Избор правог пнеуматског мазивног уља (VG32 у односу на VG68)

Затварачи ваших пнеуматских цилиндара кваре се пре рока. Ваши управљачки вентили се залепе у хладним јутрима. Ваш подмазивач ваздушних цеви је подешен исправно, али компоненте даље у систему раде суве. У сваком од ових случајева истрага води до истог питања које при пуштању у рад никада није правилно постављено: Да ли је вискозна група вашег пнеуматског мазивног уља заиста прикладна за ваше радне услове? Навођење VG32 тамо где је потребан VG68 — или VG68 тамо где је потребан VG32 — доводи до кварова који изгледају као дефекти компоненти, али су у потпуности последица погрешног избора мазива. Овај водич вам пружа оквир да то урадите исправно. 🎯

VG32 је прави пнеуматско мазиво уља за већину стандардних индустријских пнеуматских система који раде на амбијенталним температурама од 5–40°C, обезбеђујући ниску вискозитет потребну за поуздан транспорт магле кроз ваздушне цеви и адекватно формирање филма у цилиндрима и вентилима. VG68 је прави избор за окружења са високим температурама, цилиндре са великим оптерећењем, примене са спорим кретањем и великим силама, и системе у којима је дебљина филма уља VG32 недовољна да спречи контакт метал-метал при континуираном оптерећењу.

Узмите за пример Томаса Ереру, инжењера за одржавање у погону за паковање цемента у Монтереју, Мексико. Његова група пнеуматских цилиндара радила је у окружењу са температуром од 45–55 °C због близине издувних канала пећи. Његов подмазивач био је напуњен VG32 — стандардном спецификацијом из опште документације произвођача цилиндара. У року од четири месеца од сваког допуњавања подмазивача, примећивао је убрзано хабање унутрашњих пречника и огреботине на клипним шипкама у целој групи. Коренски узрок: на 50 °C вискозитет VG32 опада испод минималне дебљине филма потребне за комбинацију пречника цилиндра и радног притиска. Прелазак на VG68 у потпуности је елиминисао образац хабања. Интервал прегледа цилиндра продужио се са 8 месеци на преко 3 године. 🔧

Списак садржаја

• Шта заправо значи вискозитетна група и како она утиче на пнеуматско подмазивање?
• Како радна температура и притисак одређују исправан степен вискозитета?
• Које врсте пнеуматских компоненти имају специфичне захтеве за VG класу?
• Како вршите ревизију своје тренутне спецификације за подмазивање и исправљате неусклађености?

Шта заправо значи вискозитетна група и како она утиче на пнеуматско подмазивање?

Вискозитетски степен није произвољна класификација производа — то је прецизно дефинисан показатељ отпора течности протоку и одређује да ли мазиво може истовремено обављати три специфична задатка у пнеуматском систему. Разумевање свих трију чини одлуку о избору јасном. ⚙️

ISO вискозна група¹ дефинише кинематичка вискозитет² од мазивног уља на 40 °C у центистоковима (cSt) — VG32 има средњу вискозитет од 32 cSt на 40 °C, а VG68 има средњу вискозитет од 68 cSt на 40 °C. У пнеуматским системима ова разлика у вискозитету одређује способност транспорта магле, формирање филма под оптерећењем и компатибилност заптивки — три захтева која делују у супротним правцима и дефинишу прозор избора.

ISO VG систем класификације

ISO вискозитетне класе дефинисане су стандардом ISO 3448, при чему свака класа има појас толеранције вискозитета од ±10% око своје средње вредности:

ISO VG степен	Вискозитет при 40 °C (cSt)	Опсег вискозитета (cSt)	Типична примена
ВГ10	10	9.0 – 11.0	Ултра-лаке пнеуматске алате
ВГ22	22	19.8 – 24.2	Лагане пнеуматске алате, високобрзинске
ВГ32	32	28,8 – 35,2	Стандардни пнеуматски системи
ВГ46	46	41,4 – 50,6	Средње апликације
ВГ68	68	61,2 – 74,8	За тешке услове рада / високе температуре
ВГ100	100	90,0 – 110,0	Веома тешка, низак обрт

Три супротстављена захтева

Услов 1: Способност магленог транспорта

У пнеуматском систему са подмазивачем ваздушне линије (тип масле магле), мазиво мора бити атомизовано у ситне капљице и пренето струјом компримованог ваздуха до даљњих компоненти. То захтева да уље буде довољно лагано да се атомизује и остане суспендовано у ваздушној струји на путу од подмазивача до најдаље компоненте.

