolabili, paraurti in gomma fissi e altre opzioni per soddisfare le esigenze di assorbimento degli impatti a varie velocità e carichi.

Ampi accessori di montaggio

Una gamma completa di accessori di montaggio standard, come staffe per i piedi, flange, ganci e clip a U, per un'installazione flessibile su varie apparecchiature.

Parametri chiave per la selezione Cilindri standard

Dimensione del foro

Da Ø8 mm a Ø320 mm o più grandi, forza di uscita direttamente impattante.

Ictus

Sono disponibili corse standard e corse non standard personalizzate su richiesta.

Pressione di esercizio

In genere 0,1~1,0 MPa; selezionare in base alla pressione effettiva della sorgente d'aria.

Tipo di azione

A doppio effetto (comune) o a semplice effetto (ritorno a molla/estensione).

Ammortizzazione

Ammortizzazione ad aria regolabile su entrambe le estremità, paraurti in gomma o nessuna ammortizzazione.

Stile di montaggio

Base, piede, flangia, clevis singola/doppia, trunnion centrale, ecc.

Filo del porto

M5, G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, ecc., in base alle dimensioni del foro.

Temperatura di esercizio

Standard: -20℃~80℃; versioni ad alta/bassa temperatura personalizzabili.

Per i parametri dettagliati, fare riferimento ai manuali dei singoli prodotti o a consultate i nostri esperti tecnici.

Ampie applicazioni di Cilindri standard

Linee di produzione automatizzate

Per varie azioni come spingere, tirare, sollevare, abbassare, bloccare e posizionare i pezzi.

Macchinari per l'imballaggio e la stampa

Funzioni abilitanti come il trasporto dei materiali, l'etichettatura, la sigillatura degli astucci e la gestione della carta.

Robotica e manipolatori

Servono come attuatori per i bracci robotici per eseguire movimenti di presa, manipolazione e altro.

Industria delle macchine utensili e degli stampi

Per il bloccaggio del pezzo, l'apertura/chiusura dello stampo, l'alimentazione degli utensili, ecc.

Industria alimentare e delle bevande

Utilizzati per il riempimento, lo smistamento e il trasporto (sono necessari modelli igienici).

Apparecchiature industriali generali

Utilizzabile in quasi tutte le applicazioni che richiedono un movimento alternativo lineare.

Cilindro standard Consigli per l'installazione e la manutenzione

Note sull'installazione:

Prima dell'installazione, verificare che il modello e le specifiche del cilindro siano conformi ai requisiti di progetto e che non vi siano danni.
Assicurarsi che la base di montaggio sia sufficientemente rigida e che la superficie di montaggio sia piana.
L'asse del cilindro deve essere coassiale con la direzione di movimento del carico per evitare carichi laterali.
Spurgare accuratamente le tubazioni prima di collegare i tubi dell'aria per evitare che le impurità entrino nella bombola.
Regolare correttamente le valvole del cuscino su entrambe le estremità (se regolabili) in base alle condizioni di carico e di impatto.

Manutenzione ordinaria:

Controllare periodicamente se i bulloni di montaggio sono allentati e se ci sono perdite d'aria nei collegamenti.
Mantenere una fonte d'aria pulita; controllare regolarmente lo stato di funzionamento di filtri, regolatori e lubrificatori (se utilizzati).
Controllare che la superficie dello stelo non presenti graffi o ruggine e pulirla tempestivamente.
Per i cilindri con anelli magnetici, evitare forti interferenze del campo magnetico.
Dopo lunghi periodi di inutilizzo, eseguire una prova a vuoto prima di rimetterla in funzione.

L'installazione e la manutenzione corrette sono fondamentali per un funzionamento affidabile a lungo termine dei cilindri standard.

Cilindro standard Domande frequenti

Come calcolare le dimensioni del foro necessarie in base al carico?

Per calcolare le dimensioni dell'alesaggio del cilindro si considerano in genere la forza di carico, la pressione di esercizio e il fattore di carico. La formula di base è:

Forza teorica in uscita dal cilindro (F) = Pressione (P) × Area effettiva del pistone (A)

Area effettiva del pistone (A) = π × (diametro dell'alesaggio D / 2)²

In pratica, la forza di uscita teorica dovrebbe essere superiore alla forza di carico. Spesso si considera un fattore di carico (ad esempio, 50%-70%), che significa F × Fattore di carico ≥ Carico effettivo. Per i cilindri a doppio effetto, l'area effettiva differisce per l'estensione e la ritrazione (l'area di ritrazione è ridotta dall'area dello stelo).

Si consiglia di fornire condizioni di carico dettagliate e pressione di esercizio, in modo che il nostro gli ingegneri tecnici possono assistere nella selezione.

Qual è lo scopo dell'ammortizzazione standard del cilindro e come si regola?

Scopo: L'ammortizzazione del cilindro assorbe l'energia cinetica residua quando il pistone raggiunge la fine della corsa, riducendo l'impatto e la rumorosità, proteggendo il cilindro e l'attrezzatura e prolungando la vita utile. È particolarmente importante nelle applicazioni ad alta velocità o con carichi elevati.

