MY1B sorozatú, alapvető mechanikus csuklós rúd nélküli hengerek - kompakt és sokoldalú lineáris mozgás

Az MY1B sorozatú típus a mechanikusan csuklós rúd nélküli hengerek alapvető kategóriáját képviseli. Alapkonstrukciójának középpontjában a lineáris hajtóerő biztosítása áll, miközben a rúd nélküli konstrukció révén jelentős helytakarékosság érhető el. Mint "alaptípus", jellemzően nem tartalmaz összetett belső vezetési mechanizmusokat. Ezáltal kiválóan alkalmas az automatizálási alkalmazások széles skálájára, amelyek vagy már tartalmaznak külső vezetési rendszereket, vagy ahol a henger saját vezetési pontossága kevésbé kritikus, és nagyobb hangsúlyt fektetnek a kompakt profil és a hosszú lökethosszúság kihasználására.


Műszaki paraméterek


Típus Sorozat Akció Furatméret (mm)
Alapvető MY1B Dupla működésű 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100
Csúszócsapágy MY1M Dupla működésű 16,20,25,32,40,50,63
Tengelycsapágyvezető MY1C Dupla működésű 16,20,25,32,40,50,63
Lineáris vezető MY1H Dupla működésű 10,16,20,25,32,40
Lineáris vezető MY1HT Dupla működésű 50,63

 

  • Folyékony: Sűrített levegő (jellemzően szűrt)
  • Intézkedés: Dupla működésű
  • Útmutatás típusa: Basic Type (jellemzően nincs beépített precíziós vezérlés; külső vezérlésre támaszkodik)
  • Üzemi nyomástartomány: Pl. 0,1 MPa és 0,8 MPa (kb. 1-8 bar) között; a konkrétumokért lásd a termék kézikönyvét.
  • Bizonyító nyomás: Általában a maximális üzemi nyomás kb. 1,5-szerese (pl. 1,2 MPa vagy 1,5 MPa).
  • Környezeti és folyadékhőmérséklet: Pl. -10 °C és +60 °C (14 °F és 140 °F között) (nem fagyasztva); erősítse meg a konkrét tartományt.
  • Kenés: A legtöbb modellt kenőanyag nélküli működésre tervezték; kövesse a gyártó ajánlásait.
  • Mágneses kapcsoló: A standard konfiguráció általában tartalmaz egy beépített mágnest a különböző típusú mágneskapcsolókhoz.

Teljesítményparaméterek:

  • Dugattyúsebesség: Széles tartomány, pl. 50 és 1000 mm/s között (a tényleges sebesség a terheléstől, a légnyomástól, a csővezetékektől és a párna beállításaitól függ).
  • Párnázás:
    • Szabványos: Állítható légpárna mindkét végén.
    • Egyes modellek vagy kisebb furatok gumibütyköket használhatnak.
    • Nagy sebességű vagy nagy terhelésű alkalmazásoknál külső lengéscsillapítókkal (pl. hidraulikus lengéscsillapítókkal) együtt történő használata ajánlott.
  • Lökethossz-tartomány:
    • A szabványos lökethosszok széles skálája, néhány tíz millimétertől több méterig (pl. 2000 mm-ig, egyes furatméretek akár 5000 mm-ig is támogatják a speciális opciókat).

Felépítés és szerelés:

  • Elérhető furatméretek: Pl. ø10mm, ø16mm, ø20mm, ø25mm, ø32mm, ø40mm, ø50mm, ø63mm, ø80mm, ø100mm stb.
  • Port menettípusok: A furat méretétől függően változhat, pl. M5, G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 stb. (vagy Rc, NPT menetek).
  • Szerelési lehetőségek: Maga a hengertest általában több szerelési csatlakozófelülettel vagy T-nyílással rendelkezik, ami lehetővé teszi a rugalmas beépítést különböző szerelőlábakkal, karimákkal és egyéb tartozékokkal (pl. felső, alsó, oldalsó szerelés).

Terhelés és útmutatás:

  • Megengedett terhelés és nyomaték: Az MY1B sorozat alaptípusú hengereként korlátozottan képes a kocsit közvetlenül ellenállni az összetett eltolt terheléseknek és a jelentős nyomatékoknak. Ha jelentős oldalirányú terhelések, eltolt terhelések vannak jelen, vagy ha nagy mozgáspontosságra van szükség, elengedhetetlen a külső lineáris vezetőrendszer használata. A henger elsősorban a tengelyirányú tolóerőt biztosítja. A külső vezető kiválasztása határozza meg a teljes rendszer terhelhetőségét és pontosságát.

Jelentkezési és kiválasztási útmutató

  • Helytakarékos jellegük és hosszú lökethosszúságuk miatt a MY1B sorozatú rúd nélküli hengereket széles körben használják csomagológépekben, anyagszállításban, nyomdai berendezésekben, faipari gépekben, textilipari gépekben és különböző automatizált gyártósorokon toló, húzó és pozicionáló feladatokra.
  • A kiválasztás során először válassza ki a megfelelő furatméretet a szükséges tolóerő alapján, majd határozza meg a löketet.
  • Kritikusan fontos: Az alkalmazás tényleges terhelési körülményei (súly, súlypont, mozgásgyorsulás, külső erők stb.) alapján megfelelő külső vezetési mechanizmust kell tervezni és kiválasztani.
  • A megfelelő csillapítási módszer kiválasztásához értékelje az üzemi sebességet és terhelést; szükség esetén fontolja meg külső lengéscsillapítók hozzáadását a löketvégeken vagy a kritikus pozíciókban.
  • Mérlegelje, hogy szükség van-e pozíció-visszacsatolásra, és válassza ki a megfelelő mágneskapcsolókat és azok felszerelését.

További kategóriák felfedezése

Bepto logó

További előnyök az információs űrlap beküldése óta