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공기식 밸브의 음향 특성은 주로 전환 작동 시 발생하는 난류 기류, 압력 차 및 기계적 진동에 의해 생성되며, 일반적으로 밸브 크기, 압력 및 유량에 따라 70~90dB의 소음 수준을 발생시킵니다.

파일럿 작동 밸브의 최소 파일럿 압력은 다음 공식으로 계산됩니다: P_pilot = (P_main × A_main × SF) / A_pilot. 여기서 SF는 안전 계수(일반적으로 1.2~1.5)로, 모든 작동 조건에서 밸브의 안정적인 작동을 보장합니다.

대부분의 공압 응용 분야에서 배압이 공급 압력의 80%를 초과할 경우, 배압은 유효 파일럿 압력을 감소시키고 전환 시간을 증가시키며 밸브 고장을 유발할 수 있어 파일럿 작동 밸브 성능에 상당한 영향을 미칩니다.

공압 시스템의 밸브 선정은 속도를 위한 유량 용량과 힘을 위한 압력 성능 간의 균형을 요구한다. 여기서 유량은 액추에이터 속도를 결정하는 반면, 시스템 압력은 F = P × A 공식에 따라 가용한 힘 출력을 좌우한다.

비례 유량 제어 밸브는 공기 유량 속도를 제어하여 액추에이터 속도를 조절하는 반면, 비례 압력 제어 밸브는 시스템 압력을 조절하여 힘 출력을 관리합니다. 각각은 속도 조절 또는 힘 조절이 필요한 서로 다른 용도에 사용됩니다.