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공압 밸브의 암페어(흔히 플런저라고도 함)는 솔레노이드 밸브 내부에 위치한 움직이는 강자성 코어로, 자기장에 반응하여 밸브의 오리피스를 개폐합니다. 밸브의 “심장” 역할을 하는 이 부품은 전기 에너지를 기계적 운동으로 변환하여 공기 흐름을 정밀하게 제어합니다.

밸브 이동 시간 계산은 공기압 요인(공기 압력, 유량 용량, 밸브 크기)과 전기적 요인(코일 통전 시간, 전압 공급, 제어 신호 특성)을 모두 분석하여 신호 입력부터 밸브 위치 변경 완료까지의 총 응답 시간을 결정해야 합니다.

밸브 오리피스 형상은 유체역학 원리에 따라 공기 흐름 특성에 직접적인 영향을 미치며, 원형 오리피스는 층류 흐름을 제공하고 날카로운 모서리 설계는 난류와 압력 강하를 유발합니다. 반면 모따기 처리된 모서리나 반경 처리된 모서리와 같은 최적화된 형상은 표준 설계 대비 유동 계수를 15~30% 향상시킬 수 있습니다.

내부 파일럿 압력은 스프링 저항을 극복하고 밸브 스풀을 이동시키는 데 사용 가능한 힘을 결정함으로써 밸브 작동 속도를 직접 제어합니다. 파일럿 압력이 높을수록 전환 시간이 50ms에서 15ms로 단축되지만, 파일럿 압력이 부족할 경우 중요한 응용 분야에서 응답 지연이 200~300ms 증가할 수 있습니다.

밸브 매니폴드의 공통 통로에서 압력 강하는 유속이 설계 한계를 초과할 때 발생하며, 일반적으로 규격 미달 매니폴드에서 5~15 PSI의 손실을 유발합니다. 시스템 압력과 성능을 유지하려면 적절한 규격 설정을 위해 통로 단면적을 개별 밸브 포트보다 2~3배 크게 해야 합니다.