소개
공압 시스템의 압력이 떨어지고, 생산성은 하락하며, 유지보수 비용은 급증하고 있습니다. 💨 이번 달에만 씰을 두 번 교체했지만, 몇 주 만에 계속 고장 나고 있습니다. 원인은 씰 품질이 아니라 대부분의 엔지니어가 간과하는 압출 간극 물리학입니다. 압력이 씰 재질을 미세한 틈새로 밀어 넣을 때, 치명적인 고장은 순식간에 발생합니다.
압출 간극은 결합되는 실린더 부품 사이의 틈새로, 고압이 가해지면 씰 재질이 유동 및 변형될 수 있습니다. 씰 파손을 방지하려면 정밀 가공 공차, 적절한 백업 링 선택, 재료 호환성을 통해 간극 치수를 임계 한계치(일반적으로 압력과 씰 경도에 따라 0.1~0.3mm) 이하로 유지해야 합니다. 이를 통해 씰의 갉아먹힘, 찢어짐 및 점진적 열화를 방지할 수 있습니다.
최근 위스콘신주의 고속 병입 공장에서 유지보수 감독관으로 근무하는 토마스가 겪던 신비로운 씰 고장 문제를 해결하는 데 도움을 드렸습니다. 그의 로드리스 실린더는 12바(bar)로 작동 중이었고, 프리미엄 폴리우레탄 씰을 사용했음에도 불구하고 3~4주마다 씰이 고장났습니다. 실제 압출 간극을 측정해 보니 0.45mm의 여유 공간이 있었는데, 이는 안전 한계를 훨씬 초과한 수치였습니다. 최대 0.15mm 간극과 적절한 백업 링으로 설계된 당사 Bepto 실린더로 개조한 후, 그의 씰 수명은 18개월 이상으로 연장되었습니다. 🔍
목차
- 압출 간극이란 무엇이며, 왜 씰 고장을 일으키는가?
- 압력은 압출 틈새에서 씰 재료의 거동에 어떤 영향을 미치나요?
- 다양한 압력 범위에 따른 주요 갭 치수는 무엇인가?
- 로드리스 실린더에서 씰 압출을 방지하는 설계 특징과 백업 링은 무엇인가?
압출 간극이란 무엇이며, 왜 씰 고장을 일으키는가?
씰 압출 현상의 기계적 원리를 이해하는 것은 조기 고장과 비용이 많이 드는 가동 중단을 방지하는 데 필수적입니다. ⚙️
압출 간극은 실린더 구성 요소(피스톤-배럴, 로드-글랜드) 사이의 방사형 또는 축방향 간극으로, 가압된 씰 재료가 하중 하에서 유동할 수 있는 공간이다. 시스템 압력이 씰의 변형 저항을 초과하면 엘라스토머가 이 간극으로 압출되어 니블링(씰 가장자리의 작은 찢김), 점진적인 재료 손실, 그리고 결국 찢김이나 밀봉 간섭력 상실로 인한 완전한 씰 고장을 유발한다.
씰 압출의 메커니즘
씰 재질을 압력을 받는 두꺼운 꿀처럼 생각해보세요. 낮은 압력에서는 씰이 형태를 유지하며 홈 안에 머뭅니다. 압력이 증가하면 재질은 가해지는 응력으로 인해 가능한 공간으로 밀려나려 합니다. 압출 틈새는 밸브 개구부와 같은 역할을 합니다. 압력력이 씰 재질의 강도와 마찰 저항을 극복하면, 씰이 틈새로 흘러들기 시작합니다.
이는 갑작스러운 고장이 아닙니다. 씰 가장자리에서 미세한 재료 변위로 시작되는 점진적 열화 현상입니다. 압력 주기마다 조금씩 더 많은 재료가 틈새로 밀려듭니다. 수백 또는 수천 번의 주기를 거치며, 이는 눈에 띄는 '니블링' 현상을 만들어냅니다—씰 가장자리를 누군가 작은 입으로 뜯어낸 듯한 작은 찢김이 생기는 것입니다.
표준 공차가 충분하지 않은 이유
많은 실린더 제조업체들은 ±0.2mm 또는 심지어 ±0.3mm의 일반 가공 공차를 적용합니다. 6바 미만의 저압 응용 분야에서는 이 정도가 허용될 수 있습니다. 그러나 현대 산업용 공압 시스템에서 흔히 사용되는 10~16바의 압력에서는 이러한 공차로 인해 압출 틈새가 발생하여 씰 고장이 불가피합니다.
