Tinklaraštis

Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.

Elastomeriniai buferiai ir oro pagalvės – dažnio atsako analizė
Pneumatiniai cilindrai

Elastomeriniai buferiai ir oro pagalvės: dažnio atsako analizė

Elastomeriniai buferiai ir oro pagalvės pasižymi iš esmės skirtingomis dažnio atsako charakteristikomis: elastomeriniai buferiai, veikiant dažniams virš 40–60 ciklų per minutę, dėl histerezinio kaitimo patiria 30–60 °C temperatūros pakilimą, dėl to slopinimo efektyvumas sumažėja 40–70%, o tarnavimo laikas – 60–80%, tuo tarpu oro pagalvės išlaiko pastovų našumą 10–120 ciklų per minutę diapazone, o temperatūra pakyla tik 5–15 °C. Esant mažesniam nei 30 ciklų per minutę dažniui, elastomerai užtikrina pakankamą našumą už 60–75% mažesnę kainą, tačiau esant didesniam nei 50 ciklų per minutę dažniui, oro pagalvės užtikrina didesnį patikimumą, nuoseklumą ir mažesnes bendras nuosavybės išlaidas, nepaisant 3–4 kartus didesnės pradinės investicijos.

Skaityti daugiau "
Lėtėjimo profilių projektavimas, siekiant sumažinti ciklo trukmę
Pneumatiniai cilindrai

Lėtėjimo profilių projektavimas, siekiant sumažinti ciklo trukmę

Norėdami sumažinti ciklo trukmę, sukurkite stabdymo profilius, kurie suderina agresyvų stabdymą su kontroliuojamu amortizavimu, naudodami reguliuojamas pneumatinės amortizacijos pagalves, srauto reguliatorius ir optimizuotus eigo ilgio parametrus. Tinkamas profilis gali sutrumpinti ciklo trukmę 15–30%, tuo pačiu prailginant komponentų tarnavimo laiką.

Skaityti daugiau "
Kavitacijos rizika hidrauliniuose amortizatoriuose, naudojamuose su pneumatinėmis sistemomis
Pneumatiniai cilindrai

Kavitacijos rizika hidrauliniuose amortizatoriuose, naudojamuose su pneumatinėmis sistemomis

Hidrauliniuose amortizatoriuose kavitacija atsiranda, kai dėl staigaus slėgio kritimo susidaro garų burbuliukai, kurie smarkiai susitraukia, sukeldami įdubimus, triukšmą, sumažėjusį slopinimo efektyvumą ir ankstyvas komponentų gedimas. Pneumatinėse sistemose, kuriose naudojami cilindrai be strypų, šis pavojus padidėja dėl didelio greičio ir pasikartojančių judesių ciklų, kurie pagreitina skysčio susidėvėjimą ir struktūrinius pažeidimus.

Skaityti daugiau "
Bepto logotipas

Gaukite daugiau privalumų, nes pateikite informacijos formą

Forma Kontaktai