Ripetibilità e accuratezza: definire le capacità di posizionamento dei cilindri pneumatici

Distinguete ripetibilità, errore di posizione, risoluzione, linearità e accuratezza di funzionamento, quindi costruite una prova di accettazione difendibile per un cilindro pneumatico.

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Jack Chen, Ingegnere pneumatico, Bepto Pneumatica

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Jack Chen

Ingegnere pneumatico

Sono Jack, Ingegnere pneumatico presso Bepto Pneumatica. Aiuto a verificare i requisiti dei prodotti pneumatici, le applicazioni dei componenti e i dettagli tecnici prima del preventivo.

Articoli dell'autoreJack@bepto.com

La ripetibilità di posizionamento di un cilindro pneumatico descrive quanto un attuatore ritorni nella stessa posizione misurata in condizioni definite. L'accuratezza chiede se quel risultato coincida con un riferimento prefissato. I due concetti sono correlati, ma nessuno dei due è utile senza specificare il metodo di battuta, la direzione di avvicinamento, il carico, la velocità, le condizioni dell'aria, il sistema di misura e il limite di accettazione.

I valori di catalogo mostrano perché le condizioni contano. Festo indica una ripetibilità di ±0.05 mm per il suo attuatore guidato senza stelo DLGF-KF, mentre Enfield indica un'accuratezza posizionale tipica da ±0.1% a 1% del fondo scala per il sistema di posizionamento servopneumatico S2. Questi valori descrivono prodotti, architetture e limiti di prova diversi (Festo DLGF, 2025; Enfield S2, consultato nel 2026).

Punti chiave

  • Specificate separatamente l'errore di posizione con segno e la ripetibilità.
  • Una risoluzione del sensore di 0.01 mm non garantisce un posizionamento del cilindro di 0.01 mm.
  • Il movimento contro battuta e il movimento a metà corsa richiedono prove e hardware diversi.
  • I valori di catalogo si applicano solo ai modelli esatti e alle condizioni indicate.

La specifica più utile non è «alta accuratezza». È una frase verificabile: il datum dell'utensile misurato deve rientrare in una banda di tolleranza definita dopo un avvicinamento definito, registrando il carico di produzione, la velocità, l'intervallo di pressione, il tempo di stabilizzazione e il numero di cicli.

Che cosa significano ripetibilità e accuratezza per un cilindro pneumatico?

Il NIST TN 1297 identifica 5 condizioni di ripetibilità: stesso procedimento, osservatore, strumento, luogo e breve intervallo di misura. Definisce l'accuratezza come concordanza con il misurando e la ripetibilità come concordanza tra risultati successivi in tali condizioni. In un cilindro, il misurando deve essere il datum reale dell'utensile o del carrello, non semplicemente un LED del sensore (NIST TN 1297, consultato nel 2026).

La ripetibilità è la dispersione dei risultati di posizione ripetuti in condizioni dichiarate e invariate. L'errore di posizione con segno è il risultato medio meno una posizione di riferimento calibrata. Riportare entrambi i valori mantiene separati la dispersione casuale e lo scostamento correggibile.

In metrologia formale, l'accuratezza è qualitativa. Per questo, un documento di accettazione della macchina deve associare i numeri a grandezze più chiare:

Termine Significato pratico per un asse pneumatico Valore da riportare
Posizione di riferimento Obiettivo calibrato per il datum dell'utensile misurato xrefx_{\mathrm{ref}} in mm
Errore di posizione con segno Posizione media misurata meno il riferimento bb in mm
Ripetibilità Dispersione a breve termine in condizioni invariate Deviazione standard ss, campo di variazione o intervallo di copertura definito
Risoluzione Variazione minima segnalata dal sensore o dal controllore Conteggi dell'encoder, volt o mm per conteggio
Errore di linearità Scostamento massimo dell'uscita del sensore rispetto alla sua linea di riferimento mm o percentuale del campo di misura
Isteresi Differenza causata dall'avvicinamento allo stesso punto da direzioni opposte mm
Accuratezza di funzionamento Scostamento della traiettoria del carrello rispetto a una linea ideale mm su una lunghezza di corsa indicata

La distinzione cambia l'azione correttiva. Un insieme di arresti molto compatto con uno scostamento costante può talvolta essere allineato al datum del processo. Un insieme disperso non si corregge spostando l'obiettivo. Se lo scostamento cambia con la direzione, il carico, la temperatura o il tempo, non si tratta di un'unica cifra di calibrazione.

