L'efficacité de la conversion énergétique dans les systèmes pneumatiques fait référence à l'efficacité avec laquelle l'énergie d'entrée est transformée en travail utile de sortie. En règle générale, les systèmes pneumatiques standard n'atteignent qu'un rendement de 10-30%, le reste étant perdu sous forme de chaleur, de frottement et de pertes de charge.
L'approche la plus efficace pour la sélection de systèmes pneumatiques acoustiques furtifs consiste à mettre en œuvre une annulation active du bruit1 par le biais d'une vibration contrôlée de la membrane pneumatique, à optimiser les caractéristiques de diffusion acoustique multibande et à utiliser des technologies d'étanchéité passive par ultrasons en fonction des exigences opérationnelles spécifiques et des contraintes liées au profil acoustique.
Les vérins sans tige permettent un mouvement linéaire dans un encombrement réduit en contenant le piston et le chariot dans le même profil, ce qui élimine le besoin d'une tige externe tout en fournissant la même force et la même précision que les vérins conventionnels.
Le livre blanc technique de SMC est une ressource complète pour les spécifications des vérins sans tige, contenant des dimensions de montage détaillées, des méthodes d'accès au catalogue et des solutions d'adaptation des vannes de contrôle de débit pour optimiser vos systèmes pneumatiques.
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