공압의 미래를 살펴보세요. 블로그에서는 자동화 시스템을 혁신하고 최적화하는 데 도움이 되는 전문가 인사이트, 기술 가이드, 업계 동향을 제공합니다.
유압식 충격 흡수 장치에서 캐비테이션은 급격한 압력 강하로 인해 기포가 생성되고 이 기포가 격렬하게 붕괴되면서 발생합니다. 이로 인해 피팅 현상, 소음, 감쇠 성능 저하 및 부품의 조기 고장이 발생합니다. 로드리스 실린더를 사용하는 공압 시스템에서는 고속 작동과 반복적인 동작 사이클로 인해 유체 열화 및 구조적 손상이 가속화되어 이러한 위험이 더욱 심화됩니다.
쿠셔닝 용량 차트는 하중 질량과 속도에 맞는 적절한 실린더 사양을 선택하는 길잡이 역할을 하여, 부드러운 감속, 부품 수명 연장, 그리고 예상치 못한 가동 중단을 방지합니다.
반복성은 실린더가 여러 사이클에 걸쳐 동일한 위치로 얼마나 일관되게 복귀하는지를 측정하는 반면, 정확도는 해당 위치가 목표 위치에 얼마나 근접한지를 측정합니다. 이러한 차이를 이해하는 것은 응용 분야에 적합한 공압 솔루션을 선정하는 데 매우 중요합니다.
비례 압력 제어에서의 히스테리시스란 압력 명령 증가와 감소 시 시스템 응답의 차이를 의미하며, 출력 압력이 입력 신호에 뒤처지는 고리 모양의 그래프를 생성합니다. 이로 인해 데드 존, 위치 오차 및 풀 스케일의 5~10%에 달할 수 있는 힘 제어 부정확성이 발생합니다.
공기의 압축성은 서보-공압 제어 루프에 비선형적이고 압력에 의존하는 스프링 효과를 도입하여 위상 지연을 유발하고, 고유 진동수를 감소시키며, 위치에 의존하는 동역학을 생성합니다. 이는 안정적이고 고성능의 제어를 달성하기 위해 특수한 모델링 및 보정 전략을 필요로 합니다.
