Izpētiet pneimatikas nākotni. Mūsu emuārs piedāvā ekspertu ieskatus, tehniskos ceļvežus un nozares tendences, lai palīdzētu jums ieviest jauninājumus un optimizēt automatizācijas sistēmas.
Gaisa saspiežamība rada nelineāru, no spiediena atkarīgu atsperes efektu servopneimatiskajās vadības cilpās, kas izraisa fāzes nobīdi, samazina dabisko frekvenci un rada no pozīcijas atkarīgu dinamiku, kas prasa specializētu modelēšanu un kompensācijas stratēģijas, lai panāktu stabilu, augstas veiktspējas vadību.
Pneimatisko cilindru neaktīvā zona ir nelineāra zona, kur nelielas ieejas spiediena izmaiņas rada nulles izejas kustību statiskās berzes spēku dēļ. Šī neaktīvā zona parasti ir no 5 līdz 151 TP3T no kopējā vadības signāla un būtiski ietekmē pozicionēšanas precizitāti, izraisot pārsniegumu, svārstības un nekonsekventus cikla laikus automatizētās sistēmās.
Cauruļu elastība attiecas uz pneimatisko šļūteņu un cauruļu elastīgu izplešanos un saraušanos spiediena izmaiņu ietekmē, kas tieši samazina pneimatisko cilindru pozicionēšanas stingrību. Tipisks 10 metru garš 8 mm poliuretāna cauruļvads var samazināt sistēmas stingrību par 40–60%, izraisot 2–5 mm novirzes no pozīcijas mainīgos slodzes apstākļos. Šis elastīguma efekts kļūst par dominējošo faktoru, kas ierobežo pozicionēšanas precizitāti pneimatiskās sistēmās ar garām cauruļvadu trasēm vai liela tilpuma cauruļvadiem.
PWM vadība digitālajiem pneimatiskajiem vārstiem un cilindriem izmanto ātras ieslēgšanas-izslēgšanas signālus, lai ar izcilu precizitāti regulētu gaisa plūsmu, spiedienu un cilindra ātrumu. Regulējot darba ciklu — attiecību starp ieslēgšanas laiku un kopējo cikla laiku — inženieri var panākt mainīgu ātruma kontroli, enerģijas ietaupījumus līdz pat 40% un vienmērīgākus kustības profilus bez dārgiem proporcionālajiem vārstiem.
Pārsniegums pneimatiskajos slīdņos rodas, kad ratiņi pirms nostabilizēšanās pārbrauc mērķa pozīciju, savukārt nostabilizēšanās laiks mēra, cik ilgs laiks sistēmai nepieciešams, lai sasniegtu un uzturētu stabilu pozicionēšanu pieņemamā pielaides robežās. Tipiskās ātrdarbīgās bezstieņa cilindru sistēmas piedzīvo 5–15 mm pārsniegumu un 50–200 ms nostabilizēšanās laiku, bet pareiza amortizācija, spiediena optimizācija un kontroles stratēģijas var samazināt šos rādītājus par 60–80%.
