รักษาแกนยึดมาตรฐานของกระบอกสูบ SC ของคุณให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ชุดอุปกรณ์ที่จำเป็นเหล่านี้ให้ซีลคุณภาพสูง (ลูกสูบ, แกน, โอริง) เพื่อฟื้นฟูประสิทธิภาพ ป้องกันการรั่วไหล และยืดอายุการใช้งาน เป็นทางออกที่คุ้มค่าสำหรับการรักษาความน่าเชื่อถือของแอคชูเอเตอร์นิวเมติกซีรีส์ SC ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายอุตสาหกรรม.
| รุ่น/ข้อมูลจำเพาะ | ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ | ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ |
| ชุดอุปกรณ์ SC
ขนาดรูเจาะ: Φ32.40.50.63.80.100.125.160.200 |
หน้าปก | อะลูมิเนียมอัลลอย | ซีลลูกสูบ | เอ็นบีอาร์ |
| ปกหลัง | อะลูมิเนียมอัลลอย | แหวนสวม | พอลิเอไมด์ 66 | |
| ลูกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง | PTFE+ทองเหลือง | |
| แกนพิซอน (ไม่มี) | เหล็กกล้าคาร์บอนชุบโครเมียมแข็ง S45C | แม่เหล็ก (ไม่จำเป็น) | อาร์บีเฟบ | |
| บาร์เรล (ไม่มี) | อะลูมิเนียมชุบแข็งด้วยไฟฟ้า | เข็มรอง | ทองเหลือง | |
| หน้าปกซีล | เอ็นบีอาร์ | สกรูหกเหลี่ยม | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| ซีลแบบเบาะ | เอ็นบีอาร์ | น็อต | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| โอริงก้านลูกสูบ | เอ็นบีอาร์ | น็อตยึดคันส่ง | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| โอริงฝาครอบ | เอ็นบีอาร์ |
| ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง |
| 1 | น็อต | 5 | โอริง | 9 | ซีลแบบเบาะ | 13 | ก้านลูกสูบ (ไม่มี) | 17 | ลูกสูบ |
| 2 | น็อตยึดคันส่ง | 6 | สกรูปรับได้ | 10 | โอริงฝาครอบ | 14 | แหวนโอริง | 18 | สกรูหัวหกเหลี่ยม |
| 3 | หน้าปกซีล | 7 | บล็อกลื่น | 11 | บาร์เรล (ไม่มี) | 15 | ซีลลูกสูบ | 19 | ปกหลัง |
| 4 | หน้าปก | 8 | ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง | 12 | คันส่งพวงมาลัย (ไม่มี) | 16 | แหวนสวม |
| ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง | ไม่ | ตำแหน่ง |
| 1 | น็อต | 5 | โอริง | 9 | ซีลแบบเบาะ | 13 | ก้านลูกสูบ (ไม่มี) | 17 | ลูกสูบ |
| 2 | น็อตยึดคันส่ง | 6 | สกรูปรับได้ | 10 | โอริงฝาครอบ | 14 | แหวนโอริง | 18 | สกรูหัวหกเหลี่ยม |
| 3 | หน้าปกซีล | 7 | บล็อกลื่น | 11 | บาร์เรล (ไม่มี) | 15 | ซีลลูกสูบ | 19 | ปกหลัง |
| 4 | หน้าปก | 8 | ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง | 12 | คันส่งพวงมาลัย (ไม่มี) | 16 | แหวนสวม |
