Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
NFPA keičiamų cilindrų standartuose apibrėžtos tikslios matmenų specifikacijos, montavimo konfigūracijos ir prievadų vietos, užtikrinančios, kad skirtingų gamintojų pneumatinius cilindrus galima tiesiogiai pakeisti be pakeitimų, todėl pakeitimo laikas sutrumpėja nuo kelių dienų iki kelių valandų ir nereikia atlikti brangiai kainuojančio pritaikymo pagal užsakymą.
Pirminio tepimo tepalai sukuria esmines ribines tepimo plėveles per cilindrų įveikimo laikotarpį, sumažindami trintį iki 80%, užkirsdami kelią sąlyčiui metalas su metalu ir užtikrindami tinkamą sandariklių kondicionavimą, kuris pailgina cilindro tarnavimo laiką nuo kelių mėnesių iki kelerių metų, išlaikydami pastovų našumą per visą svarbų pradinį eksploatavimo laikotarpį.
Cilindro reakcijos laikas tiesiogiai priklauso nuo negyvojo tūrio, nes kiekvienas kubinis centimetras įkalinto oro prideda 10-50 milisekundžių delsos, o tinkamai suprojektuota sistema gali sumažinti negyvąjį tūrį iki 80% dėl optimalaus vožtuvų išdėstymo, minimalaus vamzdžių ilgio ir greitojo išmetimo vožtuvų, todėl reakcijos laikas daugumoje pramoninių programų neviršija 100 milisekundžių.
Reguliuojamos pneumatinės amortizacijos pagalvės sandariklis kontroliuoja galutinę lėtėjimo fazę, sukurdamas kontroliuojamą apribojimą, kuris palaipsniui mažina cilindro greitį, apsaugodamas nuo smūginių pažeidimų ir išlaikydamas tikslų padėties nustatymo tikslumą dėl tinkamo amortizacijos kameros sandarinimo per paskutinę eigos dalį.
Nustatant cilindro stūmoklio strypo strypo galo sriegio tipus reikia suderinti sriegio standartus (metrinį M, unifikuotą UNC/UNF arba BSPT), parinkti tinkamą sriegio klasę, kad būtų užtikrinta tolerancija, nustatyti tinkamą žingsnį pagal apkrovos reikalavimus ir atsižvelgti į taikymo veiksnius, įskaitant vibraciją, temperatūrinį ciklą ir montavimo prieinamumą, kad būtų užtikrintas patikimas ilgalaikis veikimas.
Norint apskaičiuoti judančių cilindrų krovinių kinetinę energiją, reikia naudoti formulę KE = ½mv², kur masė apima krovinį ir judančius cilindro komponentus, o greitis - ir darbinį greitį, ir lėtėjimo atstumą, kad būtų galima nustatyti tinkamą amortizaciją, tvirtinimo tvirtumą ir saugos reikalavimus, būtinus patikimam pneumatinės sistemos veikimui.
Cilindrų trauklių ir laikiklių nuovargio gedimai atsiranda dėl pakartotinių įtempių ciklų, kai jie yra mažesni už ribinio stiprumo ribas ir paprastai įvyksta po 10 000-1 000 000 ciklų, priklausomai nuo įtempių amplitudės, medžiagos savybių ir aplinkos sąlygų, todėl, norint išvengti katastrofiškų gedimų, reikia atlikti tinkamą įtempių analizę, naudoti kokybiškas medžiagas ir atlikti prevencinę techninę priežiūrą.
Žarnų ir jungčių dydis tiesiogiai lemia cilindro greitį ir našumą dėl srauto pralaidumo apribojimų, o dėl per mažų jungčių susidaro slėgio kritimas, kuris sumažina turimą jėgą ir pailgina ciklo laiką, todėl norint pasiekti optimalų pneumatinės sistemos našumą, reikia tinkamai apskaičiuoti dydį pagal cilindro angą, eigos ilgį ir pageidaujamą greitį.
Užraktiniai cilindrai užtikrina saugų veikimą, nes praradus oro slėgį jie mechaniškai užsifiksuoja savo padėtyje, o naudojant spyruoklinius fiksatorius, magnetinius užraktus arba mechanines atramas išlaikoma apkrovos padėtis nutrūkus elektros energijos tiekimui, todėl svarbūs procesai išlieka stabilūs ir saugūs net ir avarinio išjungimo ar sistemos veikimo sutrikimų metu.
Slėgio kritimas cilindro cilindruose esant dideliam srautui atsiranda dėl trinties nuostolių, atsirandančių dėl turbulentinio oro srauto, prievadų apribojimų ir vidinės geometrijos apribojimų; slėgio nuostoliai apskaičiuojami pagal Darcy-Weisbacho lygtis ir sumažinami iki minimumo optimizuojant prievadų dydžius, užtikrinant lygius vidinius paviršius ir tinkamą srauto kelio konstrukciją.
