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As válvulas de escape rápido aumentam drasticamente a velocidade do cilindro ao eliminar a contrapressão durante o curso de escape, permitindo que o ar comprimido saia diretamente para a atmosfera em vez de voltar a passar pela válvula principal, resultando em melhorias de velocidade de 30-50% na maioria das aplicações pneumáticas.
Para especificar válvulas para ambientes ATEX/HazLoc, é necessário selecionar componentes pneumáticos à prova de explosão certificados de acordo com as normas EN 13463 (ATEX) ou NEC 500/505 (HazLoc), assegurando que a classe de temperatura adequada, a classificação da zona e os métodos de proteção contra ignição correspondem à classificação específica da área perigosa.
A análise adequada da pressão do cilindro pneumático versus carga envolve o cálculo dos requisitos teóricos de força, a contabilização das perdas de eficiência, a adição de factores de segurança e a seleção de pressões de funcionamento ideais para maximizar o desempenho e minimizar o consumo de energia.
As cargas opostas são forças externas que trabalham diretamente contra o movimento pretendido do seu cilindro pneumático, exigindo uma pressão mais elevada do sistema, componentes maiores e um maior consumo de energia para ultrapassar a resistência e manter o desempenho.
As cargas de apoio trabalham com a direção da força do cilindro, reduzindo a pressão necessária do sistema, enquanto as cargas contrárias trabalham contra ela, exigindo uma pressão mais elevada e cilindros maiores para um desempenho ótimo.
