Explorez l'avenir de la pneumatique. Notre blog propose des points de vue d'experts, des guides techniques et des tendances industrielles pour vous aider à innover et à optimiser vos systèmes d'automatisation.
Un chariot pneumatique sans tige fonctionne en utilisant de l'air comprimé pour déplacer un piston interne qui se connecte à un chariot externe par l'intermédiaire d'un couplage magnétique ou d'une liaison mécanique, fournissant un mouvement linéaire sans tige exposée tout en intégrant des guides de précision pour un fonctionnement en douceur.
Le principe de fonctionnement des vérins pneumatiques repose sur la loi de Pascal, selon laquelle la pression de l'air comprimé agit de manière égale dans toutes les directions à l'intérieur d'une chambre étanche, créant une force linéaire lorsque la différence de pression déplace un piston dans l'alésage du vérin.
La fonction d'une glissière pneumatique est de fournir un mouvement linéaire précis en utilisant de l'air comprimé dans une conception compacte et étanche qui élimine les pièces mobiles exposées tout en intégrant des guides pour un fonctionnement en douceur et une résistance à la contamination.
La différence entre les cylindres et les actionneurs est que les cylindres sont un type spécifique d'actionneur linéaire qui utilise la pression du fluide (pneumatique ou hydraulique) pour le mouvement, tandis que les actionneurs sont une catégorie plus large qui englobe tous les dispositifs qui convertissent l'énergie en mouvement mécanique, y compris les types électriques, pneumatiques, hydrauliques et mécaniques.
Les glissières pneumatiques sont des actionneurs pneumatiques qui créent un mouvement linéaire à l'aide d'air comprimé. Elles sont principalement utilisées pour la manutention, le positionnement et l'automatisation dans les processus de fabrication où un mouvement souple et à longue course est essentiel.
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