Esplorate il futuro della pneumatica. Il nostro blog offre approfondimenti di esperti, guide tecniche e tendenze del settore per aiutarvi a innovare e ottimizzare i vostri sistemi di automazione.
Per ridurre al minimo il tempo di ciclo, progettare profili di decelerazione che bilancino un arresto aggressivo con un ammortizzamento controllato, utilizzando cuscini pneumatici regolabili, controlli di flusso e lunghezze di corsa ottimizzate. Il profilo giusto può ridurre il tempo di ciclo del 15-30%, prolungando al contempo la durata dei componenti.
La cavitazione negli ammortizzatori idraulici si verifica quando rapidi cali di pressione creano bolle di vapore che collassano violentemente, causando corrosione, rumore, riduzione delle prestazioni di smorzamento e guasti prematuri dei componenti. Nei sistemi pneumatici che utilizzano cilindri senza stelo, questo rischio si intensifica a causa delle operazioni ad alta velocità e dei cicli di movimento ripetitivi che accelerano il degrado del fluido e i danni strutturali.
La tabella delle capacità di smorzamento è la tua guida per abbinare la massa e la velocità del carico alle specifiche del cilindro corrette, garantendo una decelerazione fluida, una maggiore durata dei componenti e zero tempi di fermo imprevisti.
La ripetibilità misura la costanza con cui un cilindro ritorna nella stessa posizione dopo più cicli, mentre la precisione misura quanto tale posizione sia vicina al target desiderato: comprendere questa distinzione è fondamentale per specificare la soluzione pneumatica giusta per la propria applicazione.
L'isteresi nel controllo proporzionale della pressione si riferisce alla differenza nella risposta del sistema tra i comandi di aumento e diminuzione della pressione, creando un grafico a forma di anello in cui la pressione di uscita è in ritardo rispetto al segnale di ingresso, con conseguenti zone morte, errori di posizionamento e imprecisioni nel controllo della forza che possono raggiungere il 5-10% del fondo scala.