Уља веће вискозности отпорна су на атомизацију и брже се слеже из ваздушног тока. VG68 има знатно мању способност транспорта магле него VG32 — у дугим ваздушним цевима (више од 3–5 метара) магла од VG68 можда неће поуздано стићи до удаљених компоненти.

Захтев 2: Формирање филма под оптерећењем

На површинама цилиндра и клипњаче, мазиво мора формирати континуирани филм довољне дебљине да спречи контакт метал-метал. Дебљина филма је пропорционална вискозности — уља ниже вискозности формирају тање филмове који се лакше истискују под високим притиском или на високој температури.

VG32 при повишеним температурама (више од 45 °C) може да обезбеди недовољну дебљину филма за апликације са великим оптерећењем или спорим брзинама цилиндра. VG68 одржава адекватну дебљину филма при температурама до 70 °C у већини апликација пнеуматских цилиндара.

Захтев 3: Компатибилност заптивача

Пнеуматски заптивни елементи — обично од NBR, полиуретана или PTFE — имају дефинисане прозоре компатибилности са мазивим уљима. И VG32 и VG68 минерална уља углавном су компатибилна са стандардним материјалима за пнеуматске заптивне елементе, али вискозитет утиче на интеракцију уља са геометријом усне заптивке. Прекомерно висок вискозитет може изазвати отпор и адхезивно трење заптивке; прекомерно низак вискозитет може довести до микроцурења усне заптивке под високим притиском.

Однос вискозитета и температуре: критична променљива

Вискозитет уља није константан — он се значајно смањује са порастом температуре. Овај однос је описан Валтеровом једначином, али за практичне потребе довољан је индекс вискозитета (ВИ) и следеће референтне тачке:

$\nu_T = \nu_{40} \times e^{-\beta(T-40)}$

Где $бета$ ≈ 0,028 за типична минерална пнеуматска уља (VI ≈ 100).

Температура	VG32 Вискозитет (cSt)	ВГ68 Вискозитет (цСт)
0°C	~110 cSt	~235 cSt
20°C	~52 cSt	~110 cSt
40°C	32 cSt	68 cSt
60°C	~18 cSt	~38 cSt
80°C	~11 cSt	~23 cSt
100°C	~7 cSt	~14 cSt

На радној температури од 60 °C, VG32 је пао на 18 cSt — испод прага минималне дебљине филма за већину стандардних комбинација пречника и притиска пнеуматских цилиндара. VG68 на истој температури задржава 38 cSt — у опсегу адекватног подмазивања. Управо је то механизам који је уништавао Томасове цилиндре у Монтереју. 🔒

Како радна температура и притисак одређују исправан степен вискозитета?

Температура и притисак су две примарне променљиве које одређују да ли ће одређени степен вискозности одржати адекватан слој течности у вашој специфичној примени. Ево квантитативног оквира. 🔍

Изаберите VG32 за радне температуре константно испод 40 °C и радне притиске испод 8 бар. Изаберите VG68 када радне температуре редовно прелазе 40 °C, радни притисци прелазе 8 бар или када пречник лумена цилиндра прелази 63 мм под континуираним оптерећењем — у условима када дебљина филма VG32 пада испод минималних 0,5 µm потребних за адекватно гранично подмазивање.

Калкулација дебљине филма

Минимална потребна дебљина филма за подмазивање пнеуматског цилиндра одређује се површинском храпавошћу бушине и клипа:

$h_{min} \geq 3 \times R_a$

Где $R_a$ је аритметичка средња вредност храпавости површине бушења. За стандардне брушене бушења пнеуматских цилиндара:

• Стандардни завршни слој: $R_a$= 0,4 µм →$h_{min}$ = 1,2 µм
• Фино брушено: $R_a$= 0,2 µм →$h_{min}$ = 0,6 µм

Стварна дебљина филма коју подмазивач ствара у унутрашњости цилиндра функција је вискозитета, брзине и контактног притиска — описано Стрибекова крива³. За практично одређивање величине пнеуматског цилиндра:

Радно стање	Минимална потребна вискозитет на радној температури	VG32 довољно?	Да ли је потребан VG68?
Темп < 40°C, П < 6 бар, пречник ≤ 63 мм	15 cSt	✅ Да	Није потребно
Темп. 40–55 °C, П < 8 бар, пречник ≤ 80 мм	22 cSt	⚠️ Маргинално	✅ Пожељно
Темп > 55°C, било који притисак	30+ cSt	❌ Недовољно	✅ Обавезно
Било која температура, P > 10 бар	25 cSt	⚠️ Маргинално	✅ Пожељно
Мала брзина (< 50 мм/с), велико оптерећење	30+ cSt	❌ Недовољно	✅ Обавезно

Водич за избор температурске зоне

Зона 1: Хладна окружења (0°C до 15°C)

На ниским температурама VG68 постаје прекомерно вискозан — на 0 °C VG68 достиже приближно 235 cSt, што је превише густо за поуздано атомизовање у стандардном уљаном магличару и ствара прекомерно трење на клизајућем клипу вентила. У хладним условима VG32 није само прихватљив — он је обавезан. За примене испод нуле (испод 0°C) могу бити потребни VG22 или VG10.

Зона 2: Стандардна индустријска (15°C до 40°C)

Ово је примарни радни опсег за VG32. На 20 °C, VG32 обезбеђује приближно 52 cSt — довољну дебљину филма за стандардне цилиндричне бушевине и притиске, уз добру способност транспорта магле. Ово обухвата већину климатски контролисаних производних окружења широм света.

Зона 3: Топла индустријска (40°C до 60°C)

Ово је прелазна зона у којој одлука о избору захтева пажљиву процену. На 50 °C, VG32 пружа приближно 25 cSt — маргинално за цилиндре под великим оптерећењем, али довољно за лаке примене. VG68 пружа приближно 48 cSt на 50 °C — у потпуности у оквиру опсега адекватног подмазивања за све стандардне пнеуматске примене. У овој зони, VG68 је безбеднија спецификација за било коју примену са пречником бушотина већим од 40 мм или радним притиском већим од 6 бара.

Зона 4: Врућа индустријска (више од 60°C)

VG68 је обавезан. VG32 на 60 °C је опао на око 18 cSt — недовољно за поуздано формирање филма у било којој стандардној примени пнеуматског цилиндра. Окружење Томасове цементарске фабрике спада управо у ову зону.

Коефицијент корекције притиска

Радни притисак утиче на потребну минималну вискозитет кроз свој утицај на контактни напон на интерфејсу клипне заптивке. При притисцима изнад 8 бара примените корекцију притиска на ваш захтев за вискозитетом:

$\nu_{потребног,корегованог} = \nu_{потребног,основног} \times \left(\frac{P_{оперативног}}{6}\right)^{0.5}$

За систем који ради на 10 бара у окружењу од 35 °C:

$\nu_{потребно,корегована} = 15 \times \left(\frac{10}{6}\right)^{0.5} = 15 \times 1.29 = 19.4 \text{ cSt}$

VG32 на 35°C пружа приближно 38 cSt — довољно. Али на 50°C, VG32 пружа само 25 cSt у односу на кориговани захтев од 19,4 cSt — маргина од свега 29%, што је недовољно за поуздано дугорочно подмазивање. VG68 на 50°C пружа 48 cSt — маргина од 147%. ⚠️

Које врсте пнеуматских компоненти имају специфичне захтеве за VG класу?

Различите пнеуматске компоненте имају различите захтеве за подмазивање у зависности од њихове унутрашње геометрије, контактног напона и радне брзине. Један VG степен може бити прикладан за једну врсту компоненти у вашем систему, а недовољан за другу. 💪

Пнеуматски алати захтевају VG32 или лакшу масноћу за адекватан транспорт магле при високим брзинама циклуса. Стандардни цилиндри и управљачки вентили се правилно подмазују VG32 при стандардним температурним условима. Цилиндри за тешке услове рада, ротациони актуатори и апликације спорог рада са великим силама захтевају VG68 како би се одржала адекватна дебљина масног филма при континуираном контактном оптерећењу.

Захтеви по компонентама

🔧 Пнеуматски ручни алати и ударни алати

Пнеуматски алати раде при веома високим фреквенцијама циклуса (стотине до хиљада циклуса у минути) са кратким трајањем контакта. Механизам подмазивања је хидродинамички — велика брзина генерише довољан притисак масног филма чак и од уља ниске вискозности. VG32 је стандардна спецификација; VG10 или VG22 се користе за брзинске брусилице и бушилице где је транспорт VG32 магле при високим брзинама ваздуха маргиналан.