Regolazione (per l'ammortizzazione regolabile):

I cilindri standard sono generalmente dotati di valvole di regolazione del cuscino (valvole a farfalla) a entrambe le estremità.
Ruotando la valvola in senso orario si aumenta l'ammortizzazione (scarico più lento); in senso antiorario si diminuisce l'ammortizzazione (scarico più veloce).
Regolare l'apertura gradualmente da uno stato di chiusura completa (o di ammortizzazione minima), osservando il funzionamento del cilindro fino a quando il pistone non si arresta dolcemente a fine corsa, senza subire un impatto significativo.
Regolare l'ammortizzazione su entrambe le estremità separatamente. Evitare una regolazione eccessiva o un'eccessiva ammortizzazione, che potrebbe rallentare il funzionamento.

Cosa succede se ho bisogno di una lunghezza di corsa non elencata come standard?

La maggior parte delle nostre serie di cilindri standard supporta la personalizzazione di corse non standard. È possibile specificare l'esatta lunghezza della corsa richiesta per la propria applicazione.
Quando si personalizzano tratti non standard, tenere presente:
- Colpi eccessivamente lunghi: Può essere necessario considerare la resistenza e la stabilità dello stelo del pistone per evitare la flessione. Per corse molto lunghe, potrebbe essere necessario uno stelo del pistone più spesso o altri tipi di cilindri (come quelli senza stelo).
- Tratti molto brevi: Può anche presentare limitazioni di produzione.
- Tempi di consegna: I tempi di consegna dei prodotti personalizzati non standard sono in genere più lunghi di quelli dei prodotti standard.
Per favore contattate il nostro team commerciale o tecnico con le vostre specifiche esigenze di corsa, valuteremo la fattibilità e vi forniremo una soluzione.

I cilindri standard possono essere utilizzati in ambienti speciali?

I cilindri standard, con materiali e design standard, sono adatti ad ambienti industriali generici. Per gli ambienti speciali, possiamo spesso fornire soluzioni personalizzate:

Ambienti ad alta temperatura: Possono essere utilizzate guarnizioni resistenti alle alte temperature (ad esempio, FKM/Viton®) e grasso per alte temperature. Alcuni modelli possono richiedere un trattamento speciale per i materiali della canna e dello stelo.
Ambienti a bassa temperatura: Può utilizzare guarnizioni e grasso resistenti alle basse temperature.
Ambienti corrosivi: Può utilizzare acciaio inossidabile per la canna, lo stelo del pistone, le testate e i dispositivi di fissaggio, oltre a guarnizioni resistenti alla corrosione.
Ambienti polverosi: Considerare l'aggiunta di una protezione per lo stelo del pistone o scegliere prodotti con un grado di protezione più elevato.
Ambienti di camera bianca: Per soddisfare i requisiti di pulizia si possono scegliere materiali specifici, trattamenti superficiali e metodi di lubrificazione.

Al momento della richiesta, si prega di specificare le condizioni dell'ambiente operativo, in modo da poter consigliare o personalizzare i prodotti più adatti.

Come scegliere il sensore giusto (interruttore magnetico) per un cilindro standard?

Quando si sceglie un interruttore magnetico per un cilindro standard, occorre considerare i seguenti punti:

Pistone magnetico: Innanzitutto, verificare che il pistone del cilindro standard sia dotato di un magnete permanente (anello magnetico). Solo i cilindri con pistoni magnetici possono essere utilizzati con interruttori magnetici. La maggior parte dei nostri cilindri standard può essere ordinata con un pistone magnetico.
Tipo di interruttore: I tipi più comuni includono interruttori reed e interruttori a stato solido (ad esempio, effetto Hall, magnetoresistivo). Gli interruttori reed sono più economici ma hanno una durata e una resistenza agli urti inferiori rispetto agli interruttori a stato solido; gli interruttori a stato solido offrono una risposta più rapida, una durata maggiore e non hanno contatti meccanici.
Tensione e corrente di esercizio: Selezionare la tensione appropriata (ad es. 24 V CC, 110 V CA) e la corrente di carico in base al sistema di controllo.
Tipo di uscita: NPN, PNP, a 2 fili, a 3 fili, ecc.
Spia luminosa: Gli interruttori con indicatori LED consentono di osservare facilmente lo stato di funzionamento.
Metodo di montaggio: Scegliere il metodo di montaggio dell'interruttore corrispondente in base al tipo di scanalatura di montaggio della canna del cilindro (ad esempio, scanalatura a T, scanalatura a C, tirante).
Lunghezza del cavo e connettore: Selezionare la lunghezza del cavo appropriata e se è necessario un connettore precablato.

È possibile consultare il catalogo degli accessori per cilindri o chiedete al nostro staff tecnico per le raccomandazioni di corrispondenza.

Scegliere l'ideale Cilindro standardper le vostre esigenze di automazione

La nostra serie di cilindri standard, con la sua eccellente versatilità, affidabilità e convenienza, fornisce un supporto di potenza per diversi settori industriali. Esplorate subito i nostri prodotti o contattate il nostro team di esperti di pneumatica per una selezione professionale e un supporto tecnico.

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