Abschwächen des Wasserhammereffekts beim Stoppen eines Zylinders während des Taktes
Der Wasserschlag in Zylindern wird durch kontrollierte Abbremsung mit Hilfe von Durchflussregelventilen, Druckentlastungssystemen, Speichertanks und Soft-Stop-Dämpfungsmechanismen, die die Flüssigkeitsgeschwindigkeit allmählich reduzieren und Druckspitzen während der Stoppvorgänge in der Mitte des Hubs absorbieren, abgeschwächt.