Препорука VG: VG10 – VG32

⚙️ Стандардни пнеуматски цилиндри (ISO 15552⁴, ISO 6432)

Стандардни цилиндри који раде у нормалним индустријским условима (15–40 °C, 4–8 бар) дизајнирани су за подмазивање VG32. Геометрија заптивки, завршна обрада лумена и опсези брзина клипа оптимизовани су за карактеристике филма VG32. Коришћење VG68 у стандардним цилиндрима у хладним условима изазива трење заптивки и спору реакцију.

Препорука VG: VG32 (стандардне услове), VG68 (изнад 40°C или изнад 8 бар)

🔄 Смерно-контролни вентили (соленоидни и пилотски)

Слузни смерних вентила раде при умереним брзинама са ниским контактним напрезањем. VG32 обезбеђује адекватно подмазивање и, што је критично, довољно ниску вискозитет да се избегне трење слузнице које изазива погоршање времена одзива вентила. VG68 у смерним вентилима у хладним условима може изазвати повећање времена одзива за 20–40% и повремено залепљивање вентила.

Препорука VG: VG32 (стандард), VG46 највише у топлим условима

🌀 Ротациони актуатори и ваздушни мотори

Ротаторни актуатори и ваздушни мотори имају контактне површине лопатица или зупчаника које раде под континуираним контактним оптерећењем. Ове компоненте имају користи од супериорног формирања мазивног филма VG68, нарочито у апликацијама са малом брзином и великим обртним моментом. За ваздушне моторе велике брзине (више од 3.000 о/мин) преферира се VG32 због транспорта у облику магле.

Препорука VG: VG32 (висока брзина), VG68 (ниска брзина, висок обртни момент)

💨 Пнеуматске мембранске пумпе

Дијафрагмне пумпе немају потребу за унутрашњим подмазивањем пумпајућег механизма, али њихови пнеуматски погонски делови (пилот-вентили, разводници за ваздух) подлежу стандардним захтевима за смерне вентиле.

Препорука VG: VG32

🏗️ Цилиндри за тешке услове рада (пречник ≥ 80 мм, велика сила)

Цилиндри великог пречника који раде под континуираним високим оптерећењем — пнеуматски цилиндри хидрауличног типа, пресови цилиндри, стезни цилиндри са дугим временом задржавања — развијају висок контактни напон на интерфејсу заптивке клипа током времена задржавања. Дебљина филма VG32 је на граници под овим условима. VG68 је исправна спецификација.

Препорука VG: VG68

Резиме захтева за подмазивање компоненти

Тип компоненте	Стандард Темп ВГ	Високотемпературни ВГ	Хладна Темп ВГ
Пнеуматски ручни алати	ВГ22 – ВГ32	ВГ32	ВГ10 – ВГ22
Стандардни цилиндри (≤ Ø63)	ВГ32	ВГ68	ВГ32
Цилиндри за тешке услове рада (≥ Ø80)	ВГ46 – ВГ68	ВГ68	ВГ32 – ВГ46
Насочни вентили	ВГ32	ВГ46	ВГ32
Ротациони актуатори (високе брзине)	ВГ32	ВГ46	ВГ22 – ВГ32
Ротациони актуатори (низак обртни број)	ВГ46 – ВГ68	ВГ68	ВГ32 – ВГ46
Ваздушни мотори (> 3.000 о/мин)	ВГ22 – ВГ32	ВГ32	ВГ10 – ВГ22
FRL мазила (опште)	ВГ32	ВГ68	ВГ32

Прича са терена

Желео бих да вам представим Јуки Танаку, надзорника одржавања у погону за штанцање аутомобилских делова у Нагоји, Јапан. Њена фабрика је користила два паралелна пнеуматска система — стандардну монтажну линију која ради на 20–30 °C у климатски контролисаном простору и линију у пресовалници која ради на 45–55 °C због топлоте од пресовачких машина. Оба система су пуштена у рад уз VG32 као јединствено подмазивање ради једноставности.

Цилиндри у пресовој радионици трошили су заптивке три пута брже од цилиндра на монтажној линији — разлика која је две године била приписивана “суровим условима” без даље истраге. Аудит подмазивања је утврдио да је основни узрок недостатак дебљине филма VG32 при радној температури пресове радионице.

