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Le valvole di scarico rapido aumentano drasticamente la velocità del cilindro eliminando la contropressione durante la corsa di scarico, consentendo all'aria compressa di fuoriuscire direttamente nell'atmosfera anziché rifluire attraverso la valvola principale, con un miglioramento della velocità di 30-50% nella maggior parte delle applicazioni pneumatiche.
Per specificare le valvole per gli ambienti ATEX/HazLoc, è necessario selezionare componenti pneumatici antideflagranti certificati secondo gli standard EN 13463 (ATEX) o NEC 500/505 (HazLoc), assicurando che la classe di temperatura, la classificazione della zona e i metodi di protezione dall'accensione corrispondano alla classificazione dell'area pericolosa specifica.
Una corretta analisi della pressione del cilindro pneumatico rispetto al carico comporta il calcolo dei requisiti teorici di forza, la contabilizzazione delle perdite di efficienza, l'aggiunta di fattori di sicurezza e la selezione delle pressioni operative ottimali per massimizzare le prestazioni e ridurre al minimo il consumo energetico.
I carichi contrari sono forze esterne che agiscono direttamente contro il movimento previsto del cilindro pneumatico, richiedendo una pressione di sistema più elevata, componenti più grandi e un maggiore consumo energetico per superare la resistenza e mantenere le prestazioni.
I carichi di assistenza lavorano con la direzione della forza del cilindro, riducendo la pressione richiesta dal sistema, mentre i carichi contrari lavorano contro di essa, richiedendo una pressione più elevata e cilindri più grandi per ottenere prestazioni ottimali.