Confronto tra ripetibilità ed errore di posizione Due grafici dei target mostrano un gruppo di ripetizioni molto compatto ma spostato rispetto al target e un altro gruppo altrettanto compatto e centrato sul target. Stessa dispersione, errore di posizione diverso Ogni punto è un arresto misurato dello stesso datum dell'utensile. Gruppo compatto, target spostato Gruppo compatto, vicino al target errore medio, b Buona ripetibilità, scostamento misurabile Buona ripetibilità, scostamento ridotto Riportate sia l'ampiezza del gruppo sia il suo scostamento rispetto al riferimento calibrato.
Un grafico dei target separa la dispersione a breve termine dall'errore di posizione con segno. Un solo valore non può descriverli entrambi.

Quali termini di posizionamento devono restare distinti?

Le istruzioni SICK MPS-G del 2025 indicano una risoluzione tipica di 0.01 mm, un errore di linearità tipico di 0.3 mm e una ripetibilità tipica nella stessa direzione di 0.05 mm a 25 °C. Il rapporto 30:1 tra risoluzione e linearità mostra perché un piccolo incremento dell'uscita non può stabilire l'accuratezza di posizionamento dell'intero asse (SICK MPS-G, 2025).

Un sensore di posizione misura il magnete del pistone compatibile, non tutti gli elementi meccanici tra pistone e pezzo. Il movimento del supporto, il gioco del carrello, la flessione della guida, il gioco dell'accoppiamento, la cedevolezza dell'attrezzatura e il movimento del pezzo possono comparire dopo che il sensore ha indicato un valore stabile.

I finecorsa discreti del cilindro creano un'altra trappola. La loro finestra di funzionamento e l'isteresi determinano quando cambia lo stato dell'ingresso PLC. Il ritardo della valvola, la comprimibilità dell'aria, la velocità del pistone, lo smorzamento e il rimbalzo determinano dove il carrello si stabilizza infine. Spostare il finecorsa cambia il punto di intervento; non trasforma il finecorsa in una battuta fisica.

Per una spiegazione dettagliata dal lato del sensore, consultate la guida sull'accuratezza del magnete interno e del sensore di posizione. La guida generale sulle tecnologie di rilevamento della posizione aiuta a distinguere i finecorsa dalla retroazione continua di posizione.

Nei cilindri senza stelo conta un'altra distinzione. L'accuratezza di funzionamento descrive come il carrello segua una traiettoria ideale. La ripetibilità della posizione finale descrive dove si arresta. Un carrello può muoversi rettilineo ma arrestarsi in modo incoerente, oppure ripetere contro una battuta rigida mentre la sua traiettoria devia sotto un momento di carico.

Come si deve misurare la ripetibilità di un cilindro?

Il NIST avverte che la deviazione standard della ripetibilità di un singolo gruppo di JJ ripetizioni non è una stima affidabile dell'accuratezza. Il suo esempio pubblicato utilizza 6 misurazioni per sequenza in più giorni e raggruppa 30 gradi di libertà. La lezione non è un conteggio universale dei cicli, ma separare la ripetibilità a breve termine dalla variazione tra giorni (analisi della ripetibilità NIST, consultato nel 2026).

Iniziate definendo il misurando. Misurate il carrello, l'attrezzatura, il centro dell'utensile o il datum del pezzo effettivamente utilizzato dal processo. La posizione del pistone può essere un utile segnale diagnostico, ma potrebbe non rappresentare la coordinata finale del processo.

Per le posizioni misurate ripetutamente x1,x2,,xnx_1, x_2, \ldots, x_n, calcolate la posizione media:

xˉ=1ni=1nxi\bar{x} = \frac{1}{n}\sum_{i=1}^{n}x_i

L'errore medio di posizione con segno rispetto al riferimento calibrato xrefx_{\mathrm{ref}} è:

b=xˉxrefb = \bar{x} - x_{\mathrm{ref}}

Stimate la dispersione a breve termine con la deviazione standard campionaria:

s=i=1n(xixˉ)2n1s = \sqrt{\frac{\sum_{i=1}^{n}\left(x_i-\bar{x}\right)^2}{n-1}}

Qui, nn è il numero di osservazioni, xˉ\bar{x} è la posizione media misurata, bb è l'errore con segno e ss descrive la dispersione nelle condizioni di prova indicate. Non definite xˉ±3s\bar{x} \pm 3s come livello di confidenza del 99.7% salvo che distribuzione, piano di campionamento, dichiarazione di copertura e metodo di incertezza giustifichino tale interpretazione.

