Tinklaraštis

Ilgos eigos pneumatinis cilindras - tai linijinė pavara, sukurta dideliam atstumui (paprastai didesniam nei 1 000 mm) pasiekti, išlaikant kompaktiškus matmenis ir patikimą veikimą. Skirtingai nuo įprastinių strypinių cilindrų, kurių eiga proporcingai didėja kartu su eigos ilgiu, ilgos eigos sprendimai, pavyzdžiui, cilindrai be strypų, siūlo erdvę taupančias alternatyvas, kai reikia didelio tiesinio poslinkio.

Stabdymo vamzdeliai yra svarbūs vidiniai komponentai, kurie apsaugo stūmoklį nuo susidūrimo su cilindro galiniais dangteliais, suteikdami kontroliuojamą lėtėjimo erdvę, sugerdami kinetinę energiją ir palaikydami tinkamą oro srauto amortizaciją ilgos eigos pneumatiniuose cilindruose, kurių ilgis viršija 24 colius. 

Dėl vidinio sandariklio apėjimo atsiradusį cilindro nuokrypį galima sistemingai analizuoti atliekant slėgio mažėjimo bandymus, vizualiai nustatant nuotėkį ir stebint veikimą, kad būtų galima nustatyti susidėvėjusius stūmoklio sandariklius, pažeistas cilindro angas arba užterštus sandarinimo paviršius, kurie mažina laikomąją jėgą.

Cilindrų be strypelių dulkių juostos veikia kaip inžineriniai sandarinimo barjerai, kurie dėl tikslios briaunų konstrukcijos, parinktos medžiagos ir slėgio skirtumo valdymo neleidžia teršalams patekti į cilindro angą, todėl atšiauriomis sąlygomis cilindro tarnavimo laikas pailgėja iki 300%.

Norint užtikrinti kontroliuojamą energijos išsklaidymą ir išvengti žalingų smūgių eigos pabaigoje, išlaikant optimalų ciklo laiką, cilindrų išorinius amortizatorius reikia tiksliai parinkti pagal kinetinės energijos skaičiavimus, lėtėjimo atstumo reikalavimus ir apkrovos charakteristikas.

Sausas, nesuteptas oras padidina cilindro trintį 30-50%, pagreitina sandariklių dėvėjimąsi dėl ribinio tepimo praradimo ir reikalauja specialių sandariklių medžiagų, patobulinto paviršiaus apdorojimo ir pakeistų eksploatavimo parametrų, kad būtų užtikrintas patikimas veikimas ir priimtinas eksploatavimo laikas.

Cilindro jėgos nuostolius dėl trinties ir priešslėgio galima apskaičiuoti pagal formulę: Faktinė jėga = (tiekimo slėgis - priešslėgis) × stūmoklio plotas - trinties jėga, kur trintis paprastai sumažina turimą jėgą 10-25%, priklausomai nuo sandariklio tipo, cilindro būklės ir darbinio greičio.

Padėties jutiklio gedimai sudaro beveik 30% pneumatinių sistemų prastovų automatizuotoje gamyboje. Kai cilindrai negali tiksliai pranešti apie savo padėtį, gali sustoti ištisos gamybos linijos, o prarastas našumas kainuoja tūkstančius per valandą. Norint patikimai automatizuoti, labai svarbu suprasti, kaip veikia nendriniai jungikliai ir Hallo efekto jutikliai1 ir kada juos naudoti.

Pneumatiniams cilindrams, veikiantiems žemesnėje nei minusinė temperatūroje, reikalingi specialūs sandarikliai, žemos temperatūros tepalai, šiluminio plėtimosi suderinamumą užtikrinančios medžiagos ir patobulintos filtravimo sistemos, kad jie patikimai veiktų žemesnėje nei -40 °C temperatūroje ir nesumažėtų jų eksploatacinės savybės ar nesugestų komponentai.

Dėl šoninės apkrovos netolygiai pasiskirsto strypų guolių ir sandariklių įtempiai, todėl pagreitėja jų dėvėjimasis, padidėja trintis, sandarikliai išsispaudžia ir anksčiau laiko sugenda, tačiau tinkamas montavimas ir cilindrų be strypų alternatyvos sumažina šoninės apkrovos poveikį iki 90%, palyginti su tradiciniais strypų tipo cilindrais.