Comment la résistance à l'écoulement affecte-t-elle réellement les performances de votre système pneumatique ?
La résistance à l'écoulement dans les systèmes pneumatiques crée des pertes de charge qui réduisent la force disponible, limitent la vitesse maximale et provoquent des mouvements incohérents. Cette résistance provient à la fois du frottement le long des conduites droites (pertes par frottement) et des perturbations au niveau des raccords, des coudes et des vannes (pertes locales). Ensemble, ces résistances peuvent réduire les performances réelles du système de 20-50% par rapport aux calculs théoriques.