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Explorez l'avenir de la pneumatique. Notre blog propose des points de vue d'experts, des guides techniques et des tendances industrielles pour vous aider à innover et à optimiser vos systèmes d'automatisation.

Comment dimensionner un accumulateur pneumatique pour optimiser les performances du système et l'efficacité énergétique ?
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Comment dimensionner un accumulateur pneumatique pour optimiser les performances du système et l'efficacité énergétique ?

Pour dimensionner un accumulateur pneumatique, il faut calculer le volume d'air nécessaire en fonction de la demande du système, de la pression différentielle et de la fréquence du cycle en utilisant la formule V = (Q × t × P1) / (P1 - P2), où un bon dimensionnement assure une pression constante, réduit le cycle du compresseur et améliore l'efficacité globale du système.

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Comment fonctionnent les actionneurs rotatifs pneumatiques et pourquoi sont-ils essentiels à l'automatisation moderne ?
Actionneur rotatif

Comment fonctionnent les actionneurs rotatifs pneumatiques et pourquoi sont-ils essentiels à l'automatisation moderne ?

Les actionneurs rotatifs pneumatiques convertissent la pression de l'air comprimé en mouvement de rotation grâce à des conceptions de type palette, crémaillère ou hélicoïdale, offrant un positionnement angulaire précis de 90° à plusieurs rotations complètes avec un couple de sortie élevé, des temps de réponse rapides et un fonctionnement fiable pour le contrôle automatisé des vannes, la manutention des matériaux et les applications de positionnement.

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Comment calculer le taux de compression d'un compresseur et pourquoi il est essentiel pour l'efficacité de votre système pneumatique ?
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Comment calculer le taux de compression d'un compresseur et pourquoi il est essentiel pour l'efficacité de votre système pneumatique ?

Le taux de compression du compresseur est calculé en divisant la pression de refoulement absolue par la pression d'entrée absolue (CR = P_discharge/P_inlet). Il est généralement compris entre 3:1 et 12:1 pour les applications industrielles, avec des taux optimaux de 7:1 à 9:1 offrant le meilleur équilibre d'efficacité, de fiabilité et de performance pour les vérins sans tige et les systèmes pneumatiques.

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