Ontdek de toekomst van pneumatiek. Onze blog biedt deskundige inzichten, technische handleidingen en industrietrends om u te helpen uw automatiseringssystemen te innoveren en te optimaliseren.
Waterslag in pneumatische systemen wordt veroorzaakt door snelle drukveranderingen wanneer de luchtstroom plotseling wordt onderbroken, waardoor destructieve schokgolven ontstaan die onderdelen kunnen beschadigen, systeemstoringen kunnen veroorzaken en tot kostbare stilstand kunnen leiden.
Waterslag in cilinders wordt verminderd door gecontroleerde vertraging met behulp van stroomregelkleppen, drukontlastingssystemen, accumulatortanks en soft-stop dempingsmechanismen die geleidelijk de vloeistofsnelheid verminderen en drukpieken absorberen tijdens het stoppen halverwege de slag.
De materiaalwetenschap van cilinderzuigerafdichtingen omvat de selectie van elastomeren, thermoplasten en composietmaterialen op basis van temperatuurbestendigheid, chemische compatibiliteit, drukwaarden en slijtagekenmerken om optimale afdichtingsprestaties en een langere levensduur in pneumatische toepassingen te garanderen.
Bij de ontwikkeling van klemcilinders moet gekozen worden tussen zwenkmechanismen die een roterende klembeweging bieden met een compact ontwerp en lineaire mechanismen die directe krachttoepassing bieden, waarbij de selectie gebaseerd is op ruimtebeperkingen, krachtvereisten, positioneringsnauwkeurigheid en toepassingsspecifieke montageconfiguraties.
Het analyseren van thermische karakteristieken van cilinders met een hoge cyclus omvat het meten van temperatuurstijging, warmteontwikkeling, thermische dissipatiecapaciteit en thermische limieten van materialen om prestatievermindering te voorspellen, koelstrategieën te optimaliseren en thermische storingen in veeleisende industriële toepassingen te voorkomen.
