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La legge di Pascal afferma che la pressione applicata a un fluido confinato si trasmette in modo uguale in tutte le direzioni del fluido. Questo principio consente ai cilindri pneumatici di generare una forza costante e rende possibili sistemi di cilindri pneumatici senza stelo.
Il calcolo della portata pneumatica comporta la determinazione del volume di aria compressa necessario per unità di tempo, tipicamente misurato in SCFM (Standard Cubic Feet per Minute) o litri al minuto. Per un calcolo accurato è necessario considerare la cilindrata del cilindro, la frequenza del ciclo e i requisiti di pressione del sistema.
La pressione assoluta (pressione ABS) misura la pressione relativa a un vuoto perfetto, includendo la pressione atmosferica nella misurazione. Equivale alla pressione relativa più la pressione atmosferica (14,7 PSI a livello del mare), fornendo la vera pressione totale che agisce sui componenti pneumatici.
La portata d'aria non può essere convertita direttamente in pressione perché misurano proprietà fisiche diverse. La portata misura il volume per tempo, mentre la pressione misura la forza per area. Tuttavia, la portata e la pressione sono correlate attraverso la resistenza del sistema: portate più elevate creano maggiori cadute di pressione attraverso le restrizioni.
Un cilindro pneumatico è un attuatore meccanico che converte l'energia dell'aria compressa in movimento lineare attraverso un gruppo pistone e stelo alloggiato in una camera cilindrica.
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