Una sequenza di prova difendibile

  1. Stabilite il riferimento. Utilizzate un datum calibrato e registrate la risoluzione e l'incertezza del sistema di misura.
  2. Stabilizzate la macchina. Portate pressione, temperatura, stato di lubrificazione, carico e guarnizioni alla condizione di prova prevista.
  3. Fissate il profilo di movimento. Registrate la pressione di alimentazione durante il movimento, il comando della valvola, la regolazione del controllo di portata, la velocità, la direzione di avvicinamento, la regolazione dello smorzamento e il tempo di stabilizzazione.
  4. Misurate il datum del processo. Acquisite ogni risultato senza spostare lo strumento né ridefinire lo zero.
  5. Ripetete il blocco di prova. Eseguite blocchi a breve termine e ripeteteli in turni, condizioni di riscaldamento o giorni diversi quando conta la capacità a lungo termine.
  6. Provate entrambe le direzioni quando pertinente. Isteresi e gioco scompaiono in una prova a direzione unica.
  7. Conservate i dati grezzi. Una media e una deviazione standard da sole possono nascondere deriva, due gruppi, rimbalzi o inceppamenti occasionali.

E se i primi dieci arresti sembrano perfetti? Mantenete la prova durante le reali condizioni termiche e produttive. La compattezza a breve termine e la capacità produttiva rispondono a domande diverse.

In che cosa differiscono il posizionamento contro battuta e quello a metà corsa?

Festo indica una ripetibilità di ±0.05 mm per l'attuatore guidato senza stelo DLGF-KF, mentre Enfield indica un'accuratezza posizionale tipica da ±0.1% a 1% del fondo scala per il servopneumatico S2. Il primo è un valore di ripetibilità a livello di modello; il secondo appartiene a un'architettura di posizionamento con retroazione e scala riferita al campo di misura (Festo DLGF, 2025; Enfield S2, consultato nel 2026).

Movimento contro battuta

In un'applicazione a due posizioni, un cilindro fornisce in genere forza e movimento finché un riferimento meccanico arresta l'attrezzatura. La faccia della battuta, la rigidezza del montaggio, la guida, l'energia d'impatto, la velocità di avvicinamento e il rimbalzo determinano quindi la coordinata finale. Regolare la battuta può ridurre uno scostamento costante, ma non corregge una dispersione ampia né la deriva termica.

Per questo, una posizione finale pneumatica ripetibile può essere una proprietà dell'attrezzatura e non solo del cilindro. Il cilindro deve raggiungere la battuta con forza netta sufficiente, ma il datum fisico può trovarsi fuori dall'attuatore. Specificate l'intera catena di carico.

Movimento a metà corsa

Arrestarsi tra i coperchi del cilindro è un problema di controllo. Una valvola direzionale di base e due sensori magnetici possono creare punti di sequenza approssimativi, ma il pistone continua a muoversi durante la risposta della valvola, l'equalizzazione della pressione e la decelerazione. Le variazioni di carico e l'attrito delle guarnizioni modificano questa distanza di arresto.

Il posizionamento a metà corsa in anello chiuso richiede normalmente retroazione continua, una valvola proporzionale o servovalvola, un controllore e una guida meccanica adeguata. La guida al posizionamento servopneumatico spiega questa architettura. La comprimibilità dell'aria continua a costituire un limite di regolazione, come spiegato nella guida al controllo della comprimibilità dell'aria.

Cilindro pneumatico senza stelo con giunto meccanico e carrello esterno per prove guidate di posizione finale
Un cilindro senza stelo riduce la lunghezza d'installazione assiale, ma carrello, guida, battuta, superficie di montaggio e carico fanno ancora parte della prova di posizionamento.

Come costruire un budget completo dell'errore di posizione

Parker indica un'accuratezza di funzionamento del carrello GDL di ±0.03 mm per metro quando la guida di montaggio mantiene uno scostamento di rettilineità di circa 0.06 mm per metro. Questo valore condizionato mostra come la qualità dell'installazione entri nel risultato prima di considerare la temporizzazione della valvola, l'errore del sensore, la deformazione sotto carico o la cedevolezza della battuta (catalogo di cilindri senza stelo di Parker, consultato nel 2026).

