Blog

Pnevmatsko zračno blaženje deluje tako, da na koncu hoda valja v zaprti komori ujame in stisne zrak ter tako ustvari pnevmatsko vzmet, ki postopoma upočasni gibajoči se bat za 10-20 mm, namesto da bi povzročila močan udarec kovine v kovino. To nadzorovano upočasnjevanje zmanjša največje udarne sile za 70-90%, kar podaljša življenjsko dobo opreme in odpravi uničujoče udarne obremenitve.

Tesnilni mehanizmi v pnevmatskih sistemih delujejo z nadzorovano deformacijo elastomernih materialov ob stičnih površinah. Učinkovita tesnila vzdržujejo kontaktni tlak s stiskanjem (statična tesnila) ali z ravnovesjem tlaka, trenja in mazanja (dinamična tesnila) ter tako ustvarjajo neprepustno pregrado proti uhajanju zraka.

Kinetika bata neposredno vpliva na delovanje pnevmatskih sistemov preko odnosov tlak-hitrost, mejnih vrednosti pospeškov in zahtev glede blaženja. Razumevanje teh načel inženirjem omogoča pravilno dimenzioniranje komponent, napovedovanje dejanskih profilov gibanja in preprečevanje prezgodnjih okvar pri valjih brez batnice in drugih pnevmatskih aktuatorjih.