벡토에서는 고통스러운 현장 경험을 통해 이 사실을 깨달았습니다. 회사 초창기에는 산업 표준 공차에 맞춰 실린더를 제조했는데, 고객들이 고압에서 씰 고장이 발생한다고 보고하는 이유를 이해할 수 없었습니다. 상세한 고장 분석을 통해 압출 메커니즘이 드러났고, 우리는 더 좁은 공차를 유지하기 위해 제조 공정을 완전히 재설계했습니다.
압출 실패의 세 단계
수백 개의 파손된 씰을 조사해 본 결과, 그 진행 양상은 놀라울 정도로 일관되게 나타납니다:
- 초기 탐색 (씰 수명의 초기 10~20%): 압력 측 씰 가장자리에 미세한 균열이 발생합니다.
- 점진적 파열 (인생 중반 60-70대): 작은 상처가 눈에 띄는 눈물로 커지고, 인장이 간섭을 잃기 시작한다
- 치명적인 장애 (생명의 마지막 10-20%): 큰 부분이 찢어져 나가면서 급격한 압력 손실을 초래한다
가장 교활한 점은 1단계와 2단계에서는 종종 외부 증상이 나타나지 않는다는 것이다. 실린더는 여전히 작동하고 압력도 유지되며 모든 것이 정상으로 보인다—그러나 3단계에 도달해 중요한 생산 공정 중에 갑작스럽고 완전한 고장을 경험할 때까지는 말이다.
압력은 압출 틈새에서 씰 재료의 거동에 어떤 영향을 미치나요?
압력, 재료 특성 및 틈새 치수 간의 관계는 씰의 수명과 시스템 신뢰성을 결정합니다. 📈
실 압출은 압력 의존적 변형 모델을 따르며, 임계 압력 임계값 이상에서 틈새로의 재료 유동이 지수적으로 증가한다—압출력은 압력에 실 면적을 곱한 값과 같으며, 저항은 재료 경도에 따라 달라진다.쇼어 A 듀로미터1온도 및 마찰 계수에 따라 0.2~0.4mm(씰 경도 및 압력에 따라 다름) 이상의 틈이 발생할 경우 점진적인 재료 변위와 파손이 허용되는 균형점을 형성합니다.
압력-갭-경도 관계
씰 압출을 지배하는 중요한 방정식이 존재하지만, 대부분의 엔지니어들은 이를 본 적이 없습니다. 최대 안전 간극(mm)은 대략 다음과 같습니다: Gap_max = (H – 60) / (100 × P) 여기서 H는 쇼어 A 경도이고 P는 바 단위의 압력이다.
표준 90 쇼어 A 폴리우레탄 씰의 경우 10bar에서: 최대 간극 = (90-60)/(100×10) = 0.03mm—믿기 힘들 정도로 좁은 공차입니다! 이것이 바로 적절한 실린더 설계가 매우 중요한 이유입니다.
압력 하에서의 물질 특성 변화
밀봉 재료는 1바와 15바에서 동일한 특성을 보이지 않습니다. 고압 하에서는 여러 현상이 동시에 발생합니다:
- 압축 세트2: 씰이 압축되어 유효 경도가 감소합니다
- 온도 상승마찰은 열을 발생시켜 엘라스토머를 연화시킵니다.
- 스트레스 완화: 장기간의 압력은 분자 사슬 재배열을 유발한다
- 가소화일부 씰 재료는 지속적인 압력 하에서 유체와 유사한 성질을 띠게 됩니다.
이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 작동 시간이 증가함에 따라 씰의 압출에 대한 취약성이 커집니다. 초기 고압 테스트를 견뎌낸 씰도 재료 특성의 누적적 변화로 인해 100,000 사이클 후에는 고장날 수 있습니다.
비교 밀봉재 성능
| 씰 재질 | 쇼어 A 경도 | 최대 압력 (0.2mm 간격) | 최대 압력 (0.3mm 간격) | 압출 저항 |
|---|---|---|---|---|
| NBR(니트릴) | 70-80 | 6-8 바 | 4-5 바 | 보통 |
| 폴리우레탄 | 85-95 | 10-14 바 | 7-9 바 | Good |
| PTFE | 50-60D (쇼어 D) | 16세 이상 바 | 12-16 바 | 우수 |
| Viton (FKM) | 75-85 | 8-10 바 | 5-7 바 | 보통-좋음 |
이 표는 Bepto가 고압 로드리스 실린더에 92 쇼어 A 폴리우레탄을 지정하는 이유를 보여줍니다. 이는 산업용 공압 응용 분야에서 밀봉 성능, 내마모성 및 압출 저항성의 최적 균형을 제공합니다.
동적 압출 거동 대 정적 압출 거동
정적 씰(엔드 캡 O-링 등)은 지속적인 압력을 받으며 주기적 응력이 없기 때문에 약간 더 큰 틈새를 견딜 수 있습니다. 동적 씰(피스톤 및 로드 씰)은 반복적인 압력 사이클, 온도 변동, 미끄럼 마찰에 직면하며, 이 모든 요소가 압출 손상을 가속화합니다.
로드리스 실린더에서는 캐리지 씰 시스템 전체가 동적이기 때문에 이 점이 특히 중요합니다. 모든 스트로크마다 씰은 압력 역전, 마찰 발열 및 기계적 응력을 받습니다. 따라서 로드리스 실린더 설계는 표준 실린더보다 훨씬 더 엄격한 압출 간극 제어를 요구합니다.
다양한 압력 범위에 따른 주요 갭 치수는 무엇인가?
정확한 치수 요구 사항을 파악하면 실린더를 올바르게 지정하고 조기 고장을 방지할 수 있습니다. 🎯
압력 범위에 따라 중요한 최대 압출 간극은 다음과 같이 달라집니다: 6-8 bar 시 0.3-0.4mm, 8-10 bar 시 0.2-0.25mm, 10-12bar에서는 0.15-0.20mm, 12-16bar 적용 시 0.10-0.15mm입니다. 이러한 치수는 열팽창, 마모 및 제조 공차를 고려하여 씰 전체 둘레에 걸쳐 유지되어야 하며, 이를 위해 정밀 가공이 필요합니다. IT73 또는 고압 공압 시스템용으로 더 우수한 내구성 등급.
압력 기반 갭 사양
Bepto에서는 로드리스 실린더에 대해 다음과 같은 설계 규칙을 적용합니다:
저압 (최대 6 bar):
- 최대 방사형 간극: 0.35mm
- 권장: 0.25-0.30mm
- 공차 등급: IT8 (직경 50mm 기준 ±0.046mm)
중압 (6-10 bar):
- 최대 방사형 간극: 0.20mm
- 권장: 0.15-0.18mm
- 공차 등급: IT7 (직경 50mm 기준 ±0.030mm)
고압 (10-16 bar):
- 최대 방사형 간극: 0.15mm
- 권장: 0.10-0.12mm
- 공차 등급: IT6 (직경 50mm 기준 ±0.019mm)
이 수치는 이론적인 것이 아닙니다—수천 건의 설치 사례와 수백만 시간의 운영 데이터를 바탕으로 현장 테스트를 통해 도출된 결과입니다.
열팽창에 대한 고려
많은 엔지니어들이 간과하는 요소가 있습니다: 알루미늄은 섭씨 1도당 1미터당 약 23 마이크로미터(μm) 팽창합니다. 20°C에서 60°C 사이(산업 환경에서 흔히 발생하는 온도 범위)에서 작동하는 1미터 길이의 로드리스 실린더의 경우, 배럴 길이가 0.92mm 팽창하며 직경도 비례하여 증가합니다.
63mm 보어 실린더의 경우, 이는 약 0.058mm 직경 증가에 해당합니다. 냉간 상태 간극이 0.15mm이고 이를 고려하지 않으면 열팽창 계수4, 귀하의 고온 상태 간극은 0.208mm가 되어 고압에서 잠재적으로 고장 영역에 진입할 수 있습니다.
당사는 열적 보상을 고려하여 Bepto 실린더를 설계하며, 전체 작동 온도 범위에서 안전한 간극을 유지하는 재료 조합과 치수 사양을 사용합니다.
마모 진행 및 갭 증가
초기 치수가 완벽하더라도 마모로 인해 압출 간극이 점차 증가합니다. 당사의 테스트 결과 다음과 같은 사실을 확인했습니다:
- 배럴 마모: 백만 사이클당 0.01-0.02mm (경질 양극 산화 처리 알루미늄)
- 피스톤 마모: 백만 사이클당 0.02-0.03mm (코팅 처리된 알루미늄)
- 씰 마모: 백만 사이클당 0.05-0.10mm 높이 감소
이는 0.15mm 간격으로 시작하는 실린더가 500,000 사이클 후 0.20mm에 도달할 수 있음을 의미합니다. 이러한 진행 양상을 고려하여 설계할 경우—즉, 초기 간격을 더 좁게 설정할 경우—전체적인 씰 수명을 크게 연장할 수 있습니다.
측정 및 검증 방법
고객 현장을 방문해 씰 고장을 진단할 때 저는 항상 정밀 측정 도구를 지참합니다. 측정하지 않으면 관리할 수 없습니다. 우리는 압출 간극을 다음과 같이 검증합니다:
- 핀 게이지 신속한 가/불가 판정을 위한
- 보어 마이크로미터 정밀한 내부 측정을 위해
- 좌표 측정기(CMM) 완전한 기하학적 검증
온타리오의 자동화 장비 제조업체 품질 관리자인 로라를 방문했던 기억이 납니다. 그녀는 동일하다고 알려진 실린더들 사이에서 일관되지 않은 씰 수명에 좌절하고 있었습니다. 실제 간극을 측정했을 때, 이전 공급업체의 동일 생산 배치에서 0.12mm부터 0.38mm까지의 편차를 발견했습니다. 검증된 0.15mm ±0.02mm 간극을 가진 베프토 실린더로 전환한 후, 그녀의 씰 수명은 예측 가능하고 일관되게 유지되었습니다. 📏
로드리스 실린더에서 씰 압출을 방지하는 설계 특징과 백업 링은 무엇인가?
적절한 엔지니어링 솔루션은 치수 관리와 기계적 지지 시스템을 결합하여 씰 수명을 극대화합니다. 🔧
씰 압출을 방지하려면 정밀 가공된 씰 홈과 최적화된 깊이 및 너비 비율, 압출 방지 기능을 포함한 통합 설계 접근법이 필요합니다. 백업 링5 (PTFE 또는 보강 폴리우레탄)이 압력 측에 배치되고, 조립 시 씰 손상을 방지하기 위해 모따기 처리된 가장자리, 그리고 작동 압력에 맞춰 씰 경도를 고려한 재료 선택—로드리스 실린더에서는 압력 균형 설계가 적용된 이중 씰 구성으로 낮은 마찰을 유지하면서 압출 위험을 더욱 줄입니다.
최적화된 씰 홈 형상
씰 홈은 단순한 직사각형 홈이 아닙니다. 그 치수는 압출 저항에 결정적인 영향을 미칩니다. 당사는 이러한 원칙을 바탕으로 Bepto 씰 홈을 설계합니다:
홈 깊이: 70-80% 씰 단면 (제어된 압축 가능)
홈 폭: 90-95% 씰 단면 (과도한 압축 방지)
코너 반경: 0.2-0.4mm (응력 집중 방지)
표면 마감Ra 0.4-0.8 μm (밀봉 마찰 최적화)
이러한 비율은 재료에 과도한 응력을 가하지 않으면서도 밀봉력을 생성하기에 충분한 압축을 보장하여 압출을 가속화하지 않도록 합니다.
백업 링 선택 및 배치
백업 링은 고압 밀봉의 숨은 영웅입니다. 이 경질 또는 반경질 링은 압력 측에서 씰에 인접하여 배치되어 물리적으로 압출 틈새를 차단합니다. 씰 재료가 틈새로 유입되는 것을 막는 댐이라고 생각하시면 됩니다.
PTFE 백업 링 (Bepto의 10+ 바 기준):
- 쇼어 D 경도 50-60 (엘라스토머보다 훨씬 단단함)
- 16바 압력에서 최대 0.4mm의 틈새를 메울 수 있습니다
- 낮은 마찰 계수 (0.05-0.10)
- 200°C까지 온도 안정성
강화 폴리우레탄 백업 링 (중간 압력용):
- 쇼어 A 경도 95-98
- 10bar에서 최대 0.3mm의 틈새에 효과적
- PTFE보다 우수한 탄성
- 중압 응용 분야에 더 경제적입니다
핵심은 위치 설정입니다: 백업 링은 반드시 씰의 압력 측에 설치해야 합니다. 백업 링을 반대로 설치하여 전혀 보호 기능을 발휘하지 못하는 사례를 본 적이 있습니다. 이는 적절한 교육을 통해 쉽게 피할 수 있는 값비싼 실수입니다.
로드리스 실린더의 특정한 과제
로드리스 실린더는 캐리지 씰이 전체 배럴 길이를 따라 미끄러지면서도 압력을 유지해야 하기 때문에 독특한 압출 문제를 야기합니다. Bepto에서는 이중 씰 구성을 사용합니다:
- 1차 씰최적화된 립 형상의 92 쇼어 A 폴리우레탄 U-컵
- 보조 밀봉스프링 에너자이저가 장착된 PTFE 백업 링
- 와이퍼 씰: 1차 씰을 손상시킬 수 있는 오염 물질을 제거합니다
이 3중 시스템은 중복성을 제공합니다. 주 밀봉재에 압출 손상이 발생하기 시작하면 백업 링이 치명적인 고장을 방지하여 긴급 가동 중단을 경험하기보다 유지보수 일정을 잡을 시간을 확보해 줍니다.
재료 호환성 및 내화학성
씰 압출은 순수하게 기계적인 과정이 아닙니다. 화학적 호환성은 재료 특성과 압출 저항에 영향을 미칩니다. 호환되지 않는 유체나 윤활제에 노출되면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다:
- 스웰 씰, 마찰 증가 및 발열
- 부드럽게 하다 재료, 압출 저항 감소
- 하든 씰이 파손되어 균열이 발생하고 밀봉 기능이 상실됨
Bepto에서는 일반적인 산업 환경을 기준으로 씰 재질을 지정합니다:
- 표준 공기폴리우레탄 씰 (뛰어난 종합 성능)
- 유류로 오염된 공기NBR 씰 (내유성)
- 고온 애플리케이션: 바이톤 씰 (200°C 내열성)
- 식품/제약FDA 규격 준수 폴리우레탄 또는 PTFE
예방적 유지보수 및 모니터링
완벽한 설계라 하더라도 씰 상태를 모니터링하면 예상치 못한 고장을 방지할 수 있습니다. 다음 관행을 권장합니다:
육안 검사 10만 사이클마다 또는 6개월마다:
- 밀봉 가장자리의 눈에 띄는 갉아먹은 흔적을 확인하십시오
- 기름이 새거나 공기가 누출되는지 확인하십시오
- 걸림 없이 원활한 작동 여부를 확인하십시오
성능 모니터링:
- 사이클 시간 추적 (시간 증가 시 마찰 증가 시사)
- 공기 소비량 모니터링 (증가는 누출을 나타냄)
- 이상한 소음이나 진동이 발생하면 기록하십시오
예측적 교체:
- 예상 수명 70-80% 시점에 씰 교체
- 완전한 실패를 기다리지 마라
- 예정된 가동 중단 시간 동안 교체 작업을 계획하십시오
벡토에서는 고객의 특정 작동 조건(압력, 사이클 속도, 온도, 환경)을 기반으로 씰 수명 예측 도구를 제공합니다. 이를 통해 유지보수 계획 수립 시 추측에 의존하는 부분을 없애고, 생산 일정을 방해하는 비용이 많이 드는 긴급 고장을 방지합니다.
결론
압출 간극 물리학은 단순한 학문적 이론이 아닙니다. 이는 신뢰할 수 있는 공압 시스템과 비용이 많이 들고 좌절감을 주는 씰 고장의 차이를 만듭니다. 중요한 임계값 이하로 정밀한 간극 치수를 유지하고, 적절한 백업 링을 사용하며, 작동 조건에 맞는 재질을 선택함으로써, 설계가 부실한 시스템에 비해 씰 수명을 5~10배 연장할 수 있습니다. 벡토(Bepto)에서는 모든 로드리스 실린더에 이러한 압출 방지 원리를 적용합니다. 귀사의 생산이 예상치 못한 가동 중단을 감당할 수 없다는 점을 잘 알고 있기 때문입니다. 실린더를 선정할 때는 모호한 보증만 받아들이지 마십시오. 압출 저항성을 입증하는 치수 사양, 간극 측정값, 씰 시스템 세부 사항을 요구하십시오. 🛡️
압출 갭 및 씰 결함에 관한 자주 묻는 질문
Q: 설치된 실린더의 압출 간극을 분해하지 않고 어떻게 측정할 수 있나요?
직접 측정을 위해서는 분해가 필요하지만, 성능 증상을 통해 과도한 틈새를 추론할 수 있습니다: 급속한 씰 마모(100,000 사이클 미만), 제거된 씰의 눈에 띄는 갉아먹힘 현상, 시간이 지남에 따른 공기 소비량 증가, 부하 시 압력 강하 등이 해당됩니다. 중요한 용도의 경우, Bepto에서는 500,000 사이클마다 정기 점검을 실시하여 씰을 검사하고 정밀 측정 도구로 틈새를 확인하는 것을 권장합니다.
Q: 과도한 압출 간극이 있는 실린더를 보정하기 위해 백업 링을 사용할 수 있습니까?
백업 링은 도움이 되지만 설계가 불량한 실린더에 대한 완벽한 해결책은 아닙니다. 최적 치수를 0.1~0.15mm 초과하는 틈새는 메울 수 있지만, 0.4mm를 초과하는 틈새는 백업 링을 사용해도 고장을 유발합니다. 또한 과도한 틈새는 백업 링 자체의 마찰과 마모를 증가시킵니다. 올바른 초기 틈새를 가진 적절한 실린더 설계는 백업 링으로 보상을 시도하는 것보다 항상 우수합니다.
Q: 동일한 압력에서도 사이클 속도가 높아질수록 씰의 수명이 왜 더 빨리 줄어듭니까?
더 높은 사이클 속도는 더 많은 마찰열을 발생시켜 씰 재료를 연화시키고 압출 저항을 감소시킵니다. 고속 마찰로 인해 90°C에서 작동하는 씰은 동일한 재질이 40°C에서 가지는 경도보다 효과적으로 10-15 쇼어 A 단위 낮습니다. 또한 급격한 압력 사이클링은 동적 응력 집중을 유발하여 니블링 발생을 가속화합니다. 1m/초 이상의 고속 적용 시에는 경도 등급을 한 단계 높인 씰을 지정하고 최대 간극을 0.02~0.03mm 줄여야 합니다.
Q: 압출 문제를 완전히 제거하는 씰 재료가 있습니까?
PTFE 및 충전 PTFE 컴파운드는 가장 높은 압출 저항성을 제공하며, 0.3~0.4mm 간극에서 16+ bar에서도 안정적으로 작동합니다. 그러나 폴리우레탄이나 고무에 비해 더 높은 밀봉력이 필요하며 탄성이 제한적입니다. 대부분의 공압 응용 분야에서는 백업 링이 장착된 적절히 설계된 폴리우레탄 씰 시스템이 더 우수한 종합 성능을 제공합니다. 즉, 마찰이 적고 시동 시 밀봉 성능이 우수하며, 간극이 적절히 제어될 경우 충분한 압출 저항성을 발휘합니다.
Q: 맞춤형 실린더를 주문할 때 압출 간격 요구 사항을 어떻게 지정하나요?
구매 주문서에 명시적인 치수 사양을 요청하십시오: “피스톤 외경과 실린더 내경 사이의 최대 방사형 간극: 20°C에서 측정 시 0.15mm” 및 “씰 시스템에는 [귀사의 압력] bar 등급의 PTFE 백업 링이 포함되어야 함.” Bepto에서는 모든 맞춤형 실린더에 대해 실제 측정된 간극과 씰 시스템 사양이 기재된 치수 검사 보고서를 제공하여, 귀사의 특정 압력 및 성능 요구 사항에 맞춰 설계된 실린더를 받으실 수 있도록 보장합니다.
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쇼어 A 경도 척도에 대해 알아보세요. 이 척도는 탄성체와 고무의 저항성을 측정하는 데 사용됩니다. ↩
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압축 변형률, 즉 재료가 변형된 후 발생하는 영구적 변형을 이해하라. ↩
-
IT7과 같은 표준 공차 등급을 정의하는 ISO 한계 및 맞춤 시스템 보기. ↩
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물질이 온도 변화에 따라 물리적 특성에 따라 팽창하고 수축하는 방식에 대해 알아보세요. ↩
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백업 링이 금속 부품 사이의 틈을 메움으로써 압출을 방지하는 방식을 살펴보세요. ↩