Un budget iniziale di screening nel caso peggiore può essere scritto così:

Ebudget=Estop+Eguide+Esensor+Econtrol+Eload+UmeasureE_{\mathrm{budget}} = E_{\mathrm{stop}} + E_{\mathrm{guide}} + E_{\mathrm{sensor}} + E_{\mathrm{control}} + E_{\mathrm{load}} + U_{\mathrm{measure}}

Ogni termine EE è un'assegnazione non negativa per una fonte di errore, mentre UmeasureU_{\mathrm{measure}} è il contributo di misura utilizzato dal metodo d'incertezza scelto. Questa somma aritmetica è conservativa. Non sostituitela con una somma quadratica delle radici salvo che componenti, distribuzioni, correlazioni e ipotesi di copertura siano difendibili.

Catena dell'errore di posizionamento pneumatico Un flusso verticale collega riferimento e misura, battuta e guida, controllo pneumatico, carico e struttura e posizione finale dell'utensile. Tracciate la catena completa dell'errore di posizione Un segnale stabile del pistone può coesistere con un datum dell'utensile in movimento. Riferimento e misura Datum, montaggio dello strumento, risoluzione, calibrazione, incertezza Battuta, guida e accoppiamento Cedevolezza della battuta, gioco, rettilineità, movimento del supporto Risposta pneumatica e di controllo Pressione, portata, ritardo della valvola, attrito, smorzamento, logica di stabilizzazione Carico e struttura della macchina Carico utile, momenti, dilatazione termica, vibrazione, movimento dell'attrezzatura e del pezzo Posizione misurata dell'utensile Confrontate i risultati grezzi con la banda di accettazione indicata Diagnosticate risalendo dal datum misurato. Non attribuite tutti gli errori al cilindro.
Un budget completo dell'errore evita di trattare risoluzione del sensore, rettilineità della guida e capacità di posizionamento finale come specifiche intercambiabili.

I dati sincronizzati forniscono evidenze utili. Registrate sulla stessa base temporale il comando della valvola, le pressioni su entrambe le porte del cilindro, la retroazione di posizione e la misura esterna dell'utensile. La registrazione può separare un ritardo del comando elettrico dal movimento pneumatico, dal rimbalzo meccanico, dal movimento della guida o dal rumore di misura.

Come si stabilisce un limite di accettazione difendibile?

La norma ISO 15552 copre le dimensioni intercambiabili dei cilindri con diametri da 32 mm a 320 mm e una pressione nominale massima di 1,000 kPa, pari a 10 bar. Non stabilisce un valore universale di ripetibilità del posizionamento. Pertanto, l'intercambiabilità dimensionale non può dimostrare che due cilindri si arresteranno entro la stessa tolleranza (ISO 15552, confirmada en 2025).

Scrivete la condizione di accettazione prima di selezionare l'hardware. Come minimo, registrate:

Elemento della specifica Esempio di voce verificabile
Datum misurato Centro del perno dell'attrezzatura rispetto al datum macchina A
Obiettivo e tolleranza xrefx_{\mathrm{ref}} con limiti superiore e inferiore
Tipo di battuta Battuta esterna temprata, coperchio del cilindro o battuta controllata a metà corsa
Avvicinamento Sola estensione, sola retrazione o entrambe le direzioni
Caso di carico Carico utile, orientamento, momenti e forza del processo
Stato pneumatico Campo dinamico della pressione d'ingresso, configurazione dello scarico, velocità e preparazione dell'aria
Temporizzazione Punto di comando, punto di contatto e ritardo di stabilizzazione della misura
Blocchi di prova Blocco a breve termine più blocchi a caldo, a freddo, per turno o dopo la manutenzione
Risultati riportati Media, errore con segno, deviazione standard, campo, errore assoluto massimo e guasti

Para una observación individual, la condición de aprobación más sencilla è:

emax=maxixixrefEallowede_{\max} = \max_i\left\vert x_i-x_{\mathrm{ref}}\right\vert \leq E_{\mathrm{allowed}}

Qui, emaxe_{\max} è il maggiore errore assoluto osservato e EallowedE_{\mathrm{allowed}} è il limite del processo. Questa regola valuta solo il campione provato. Non è una promessa per tutti i cicli futuri; pertanto, il rischio produttivo può richiedere un piano di validazione più ampio, un monitoraggio o un'analisi di capacità concordata con il team qualità.

Non trasformate per impostazione predefinita un bit di posizione raggiunta nella misura di accettazione. Il bit può essere generato da una finestra del sensore più ampia della tolleranza di processo. Verificate indipendentemente il datum reale prima di affidarvi allo stato del PLC.

Quale architettura di attuatore soddisfa il requisito di posizionamento?

Festo dichiara che alcune mini-guide pneumatiche possono raggiungere una ripetibilità di 0.01 mm, mentre il sistema S2 di Enfield con controllo a retroazione indica un'accuratezza posizionale tipica da ±0.1% a 1% del fondo scala. Questi valori mostrano che architettura, corsa, guida, retroazione e condizioni di prova contano più dell'etichetta generale «cilindro pneumatico» (guide lineari di Festo, consultato nel 2026; Enfield S2, consultato nel 2026).

Architettura Applicazione più adatta Riferimento di posizione Rischio principale di verifica
Cilindro standard con battuta esterna Pinza a due posizioni, spintore, portello o trasferimento Battuta meccanica o datum dell'attrezzatura Cedevolezza della battuta, rimbalzo, guida e variazione del carico
Cilindro guidato o guida pneumatica Movimento ripetitivo compatto con carichi di momento Battuta e guida integrate Condizioni di carico e montaggio specifiche del prodotto
Cilindro senza stelo con guida e battute esterne Trasferimento a corsa lunga con estremità definite Battuta esterna o datum controllato del carrello Allineamento della guida, momenti del carrello, accoppiamento e impatto
Asse servopneumatico Posizioni intermedie variabili o decelerazione controllata Retroazione continua e obiettivo del controllore Taratura, comprimibilità dell'aria, attrito, pressione e campo del sensore
Asse servo-elettrico Molte posizioni programmate e profili complessi Encoder e trasmissione meccanica calibrata Gioco, cedevolezza, dilatazione termica e taratura dell'azionamento

Un cilindro standard è generalmente sufficiente quando una battuta esterna rigida definisce la posizione del processo. La pneumatica servocontrollata è rilevante quando cambia il punto comandato o deve essere controllato il profilo di movimento. Un asse elettrico è spesso più facile da giustificare quando l'applicazione richiede molte posizioni, movimento sincronizzato o dati di traiettoria tracciabili.

La scelta deve seguire l'analisi delle tolleranze, non precederla. Il confronto dell'accuratezza tra cilindri e attuatori elettrici copre la decisione tecnologica più ampia. Per la meccanica delle corse lunghe, consultate la gamma di cilindri senza stelo con i carichi e le direzioni dei momenti reali.

Sequenza pratica di messa in servizio e risoluzione dei problemi

SICK indica una frequenza di campionamento minima di 2 kHz per MPS-G, oltre a un errore di linearità tipico di 0.3 mm e una ripetibilità tipica nella stessa direzione di 0.05 mm a 25 °C. Pertanto, un flusso dati rapido può fornire spesso la posizione senza dimostrare la stessa accuratezza sull'intero asse. La messa in servizio deve confrontare il segnale con il datum esterno del processo (SICK MPS-G, 2025).

Utilizzate questa sequenza quando il risultato di posizione non rispetta il limite:

  1. Confermate il datum e lo strumento. Controllate calibrazione, montaggio, zero, risoluzione, direzione di contatto e incertezza di misura.
  2. Separate il comando dal movimento. Confrontate il comando PLC, l'uscita della valvola, la risposta di pressione, la retroazione del pistone e il datum esterno.
  3. Controllate la direzione di avvicinamento. Se l'errore cambia segno, verificate gioco, isteresi, attrito e direzione di apprendimento del sensore.
  4. Ispezionate battuta e guida. Cercate fissaggi allentati, segni d'impatto, deformazione della battuta, gioco del carrello, disallineamento della guida e flessione del supporto.
  5. Ripetete con il carico di produzione. Una prova di configurazione senza carico non può rappresentare il momento del carico utile, la cedevolezza dell'attrezzatura o la forza del processo.
  6. Controllate la pressione dinamica. La pressione statica del regolatore può sembrare normale mentre la pressione al punto d'uso cala durante il movimento.
  7. Provate le condizioni termiche. Confrontate l'avviamento a freddo, la produzione stabilizzata e il riavvio dopo una pausa prolungata.
  8. Rivedete la logica di accettazione. Confermate il tempo di stabilizzazione, la finestra di misura, i valori anomali esclusi e il comportamento in caso di guasto.

Secondo la nostra esperienza, il grafico più rivelatore colloca comando, pressione, posizione del sensore e posizione esterna dell'utensile sullo stesso asse temporale. Se la traccia del sensore si ripete ma il datum esterno si muove, la causa è meccanica o metrologica. Se entrambi si muovono insieme, esaminate prima la catena pneumatica e di controllo.

Registrate la configurazione finale dopo che la macchina ha superato la prova: codici dei componenti di cilindro e sensore, regolazione della battuta, allineamento della guida, taratura del regolatore, codici della valvola e del controllo di portata, carico utile, versione software, temperatura di prova, misure grezze e risultati calcolati. Questo registro permette il confronto dopo la manutenzione.

Domande frequenti sul posizionamento dei cilindri pneumatici

Festo pubblica valori di ripetibilità pneumatica specifici del prodotto, da 0.01 mm per alcune mini-guide fino a ±0.05 mm per l'attuatore guidato senza stelo DLGF-KF. Enfield invece esprime l'accuratezza servopneumatica dell'S2 come ±0.1% a 1% del fondo scala. Pertanto, la risposta corretta parte dall'architettura esatta e dalla prova di accettazione, non da un unico valore universale per i cilindri.

La ripetibilità è la stessa cosa dell'accuratezza in un cilindro pneumatico?

No. La ripetibilità descrive la dispersione tra posizioni misurate ripetutamente in condizioni definite. L'accuratezza descrive la concordanza con un riferimento, ma una specifica numerica deve identificare l'errore con segno, l'errore assoluto massimo o l'incertezza. Un cilindro può ripetere con poca dispersione e uno scostamento costante, oppure avere una media vicina all'obiettivo mentre i singoli arresti sono troppo dispersi.

Quanti cicli deve utilizzare una prova di ripetibilità di un cilindro pneumatico?

Non esiste un numero universale di cicli per tutte le applicazioni. Scegliete il piano di campionamento in base a tolleranza, rischio di guasto, deriva prevista e livello di confidenza richiesto. Utilizzate blocchi a breve termine per stimare la ripetibilità e ripetete la prova durante il riscaldamento, in giorni diversi, con carichi diversi o in stati di manutenzione quando tali variazioni si verificano in produzione. Conservate i dati grezzi invece di riportare solo una media.

Una risoluzione del sensore di posizione di 0.01 mm significa un'accuratezza del cilindro di 0.01 mm?

No. SICK indica una risoluzione tipica di 0.01 mm, un errore di linearità di 0.3 mm e una ripetibilità tipica nella stessa direzione di 0.05 mm per una configurazione MPS-G a 25 °C. La macchina completa include inoltre errori di guida, accoppiamento, battuta, carico, controllo, struttura e misura. La risoluzione del sensore è solo una voce del budget d'errore.

Un sensore magnetico del cilindro può arrestarlo con precisione?

Un sensore discreto segnala l'ingresso in una finestra di funzionamento magnetica; non arresta fisicamente il pistone. La posizione finale dipende anche da ritardo della valvola, velocità del pistone, pressione, scarico, attrito, smorzamento, rimbalzo, temporizzazione PLC e datum meccanico. Utilizzate una battuta rigida per applicazioni adeguate di posizionamento alle estremità o una retroazione continua per controllare il posizionamento intermedio.

I cilindri senza stelo sono intrinsecamente più ripetibili dei cilindri con stelo?

Non in modo universale. Una configurazione senza stelo evita uno stelo pistone estensibile e può semplificare il montaggio di corse lunghe, ma il posizionamento dipende ancora da guida, carrello, accoppiamento, montaggio, battuta, momenti di carico e metodo di controllo. Confrontate i modelli esatti nelle stesse condizioni di prova. Non trasformate un valore di rettilineità del movimento in un'affermazione sulla ripetibilità della posizione finale.

Fonti e riferimenti tecnici