Explore o futuro da pneumática. O nosso blogue oferece informações especializadas, guias técnicos e tendências da indústria para o ajudar a inovar e otimizar os seus sistemas de automação.
Os cilindros de posições múltiplas atingem paragens intermédias através de detentores mecânicos, sequências pneumáticas ou sistemas electrónicos de controlo de posição que localizam com precisão o pistão em posições pré-determinadas ao longo do comprimento do curso, permitindo sequências de automação complexas com actuadores únicos.
A lubrificação do ar afecta significativamente o desempenho do material de vedação, com as vedações de NBR a necessitarem de ar isento de óleo, as vedações de poliuretano a tolerarem uma lubrificação ligeira e as vedações de PTFE a terem um desempenho ótimo com sistemas adequados de névoa de óleo, tornando a seleção do material crítica para a longevidade e fiabilidade do cilindro.
Os mecanismos avançados de transporte de carga nos cilindros sem haste utilizam acoplamentos magnéticos, sistemas de cabos e configurações de bandas para distribuir forças de forma eficaz, permitindo capacidades de carga até 500 kg, mantendo a precisão e a fiabilidade em diversas aplicações industriais.
A dimensão ideal do furo do cilindro é determinada calculando os requisitos mínimos de força, adicionando um fator de segurança de 25-30% e, em seguida, selecionando o furo mais pequeno que satisfaz as especificações de pressão e velocidade, tendo em conta as taxas de consumo de ar e os objectivos de eficiência energética.
Os rolamentos de haste adequados previnem a falha prematura do vedante, mantendo um alinhamento preciso da haste, absorvendo as cargas laterais e eliminando o contacto metal-metal que causa danos na ranhura do vedante, prolongando a vida do vedante em 300-500% e reduzindo os custos de manutenção e o tempo de inatividade não planeado.