Замена подмазивача у пресовој радионици на VG68, уз задржавање VG32 на монтажној линији, решила је неједнакост у потрошњи заптивки у року од два циклуса генералне поправке. Трошак замене цилиндричног пломбе у њеној пресовој радионици смањен је за 68%, а само годишње уштеде на раду при одржавању оправдале су трошкове ревизије у првом месецу. 🎉

Како вршите ревизију своје тренутне спецификације за подмазивање и исправљате неусклађености?

Утврђивање неусклађености подмазивања након што се она појави — на основу узорака хабања, квара заптивки или заглављивања вентила — је скупо. Проактивна ревизија пре него што дође до квара је једноставна и траје мање од једног радног дана за цео пнеуматски систем. 📋

Аудитирајте спецификацију пнеуматског подмазивања тако што ћете сваки лубрикатор у систему упоредити са радној температуром на његовој локацији, пресецима пропусних цеви и радним притисцима доњих компоненти, као и дужином ваздушног вода до најдаље доње компоненте — затим примените критеријуме за избор вискозитета како бисте идентификовали све неусклађености пре него што доведу до отказа.

Аудит подмазивања у четири корака

Корак 1: Мапирајте локације подмазивача и компоненти низток тока

Направите једноставну табелу у којој су наведени сви подмазивачи у систему, њихова тренутна класа уља и компоненте које опслужују:

Идентификација подмазивача	Локација	Тренутна оцена	Низводни компоненти	Дужина реда
ЛУБ-01	Прес-служба, зона А	ВГ32	4× Ø80 цилиндра, 2× DCV	8 м
ЛУБ-02	Скупштина, зона Б	ВГ32	6× Ø40 цилиндри, 4× DCV	4 м
ЛУБ-03	Конвејер на отвореном	ВГ32	3× Ø50 цилиндра, 2× ротационо дејство.	12 м

Корак 2: Измерите радну температуру на свакој локацији подмазивача

Користите калибрисани термометар или инфрацрвени мерач температуре да измерите амбијенталну температуру на свакој локацији подмазивача током вршне производње — а не при покретању. Запишите највишу температуру забележену током целе производне смене.

Корак 3: Применити критеријуме за избор вискозитета

За сваки подмазивач примените матрицу селекције из Одељка 2:

$Ако T_{max} > 40 °C или P_{operating} > 8 бар или пречник ≥ 80 мм → наведите VG68$

$Ако је T_{max} < 15°C → проверите атомизацију VG32, размотрите VG22$

$Ако је дужина линије већа од 5 м и специфициран је VG68, проверите транспорт магле помоћу микро-магленог лубрикатора.$

Корак 4: Проверите Mist Transport за спецификације VG68

VG68 има мању способност транспорта магле него VG32 у стандардним уљним маглицама за подмазивање. За ваздушне цеви дужине веће од 3–5 метара са VG68, наведите a микро-магливи мазивач⁵ (такође називан маглични подмазивач) уместо стандардне магле масти. Микро-маглични подмазивачи производе финије капљице које остају суспендоване у ваздушном току на већим удаљеностима.

Тип подмазивача	Величина уљане капљице	Максимална поуздана удаљеност транспорта	ВГ32	ВГ68
Стандардни уљни магла	2 – 10 µm	3 – 5 м	✅	⚠️ Маргинално
Микро-магла / маглица	0,5 – 2 µм	8 – 15 м	✅	✅
Микро-магла са грејачем	0,2 – 1 µм	15 – 25 м	✅	✅

Корекција неусклађености VG: поступак транзиције

Када прелазите са VG32 на VG68 (или обрнуто), не пуните једноставно подмазивач новом класификацијом — остатак уља претходне класификације ће разређивати ново уље и формирати мешавину неизвесне вискозности. Поступите по овом поступку преласка:

1. Потпуно испразните посуду мазива. — уклоните све остатке уља
2. Испрати лубрикатор са малом количином новог квалитета уља — испустите и одбаците
3. Допуните новом оценом на прави ниво
4. Циклирајте систем на ниском притиску 5 минута да се испере остатак уља старог квалитета из ваздушних цеви
5. Проверите стопу капања мазива — VG68 захтева нешто вишу поставку стопе капања од VG32 да би испоручио исти волумен уља због веће вискозности

