Filtr-smarownica | Filtruje zanieczyszczenia i dodaje mgłę olejową do smarowania elementów pneumatycznych. Zapoznaj się z naszymi połączonymi jednostkami, które integrują filtrację i smarowanie, zapewniając optymalne smarowanie sprzętu pneumatycznego czystym powietrzem, zmniejszając w ten sposób zużycie i wydłużając żywotność. Zobacz modele już teraz.
Potrzebujesz produktów do swojego projektu?
Rozumiemy, że pozyskiwanie może być wyzwaniem.
Wypełnij formularz, podając konkretne elementy - nie wahaj się wymienić nawet unikalnych lub trudnych do znalezienia komponentów - prześlij zapytanie i uzyskaj precyzyjnie dopasowane rozwiązania, których szukasz! Zapomnij o ogólnych ofertach; specjalizujemy się w zrozumieniu Twoich dokładnych potrzeb i dostarczaniu wyników, które pasują jak ulał
Usprawnij swój system pneumatyczny dzięki naszym wysokowydajnym jednostkom filtrująco-smarującym. Te kompaktowe urządzenia łączą niezbędną filtrację powietrza z precyzyjnym smarowaniem, dostarczając czyste, kondycjonowane i nasmarowane powietrze w celu ochrony sprzętu, zmniejszenia zużycia i zapewnienia płynnej, wydajnej pracy.
Łączy skuteczną filtrację cząstek stałych i wilgoci z precyzyjnym smarowaniem mgłą olejową w jednym, zintegrowanym urządzeniu.
Zmniejsza przestrzeń instalacyjną i złożoność orurowania w porównaniu z oddzielnymi jednostkami filtra i smarownicy, obniżając ogólne koszty.
Zapewnia czyste i odpowiednio nasmarowane powietrze, minimalizując zużycie siłowników pneumatycznych, zaworów i narzędzi.
Zespół filtra i smarownicy to dwuczęściowa kombinacja, która integruje filtr powietrza i smarownicę mgłową w jednym zespole. Powietrze najpierw przechodzi przez sekcję filtra w celu usunięcia cząstek stałych i skroplonej wody, a następnie przepływa do sekcji smarownicy, gdzie do strumienia powietrza dodawana jest drobna mgła olejowa.
Wysokowydajne wkłady filtracyjne zapewniają skuteczne usuwanie zanieczyszczeń przy minimalnym spadku ciśnienia, maksymalizując przepływ powietrza.
Regulowana szybkość kroplenia oleju umożliwia precyzyjne dostosowanie smarowania do konkretnych potrzeb urządzeń znajdujących się za nim, zapobiegając nadmiernemu lub niedostatecznemu smarowaniu.
Wysokowytrzymałe miski z poliwęglanu ułatwiają monitorowanie poziomu kondensatu i oleju, a metalowe osłony misek zapewniają dodatkową ochronę.
Modułowa konstrukcja pozwala na łatwe połączenie z innymi jednostkami przygotowania powietrza (takimi jak regulatory) i upraszcza wymianę i serwisowanie elementów.
Np. opcje G1/4, G3/8, G1/2, G3/4, G1, NPT.
Standardowe poziomy filtracji (np. 5 µm, 25 µm, 40 µm) do usuwania cząstek stałych.
Maksymalne i minimalne ciśnienie wlotowe dla bezpiecznej i efektywnej pracy.
Maksymalny przepływ powietrza obsługiwany przez urządzenie (np. L/min, SCFM).
Pojemność zbiornika oleju smarownicy (np. cm³, oz).
Typ oleju odpowiedni dla smarownicy (np. olej turbinowy ISO VG32).
Ręczny, półautomatyczny lub w pełni automatyczny spust kondensatu.
Limity temperatury otoczenia i nośnika.
Szczegółowe parametry można znaleźć w instrukcjach obsługi poszczególnych produktów lub skonsultuj się z naszymi ekspertami technicznymi.
Ochrona i smarowanie silników pneumatycznych, kluczy udarowych, szlifierek, pistoletów do gwoździ i innych narzędzi zasilanych powietrzem.
Dostarczanie czystego i nasmarowanego powietrza do siłowników pneumatycznych, które wymagają smarowania mgłą olejową dla optymalnej wydajności i trwałości.
Zapewnienie niezawodnego działania komponentów pneumatycznych w jednostkach pick-and-place, przenośnikach i innych maszynach montażowych.
Ochrona systemów pneumatycznych w maszynach tekstylnych, prasach drukarskich, sprzęcie do obróbki drewna i nie tylko.
Dostarczanie klimatyzowanego powietrza do różnych narzędzi i urządzeń pneumatycznych używanych w warsztatach i centrach serwisowych.
Kompaktowe rozwiązanie do przygotowania powietrza w sprzęcie mobilnym lub tymczasowych instalacjach pneumatycznych.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności konserwacyjnych zespołów filtr-smarownica należy zawsze rozhermetyzować układ.
Połączony filtr-smarownica jest idealnym rozwiązaniem, gdy:
Jeśli jednak potrzebne są różne poziomy filtracji przed i za regulatorem lub jeśli tylko niektóre części systemu wymagają smarowania, oddzielne komponenty mogą zapewnić większą elastyczność.
Kluczowe jest korzystanie z typ smaru zalecany przez producenta jednostki filtrująco-smarującej i elementów pneumatycznych, które będzie zasilać.
Zazwyczaj stosuje się lekkie oleje mineralne przeznaczone specjalnie do układów pneumatycznych, często o lepkości około ISO VG32. Stosowanie niewłaściwego typu oleju może:
Specyfikacje kompatybilnych olejów należy zawsze sprawdzać w dokumentacji produktu. Nie należy mieszać różnych rodzajów olejów.
Większość smarownic posiada pokrętło lub śruba regulacyjnaczęsto znajduje się w pobliżu lub na górze kopułki wziernika (przezroczystej kopułki, w której widać kapiący olej).
Najlepiej zacząć od niskiej dawki i stopniowo ją zwiększać, monitorując wydajność i potrzeby smarowania sprzętu. Należy zapoznać się z wytycznymi producenta.
Nie, nie wszystkie elementy pneumatyczne wymagają lub powinny być smarowane mgłą olejową.
Należy zawsze sprawdzać specyfikacje podzespołów pneumatycznych znajdujących się za urządzeniem. Jeśli są one przeznaczone do pracy bez smarowania, filtr-smarownica nie powinna być używana lub sekcja smarownicy powinna być wyłączona lub pominięta. W takich przypadkach bardziej odpowiednim rozwiązaniem może być filtr-regulator (FR).
Typowy harmonogram konserwacji obejmuje:
Dokładny harmonogram zależy od środowiska pracy, jakości powietrza i częstotliwości użytkowania. Silnie zanieczyszczone powietrze lub wysoka częstotliwość cykli będą wymagały częstszej konserwacji.
Upewnij się, że Twoje systemy pneumatyczne otrzymują czyste, nasmarowane powietrze zapewniające maksymalną wydajność i trwałość. Zapoznaj się z naszą ofertą filtrów-smarownic lub skontaktuj się z naszymi specjalistami ds. przygotowania powietrza, aby uzyskać fachowe porady i rozwiązania dostosowane do Twoich potrzeb.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська