De fysica van drukdaling binnen de cilinderbuis bij hoge stroming
Drukverlies in cilindervaten bij hoge stroming treedt op als gevolg van wrijvingsverliezen door turbulente luchtstroming, poortrestricties en interne geometriebeperkingen, waarbij het drukverlies wordt berekend met behulp van Darcy-Weisbach-vergelijkingen en wordt geminimaliseerd door geoptimaliseerde poortafmetingen, gladde interne oppervlakken en het juiste stromingstrajectontwerp.