Бепто пнеуматско мазиво уља: референца за производ и цене

Производ	Оцена	Обим	Цена еквивалентна OEM-у	Бепто цена	Кључна спецификација
Бепто пнеуматик оил ВГ32	ISO VG32	1 л	1ТП4Т18 – 1ТП4Т32	1ТП4Т11 – 1ТП4Т20	Минерал, VI ≥ 100, анти-маглица
Бепто пнеуматик оил ВГ32	ISO VG32	5 л	1ТП4Т72 – 1ТП4Т128	1ТП4Т44 – 1ТП4Т78	Минерал, VI ≥ 100, анти-маглица
Бепто пнеуматик уље VG68	ISO VG68	1 л	1ТП4Т22 – 1ТП4Т38	1ТП4Т13 – 1ТП4Т23	Минерал, VI ≥ 105, против хабања
Бепто пнеуматик уље VG68	ISO VG68	5 л	1ТП4Т88 – 1ТП4Т152	1ТП4Т54 – 1ТП4Т93	Минерал, VI ≥ 105, против хабања
Бепто пнеуматик оил ВГ46	ISO VG46	1 л	1ТП4Т20 – 1ТП4Т35	1ТП4Т12 – 1ТП4Т21	Минерал, VI ≥ 100, средњи
Бепто синтетички ВГ32	ISO VG32	1 л	1ТП4Т35 – 1ТП4Т65	1ТП4Т21 – 1ТП4Т40	Синтетичко, VI ≥ 140, широк температурни опсег
Бепто Синтетик ВГ68	ISO VG68	1 л	1ТП4Т42 – 1ТП4Т78	1ТП4Т26 – 1ТП4Т48	Синтетичко, VI ≥ 145, широк температурни опсег

Све Bepto пнеуматске мазивне уља формулисана су без цинк адитива (без цинка), што обезбеђује компатибилност са свим стандардним материјалима за пнеуматске заптивке, укључујући NBR, полиуретан, EPDM и PTFE. Комплетни листови података о безбедности материјала (MSDS) и технички листови података (TDS) испоручују се уз сваку поруџбину. ✅

Када користити синтетичко пнеуматско уље уместо минералног

Синтетичка пнеуматска уља (обично на бази PAO или естера) нуде две предности у односу на минерална уља које оправдавају њихову већу цену у одређеним применама:

Виши индекс вискозности (VI ≥ 140 у поређењу са ≥ 100 за минерално уље):
Синтетичка уља одржавају константнију вискозитет у ширем температурном опсегу — што је критично за системе који доживљавају велике температурне осцилације између покретања (хладно) и радне температуре (топло), или за системе на отвореном са сезонским температурним варијацијама.

Продужени интервали између смена уља:
Синтетичка уља значајно боље од минералних уља одолевају оксидацији и термичкој деградацији, продужавајући интервале допуњавања мазива за 2–3 пута у условима високих температура. За системе на тешко доступним местима само ово продужење интервала одржавања може оправдати премију у цени.

Наведите синтетички када:

• Радни температурни опсег прелази распон од 40 °C (нпр. од -10 °C до +60 °C)
• Радна температура константно прелази 60°C
• Приступ мазилици за допуну је тежак или скуп
• Прекид рада система због одржавања подмазивања је неприхватљив.

Закључак

VG32 и VG68 нису међусобно заменљиве подразумеване вредности — то су прецизне спецификације које морају бити усклађене са радном температуром, притиском, пречником пролаза и дужином ваздушног вода. Проверите свој систем према овим критеријумима, идентификујте све неусклађености пре него што доведу до отказа, пређите на одговарајући степен користећи исправну процедуру испирања и набавите преко Bepto-а правилно специфицирано пнеуматско уље за подмазивање компатибилно са заптивкама за ваш објекат по цени која чини исправну спецификацију очигледним избором. 🏆

Често постављана питања о избору између пнеуматских мазива VG32 и VG68

1. Стандартизовани систем класификације индустријских течних мазива. ↩

2. Мерење унутрашњег отпора течности протоку под гравитационим силама. ↩

3. Однос између коефицијента трења, вискозитета и оптерећења на носивим површинама. ↩

4. Међународни стандард за пнеуматске профилне цилиндре са одвојивим причвршћивачима. ↩

5. Специјализовани уређај за подмазивање дизајниран да преноси фину масну маглу на велике удаљености. ↩