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O que causa a queda de pressão em sistemas pneumáticos e como corrigi-la?
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O que causa a queda de pressão em sistemas pneumáticos e como corrigi-la?

A queda de pressão em sistemas pneumáticos ocorre quando o ar comprimido perde pressão à medida que percorre tubos, acessórios e componentes devido a fricção, restrições e falhas de conceção do sistema. O dimensionamento correto, a manutenção regular e os componentes de qualidade podem reduzir a perda de pressão até 80%, melhorando simultaneamente a eficiência global do sistema.

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Quais são os diferentes tipos de cilindros pneumáticos sem haste disponíveis?

Os principais tipos de cilindros pneumáticos sem haste incluem cilindros de acoplamento magnético, cilindros de cabo, cilindros de banda e cilindros de corrediça sem haste. Cada tipo oferece vantagens distintas: os tipos magnéticos proporcionam um funcionamento selado com uma vida útil de mais de 50 milhões de ciclos, os sistemas de cabo oferecem cursos até 30 metros, os cilindros de banda proporcionam forças até 5000N e as unidades de corrediça combinam movimento linear com orientação de precisão integrada, atingindo uma exatidão de ±0,05 mm.

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