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空気圧技術の未来を探求しましょう。当社のブログでは、自動化システムの革新と最適化に役立つ専門家の知見、技術ガイド、業界動向を提供しています。.

順次作動するシリンダ用の空圧回路設計方法
制御コンポーネント

順次作動するシリンダ用の空圧回路設計方法

順次シリンダ作動のための空圧回路設計には、カスケード制御方式、パイロット作動弁、適切な信号調整が必要であり、メモリ弁と論理素子を用いてシーケンス全体で精密なタイミング制御を維持しながら、各シリンダが次の作動を開始する前にストロークを完了させることを保証する。.

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空気式エアクッションは、衝撃による損傷から機器を保護するためにどのように機能するのでしょうか?
シリンダー付属品・部品

空気式エアクッションは、衝撃による損傷から機器を保護するためにどのように機能するのでしょうか?

空気式クッション機構は、シリンダーストローク終端の密閉チャンバー内で空気を閉じ込め圧縮することで作動する。これにより空気ばねが形成され、移動ピストンが10~20mmにわたって徐々に減速されるため、金属同士の激しい衝突が生じない。この制御された減速により衝撃ピーク力が70~90%低減され、機器寿命が延長されるとともに破壊的な衝撃荷重が排除される。.

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ロングストローク空圧シリンダとは何か?そしてなぜあなたの用途にとって重要なのか?
空圧シリンダー

ロングストローク空圧シリンダとは何か?そしてなぜあなたの用途にとって重要なのか?

ロングストローク空気シリンダは、コンパクトな寸法と信頼性の高い性能を維持しながら、通常1000mmを超える長距離移動を実現する直線アクチュエータである。ストローク長に比例してサイズが大きくなる従来のロッド付きシリンダとは異なり、ロッドレスシリンダなどのロングストロークソリューションは、大幅な直線変位を必要とする用途において省スペースな代替手段を提供する。.

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ロングストロークシリンダーにおけるピストン損傷防止におけるストップチューブの役割
空圧シリンダー

ロングストロークシリンダーにおけるピストン損傷防止におけるストップチューブの役割

ストップチューブは、24インチを超えるロングストローク空気圧シリンダーにおいて、制御された減速空間を提供し、運動エネルギーを吸収し、適切な緩衝空気流量を維持することで、ピストンがシリンダーエンドキャップと衝突するのを防ぐ重要な内部部品である。. 

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