FRL Units | Filter, Regulate & Lubricate for All-in-One Air Treatment. Explore our efficient combination units integrating filtration, regulation, and lubrication. This all-in-one solution addresses air purification, pressure control, and lubrication needs, making it the best choice for simplifying system design, saving space, and providing comprehensive protection for pneumatic equipment. Configure your unit now.
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Remplissez le formulaire avec vos articles spécifiques - n'hésitez pas à indiquer des composants uniques ou difficiles à trouver - soumettez votre demande et obtenez les solutions sur mesure que vous recherchez ! Oubliez les offres génériques ; nous sommes spécialisés dans la compréhension de vos besoins exacts et dans l'obtention de résultats qui vous vont comme un gant.
Optimisez l'efficacité et la durée de vie de vos systèmes pneumatiques grâce à nos unités intégrées Filtre-Régulateur-Lubrificateur (FRL). Ces unités combinées essentielles assurent un traitement complet de l'air en filtrant les contaminants, en régulant la pression et en fournissant une lubrification précise, le tout dans un ensemble compact et facile à installer.
Fournit de l'air filtré, régulé en pression et (en option) lubrifié pour assurer des conditions optimales pour tous les composants pneumatiques en aval.
Combine trois fonctions essentielles en une seule unité compacte, ce qui permet d'économiser un espace d'installation précieux et de réduire la complexité et les coûts de la tuyauterie.
Protège les outils pneumatiques sensibles, les cylindres et les vannes contre les contaminants et les pressions inadéquates, ce qui prolonge considérablement leur durée de vie.
Une unité FRL (Filtre-Régulateur-Lubrificateur) est un ensemble modulaire qui conditionne l'air comprimé en trois étapes :
Ces unités sont généralement assemblées dans l'ordre F-R-L afin de garantir que le régulateur et le lubrificateur reçoivent de l'air propre pour une performance optimale.
Éléments filtrants avancés pour une élimination efficace des particules et de l'humidité avec une faible perte de charge.
Régulateurs précis avec de bonnes caractéristiques de décharge pour un contrôle stable de la pression en aval.
Lubrificateurs conçus pour générer un brouillard d'huile proportionnel au débit d'air, assurant une lubrification adéquate sans gaspillage.
Construction solide et durable avec des options de connexion modulaire pour faciliter l'assemblage et l'extension du système.
Par exemple, G1/4, G3/8, G1/2, G1, etc.
Le taux de micron de l'élément filtrant (par exemple, 5µm, 40µm).
La plage de pression de sortie réglable.
Pression d'entrée maximale autorisée pour l'appareil.
Débit d'air nominal à la pression spécifiée.
Bols en polycarbonate/métal ; vidanges manuelles/semi-automatiques/automatiques.
Volume du réservoir d'huile.
Plage de température ambiante et du support adaptée.
Pour les paramètres détaillés, veuillez vous référer aux manuels des produits individuels ou à l'adresse suivante consulter nos experts techniques.
Il faut toujours dépressuriser le système avant d'effectuer toute opération d'entretien sur les unités FRL.
FRL est l'acronyme de "FRL" :
Non, un lubrificateur n'est pas toujours nécessaire ou souhaitable. De nombreux composants pneumatiques modernes sont conçus pour un service sans lubrification (autolubrification ou prélubrification). L'ajout d'huile à ces systèmes peut parfois être préjudiciable (par exemple, lavage de la graisse d'usine, gonflement des joints).
N'utilisez un lubrificateur (et donc un FRL) que si vos outils ou actionneurs pneumatiques en aval nécessitent spécifiquement une lubrification par brouillard d'huile. Si la lubrification n'est pas nécessaire, un filtre-régulateur (FR) est le choix approprié.
Le dimensionnement correct d'une unité FRL est essentiel pour obtenir des performances optimales. Les facteurs clés sont les suivants :
Un sous-dimensionnement peut conduire à des pertes de charge et à un manque de composants, tandis qu'un surdimensionnement important peut être moins rentable et peut affecter la sensibilité du régulateur. Consulter les fiches techniques des produits pour les courbes de débit.
Les bols filtrants accumulent de l'eau et des contaminants qui doivent être évacués. Les types de vidange les plus courants sont les suivants :
Le choix se fait en fonction de la commodité, de l'accessibilité et de la quantité de condensat attendue.
Les signes indiquant que votre FRL a besoin d'être entretenu sont les suivants :
Donnez à vos systèmes pneumatiques l'air propre, régulé et lubrifié qu'ils méritent pour une efficacité, une fiabilité et une longévité maximales. Découvrez notre gamme d'unités FRL ou contactez nos spécialistes du traitement de l'air pour trouver la solution tout-en-un idéale pour votre application.
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