Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Solenoidinės ritės perdegimas paprastai atsiranda dėl per didelės srovės, kurią sukelia viršįtampa, nepertraukiamas darbas viršijant projektinius ribinius parametrus, netinkamas šilumos išsklaidymas arba mechaninis sukibimas, kuris trukdo tinkamai perjungti vožtuvą ir didina energijos suvartojimą.
Solenoidinio įjungimo veikimas priklauso nuo elektromagnetinės jėgos (proporcingos srovės kvadratui ir atvirkščiai proporcingos oro tarpui), mechaninio eigo reikalavimų ir reakcijos laiko apribojimų, kuriuos lemia judančių komponentų induktyvumas, varža ir mechaninė inercija.
Įtampos tolerancija tiesiogiai veikia solenoidinio vožtuvo veikimą, nes daro įtaką magnetinės jėgos generavimui, perjungimo greičiui ir ritės temperatūrai. Dauguma pramoninių vožtuvų reikalauja ±10% įtampos stabilumo, kad galėtų optimaliai veikti ir būtų užtikrintas ilgesnis tarnavimo laikas.
Taip, hidraulinių ir pneumatinės vožtuvų kavitacija gali smarkiai pažeisti jūsų sistemą, sukeldama eroziją, triukšmą, vibraciją ir sumažindama našumą. Hidraulinių sistemų garų burbuliukai smarkiai sprogsta, sukeldami smūgines bangas, kurios pažeidžia metalinius paviršius. Nors pneumatinėse sistemose tai retesnis reiškinys dėl oro suspaudžiamumo, greitas slėgio kritimas vis tiek gali sukelti komponentų nusidėvėjimą ir efektyvumo praradimą.
Elektromagnetiniai pavaros pneumatinėse sistemose naudoja solenoidų principą, kad elektros energiją paverstų mechaniniu judesiu. Kai srovė teka per ritę, ji sukuria magnetinį lauką, kuris sukuria jėgą feromagnetiniam stūmokliui, kuris tada įjungia vožtuvus, reguliuojančius oro srautą be strypo cilindruose ir kitose pneumatinėse sudedamosiose dalyse.
