te% - Cilindri senza stelo e soluzioni pneumatiche di Bepto

Cilindri pneumatici

Quali sono i diversi tipi di attuatori lineari e come trasformano l'automazione industriale?

Gli attuatori lineari sono disponibili in sei tipi principali - cilindri pneumatici, attuatori elettrici, cilindri idraulici, cilindri senza stelo, servoattuatori e attuatori per motori passo-passo - ciascuno progettato per applicazioni specifiche, con i tipi pneumatici che offrono alta velocità e affidabilità, i tipi elettrici che garantiscono un posizionamento preciso e i sistemi idraulici che forniscono la massima forza di uscita.

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Attuatore rotante

Quali sono le principali differenze tra i motori pneumatici e gli attuatori rotanti per le applicazioni industriali?

I motori pneumatici garantiscono una rotazione continua ad alta velocità fino a 25.000 giri/min. con una coppia in uscita costante, mentre gli attuatori rotanti offrono un posizionamento angolare preciso con un'accuratezza di ±0,1° per applicazioni a rotazione limitata, con i motori che eccellono nel funzionamento continuo e gli attuatori ottimizzati per un controllo preciso del posizionamento.

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Unità di trattamento a sorgente d'aria

Che cos'è un filtro a coalescenza e come migliora la qualità dell'aria compressa?

Un filtro a coalescenza è un dispositivo di filtrazione dell'aria specializzato che rimuove nebbia d'olio, vapore acqueo e particelle fini dall'aria compressa costringendo i contaminanti a combinarsi in goccioline più grandi che possono essere drenate, raggiungendo un'efficienza di rimozione del 99,99% per particelle fino a 0,01 micron.

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Che cos'è il coefficiente di flusso Cv e come determina il dimensionamento delle valvole per i sistemi pneumatici?

Il coefficiente di flusso Cv è una misura standardizzata della capacità di flusso di una valvola, definita come il numero di galloni al minuto di acqua a 60°F che scorreranno attraverso una valvola con una caduta di pressione di 1 PSI, fornendo agli ingegneri un metodo universale per dimensionare e selezionare le valvole per ottenere prestazioni ottimali del sistema.

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Che cos'è il punto di rugiada in pressione e perché è importante per le prestazioni del sistema pneumatico?

Il punto di rugiada in pressione è la temperatura alla quale il vapore acqueo presente nell'aria compressa inizia a condensare in acqua liquida a una pressione specifica, tipicamente misurata in gradi Fahrenheit o Celsius, ed è fondamentale per prevenire i danni causati dall'umidità nei sistemi pneumatici, compresi i cilindri senza stelo e altri componenti di precisione.

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Quali sono le principali differenze tra i motori pneumatici e gli attuatori rotanti per le applicazioni industriali?

Che cos'è un filtro a coalescenza e come migliora la qualità dell'aria compressa?

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