Tinklaraštis

Hidrauliniuose amortizatoriuose kavitacija atsiranda, kai dėl staigaus slėgio kritimo susidaro garų burbuliukai, kurie smarkiai susitraukia, sukeldami įdubimus, triukšmą, sumažėjusį slopinimo efektyvumą ir ankstyvas komponentų gedimas. Pneumatinėse sistemose, kuriose naudojami cilindrai be strypų, šis pavojus padidėja dėl didelio greičio ir pasikartojančių judesių ciklų, kurie pagreitina skysčio susidėvėjimą ir struktūrinius pažeidimus.

Pakartojamumas rodo, kaip nuosekliai cilindras grįžta į tą pačią padėtį per kelis ciklus, o tikslumas rodo, kaip arti ta padėtis yra nuo numatyto tikslo. Šį skirtumą suprasti yra labai svarbu, norint pasirinkti tinkamą pneumatinį sprendimą jūsų reikmėms.

Proporcinio slėgio reguliavimo histerezė reiškia sistemos reakcijos skirtumą tarp didėjančių ir mažėjančių slėgio komandų, sukuriant kilpos formos grafiką, kuriame išėjimo slėgis atsilieka nuo įėjimo signalo, o tai sukelia negyvas zonas, padėties nustatymo klaidas ir jėgos reguliavimo netikslumus, kurie gali siekti 5–10% visos skalės.