Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Stribeckove krivulje opisujejo razmerje med koeficientom trenja in brezrazsežnim parametrom (η×N×V)/P, ki prikazuje tri različne režime trenja: mejno mazanje (visoko trenje, stik površin), mešano mazanje (prehodno trenje) in hidrodinamično mazanje (nizko trenje, popolna ločitev tekočinskega filma).
Kakovost površinske obdelave, merjena z Ra (povprečna hrapavost) in Rz (največja višina od vrha do dna), neposredno vpliva na obrabo tesnila, stopnjo trenja in splošno življenjsko dobo valja, pri čemer optimalna obdelava podaljša življenjsko dobo za 3-5-krat.
Hidrodinamično mazanje nastane, ko tlak tekočine ustvari dovolj debel mazalni film, da loči tesnilne površine od sten valja, zaradi česar tesnila “hidroplanirata” in izgubijo tesnilno učinkovitost, običajno pri hitrostih nad 0,5 m/s z izjemnim mazanjem.
Staranje maziva nastane zaradi oksidacije, toplotnega razgradnje, mehanskega striženja in onesnaževanja, ki razgrajujejo molekularno strukturo maziva, kar povzroča spremembe viskoznosti, nastajanje kislin in izgubo zaščitnih lastnosti v obdobju od 6 do 24 mesecev, odvisno od delovnih pogojev.
Stick-slip nastane, ko statično trenje preseže kinetično trenje v cilindričnih tesnilih, kar povzroči izmenična obdobja lepljenja in nenadnih premikov, ki ustvarjajo značilne “prekinjene” gibalne vzorce.
