Kegagalan pelumasan sering kali berarti kegagalan mesin. Namun, kebanyakan orang hampir tidak memahami apa yang membuat pelumas benar-benar bekerja di bawah tekanan.
Pelumasan tingkat lanjut mengandalkan pembentukan lapisan cairan, perlindungan kimiawi, dan pemantauan waktu nyata untuk mengurangi gesekan dan mencegah keausan.
Saya telah bekerja dengan banyak insinyur industri yang berpikir bahwa "oli adalah oli" - sampai peralatan mereka mengalami kerusakan akibat beban berat. Mari gali ilmu pengetahuan yang membuat mesin Anda tetap hidup.
[Daftar isi]
- Apa yang dimaksud dengan model pelumasan hidrodinamis?
- Bagaimana aditif EP benar-benar melindungi di bawah tekanan ekstrem?
- Apa saja cara modern untuk mengukur ketebalan lapisan minyak?
- Kesimpulan
- Tanya Jawab Tentang Prinsip Pelumasan Tingkat Lanjut
Apa yang dimaksud dengan model pelumasan hidrodinamis?
Ketika dua permukaan logam bergerak cepat dengan pelumas di antaranya, sesuatu yang luar biasa terjadi-sebuah lapisan oli penuh terbentuk dan memisahkan keduanya.
The model pelumasan hidrodinamik1 menjelaskan bagaimana tekanan fluida mendukung permukaan yang bergerak, menghindari kontak langsung antara logam dengan logam.
Menyelam Lebih Dalam
Dalam model pelumasan hidrodinamikpermukaan yang bergerak menyeret pelumas ke dalam celah berbentuk baji. Seiring dengan meningkatnya kecepatan, begitu pula dengan tekanan. Tekanan mandiri ini membangun lapisan oli yang membawa seluruh beban.
Model ini banyak digunakan di:
- Desain bantalan
- Gearbox
- Rakitan silinder pneumatik tanpa batang
| Parameter | Efek pada Ketebalan Film |
|---|---|
| Viskositas Pelumas | Film yang lebih tebal |
| Kecepatan Permukaan | Film yang lebih tebal |
| Memuat | Film yang lebih tipis |
| Suhu | Film yang lebih tipis (viskositas lebih rendah) |
Jika Anda merancang atau mengganti komponen seperti pneumatik silinder pneumatik tanpa batangmenerapkan model ini membantu memastikan pengoperasian yang stabil di bawah berbagai beban.
Bagaimana aditif EP benar-benar melindungi di bawah tekanan ekstrem?
Ketika tekanan dan panas melampaui apa yang dapat ditangani oleh oli normal, aditif akan masuk.
Aditif EP2 membentuk lapisan pelindung selama kontak dengan logam bertekanan tinggi, sehingga mengurangi keausan dan kejang.
Menyelam Lebih Dalam
Aditif Tekanan Ekstrim (EP) bereaksi secara kimiawi dengan permukaan logam. Di bawah beban dan suhu tinggi, mereka membentuk film sulfida atau fosfat yang mencegah pengelasan antara permukaan yang bersentuhan.
Jenis aditif EP yang umum:
- Olefin yang mengandung belerang
- Parafin terklorinasi
- Zinc dialkyldithiophosphates (ZDDPs)3
Hal ini sangat penting untuk:
- Oli roda gigi
- Cairan hidrolik
- Alat pneumatik beban tinggi
Dalam industri kami, banyak pengguna silinder udara tanpa batang yang salah mengira bahwa pelumasan yang terlihat sebagai perlindungan yang memadai. Tapi Perlindungan EP terjadi tanpa terlihat, pada tingkat molekuler-terutama saat terjadi guncangan mendadak atau siklus tugas berat.
Apa saja cara modern untuk mengukur ketebalan lapisan minyak?
Anda tidak dapat meningkatkan apa yang tidak Anda ukur. Dan dalam pelumasan, mikron sangat penting.
Teknik pengukuran lapisan minyak modern meliputi ultrasound, kapasitansi, dan interferometri optik4.
Menyelam Lebih Dalam
Di waktu lalu, ketebalan lapisan minyak sering ditebak. Sekarang, kami memiliki alat yang presisi:
| Metode | Prinsip | Contoh Aplikasi |
|---|---|---|
| Sensor Ultrasonografi | Reflektifitas gelombang suara | Bantalan, kompresor |
| Sensor Kapasitansi | Hambatan listrik berbasis celah | Pengukuran film tipis pada roda gigi |
| Interferometri Optik | Interferensi gelombang cahaya | Laboratorium R&D, pengujian permukaan |
Untuk perusahaan seperti kami yang bergerak di bidang silinder pneumatik tanpa batangteknologi ini membantu kami merancang segel geser dan unit kopling magnetik yang lebih baik-memastikan lapisan oli dipertahankan dalam gerakan linier berkecepatan tinggi.
Kesimpulan
Pelumasan tingkat lanjut merupakan perpaduan antara fisika, kimia, dan penginderaan presisi.
Tanya Jawab Tentang Prinsip Pelumasan Tingkat Lanjut
Apa yang dimaksud dengan pelumasan hidrodinamik?
Ini adalah mekanisme tekanan fluida yang memisahkan permukaan yang bergerak untuk mencegah kontak dengan logam.
Mengapa aditif EP penting dalam pelumasan?
Mereka secara kimiawi melindungi bagian logam ketika lapisan oli pecah di bawah tekanan ekstrem.
Bagaimana cara mengukur ketebalan lapisan oli saat ini?
Dengan sensor ultrasonik, kapasitansi, dan optik untuk umpan balik waktu nyata yang akurat.
Apakah Bepto menawarkan silinder tanpa batang yang ramah pelumasan?
Ya. Desain kami meminimalkan keausan dan mendukung performa pelumasan jangka panjang.
Dapatkah pelumasan mengurangi waktu henti untuk mesin industri?
Tentu saja. Pelumasan yang tepat mencegah keausan, memperpanjang masa pakai, dan menghindari pemberhentian yang mahal.
-
Memberikan penjelasan rinci tentang rezim pelumasan hidrodinamika, termasuk pembentukan lapisan fluida dan prinsip-prinsip persamaan Reynolds yang mengaturnya. ↩
-
Menjelaskan mekanisme kimiawi dimana aditif EP bereaksi dengan permukaan logam di bawah beban dan suhu tinggi untuk membentuk lapisan pelindung dan pengorbanan. ↩
-
Menawarkan informasi mendalam tentang Zinc dialkyldithiophosphates (ZDDP), aditif anti-aus yang penting, yang merinci fungsi kimiawi, aplikasi, dan sejarahnya dalam pelumasan. ↩
-
Menjelaskan prinsip-prinsip ilmiah penggunaan interferensi gelombang cahaya untuk mencapai pengukuran ketebalan film pelumas yang sangat akurat dan non-invasif dalam penelitian dan pengembangan. ↩
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά