I cilindri pneumatici personalizzati consentono soluzioni per condizioni operative estreme grazie a progetti specializzati che incorporano caratteristiche uniche come guide di forma speciale lavorate con processi CNC a 5 assi e di elettroerosione a filo, guarnizioni ad alta temperatura realizzate con materiali avanzati come PEEK e PTFE in grado di resistere fino a 300°C e rinforzi strutturali che mantengono l'allineamento e impediscono la deflessione in corse superiori a 3 metri.

I cilindri pneumatici di tipo militare sono progettati per resistere a condizioni estreme grazie a progetti specializzati che soddisfano standard rigorosi come il test d'urto GJB150.18 (che richiede la sopravvivenza a impulsi di accelerazione di 100 g), involucri con schermatura EMI che forniscono 80-100 dB di protezione dalle interferenze elettromagnetiche e sistemi completi di rivestimento "a tre prove" che resistono alla nebbia salina per oltre 1.000 ore, mantenendo la funzionalità in intervalli di temperatura compresi tra -55°C e +125°C.