Блог

Дослідіть майбутнє пневматики. У нашому блозі ви знайдете поради експертів, технічні посібники та галузеві тенденції, які допоможуть вам впроваджувати інновації та оптимізувати ваші системи автоматизації.

Чому прискорення циліндра різко змінюється з різною вагою вантажу?
Пневматичні циліндри

Чому прискорення циліндра різко змінюється з різною вагою вантажу?

Розуміння фізики прискорення циліндра має вирішальне значення для керування змінними навантаженнями в пневматичних системах. У цьому посібнику пояснюється, як другий закон Ньютона і тертя впливають на роботу циліндра, а також розглядаються такі рішення, як регулювання тиску і безштокові циліндри для підтримки постійної швидкості.

Читати далі »
Чому низькошвидкісні циліндри 73% страждають від проблем з ковзанням при русі?
Пневматичні циліндри

Чому низькошвидкісні циліндри 73% страждають від проблем з ковзанням при русі?

Явище проковзування в низькошвидкісних пневматичних циліндрах призводить до помилок позиціонування і нерівномірного руху. Дізнайтеся про основні причини виникнення диференціалів тертя і про те, як вдосконалені конструкції ущільнень, зниження вимог до системи та оптимізація налаштувань тиску можуть забезпечити безперебійну роботу.

Читати далі »
Як розрахувати крутний момент для поворотних приводів: Повне інженерне керівництво?
Поворотний привід

Як розрахувати крутний момент для поворотних приводів: Повне інженерне керівництво?

Розрахунок крутного моменту поворотного приводу поєднує в собі момент навантаження, момент тертя, інерційний момент, умови навколишнього середовища та фактори безпеки. У цьому посібнику пояснюється, як розрахувати момент відриву та момент спрацьовування, врахувати статичне та динамічне тертя, а також уникнути поширених помилок при визначенні розмірів пневматичних поворотних приводів.

Читати далі »
Що таке відривне зусилля в пневматичних циліндрах?
Пневматичні циліндри

Що таке відривне зусилля в пневматичних циліндрах?

Відривне зусилля в пневматичних циліндрах - це початкова пікова енергія, необхідна для подолання статичного тертя та початку руху. Розуміння та правильний розрахунок цього зусилля - зазвичай на 25-50% вище, ніж робоче зусилля - забезпечує надійний вибір розміру привода, запобігає зупинкам виробництва та оптимізує довгострокову ефективність системи.

Читати далі »
Пошук
Категорія блогу
Логотип Bepto

Отримайте більше переваг з моменту заповнення інформаційної форми

Контактна форма