Lubricators | Add Oil Mist to Lubricate Pneumatic Components & Reduce Operating Wear. Explore our range of precision lubricators. They atomize and accurately inject lubricating oil into the compressed air, ensuring downstream pneumatic components receive continuous and stable lubrication. This effectively reduces friction, prevents rust, and significantly extends equipment life. Select a suitable model now.
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I nostri lubrificatori pneumatici di alta qualità garantiscono prestazioni e durata ottimali per i vostri utensili e componenti ad aria compressa. Erogando una precisa nebbia d'olio nel flusso d'aria compressa, i nostri lubrificatori riducono l'attrito, minimizzano l'usura e proteggono dalla corrosione, mantenendo le vostre operazioni fluide ed efficienti.
Fornisce un film d'olio consistente alle parti in movimento, minimizzando l'attrito, riducendo l'usura e prolungando la vita dei componenti.
Il film d'olio aiuta a proteggere le superfici metalliche interne dall'umidità e dagli elementi corrosivi presenti nell'aria compressa.
Una lubrificazione adeguata garantisce un funzionamento più fluido e costante degli utensili e degli attuatori pneumatici, con conseguenti migliori prestazioni complessive del sistema.
I lubrificatori pneumatici sono progettati per introdurre una quantità controllata di olio nebulizzato nel flusso di aria compressa. Quando l'aria passa attraverso il lubrificatore, si crea un differenziale di pressione che preleva l'olio da un serbatoio. L'olio viene quindi nebulizzato in goccioline sottili e trasportato a valle per lubrificare le parti mobili interne dei componenti pneumatici.
I meccanismi di regolazione di precisione consentono un controllo fine del tasso di gocciolamento dell'olio, assicurando una lubrificazione ottimale senza un consumo eccessivo di olio.
L'efficiente design dell'atomizzazione garantisce l'erogazione di una nebbia d'olio fine e costante anche a basse portate.
Progettato per un comodo rifornimento di olio, spesso possibile anche quando l'impianto è in pressione (verificare le caratteristiche specifiche del modello).
I materiali robusti del corpo e della vasca garantiscono una lunga durata in vari ambienti industriali.
Ad esempio, G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G1, opzioni NPT.
Flusso d'aria massimo che il lubrificatore può effettivamente gestire (L/min, SCFM).
Pressione minima e massima per una corretta atomizzazione ed erogazione dell'olio.
Volume del serbatoio dell'olio (ad esempio, cm³, oz).
Viscosità e tipo di olio (ad esempio, olio per turbine ISO VG32).
La controllabilità della velocità di alimentazione dell'olio.
Policarbonato (standard) o metallo (per pressioni/temperature elevate o sostanze chimiche aggressive).
Intervallo di temperatura ambiente e del fluido adatto.
Per i parametri dettagliati, fare riferimento ai manuali dei singoli prodotti o a consultate i nostri esperti tecnici.
Prima di rabboccare l'olio o di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sui lubrificatori, depressurizzare sempre l'impianto.
La lubrificazione è necessaria per alcuni componenti pneumatici (in particolare quelli con contatto mobile metallo-metallo o metallo-sigillo):
Senza un'adeguata lubrificazione, questi componenti possono subire una rapida usura, un aumento della temperatura di esercizio, l'incollaggio e un guasto prematuro.
Sia l'eccessiva che la scarsa lubrificazione possono causare problemi:
La chiave è fornire il importo corretto del tipo corretto di lubrificante, come raccomandato per i componenti specifici del sistema.
La distanza effettiva che la nebbia d'olio può percorrere a valle di un lubrificatore dipende da diversi fattori, tra cui:
Come regola generale, è meglio installare lubrificatori il più vicino possibile alla realtà ai componenti da lubrificare, in genere entro 5-10 metri (15-30 piedi). Per linee d'aria molto lunghe o sistemi complessi, potrebbero essere necessari più lubrificatori o sistemi di lubrificazione specializzati.
No, non si deve usare un qualsiasi tipo di olio.. È fondamentale utilizzare oli formulati specificamente per i sistemi pneumatici e compatibili con il lubrificatore e i componenti a valle (in particolare le guarnizioni).
L'uso di un olio non corretto (ad esempio, olio per motori di autoveicoli, olio idraulico) può provocare:
Fare sempre riferimento alle raccomandazioni del produttore del lubrificatore e ai requisiti dell'apparecchiatura pneumatica per il tipo di olio e la viscosità corretti (ad esempio, l'olio minerale non detergente ISO VG32 è comune).
Se l'ingrassatore non gocciola olio, verificare le cause più comuni:
Prima di smontare qualsiasi parte dell'ingrassatore per l'ispezione o la pulizia, depressurizzare sempre il sistema.
Forniscono la protezione essenziale di cui hanno bisogno le apparecchiature ad aria compressa. I nostri lubrificatori di precisione erogano una nebbia d'olio costante per ridurre l'usura e rendere più fluido il funzionamento. Esplorate la nostra gamma o contattate i nostri specialisti per trovare la soluzione di lubrificazione ideale per il vostro sistema.
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