Explore o futuro da pneumática. O nosso blogue oferece informações especializadas, guias técnicos e tendências da indústria para o ajudar a inovar e otimizar os seus sistemas de automação.
Os vedantes dinâmicos lidam com componentes móveis com materiais e designs especializados para controlo de fricção, enquanto os vedantes estáticos criam barreiras de pressão estacionárias utilizando diferentes compostos optimizados para resistência à compressão e desempenho de vedação a longo prazo.
O design do tirante determina a integridade estrutural e a distribuição da carga, enquanto as especificações precisas do binário garantem uma força de aperto ideal que mantém a compressão do vedante sem deformação do cilindro, afectando diretamente a durabilidade, o desempenho e a segurança do cilindro sob pressões de funcionamento.
A aceleração do cilindro varia com a carga devido à segunda lei de Newton (F=ma), em que a força pneumática constante tem de superar a massa e o atrito crescentes, exigindo um controlo preciso da pressão e o dimensionamento do cilindro para manter um desempenho consistente em diferentes condições de carga.
As roscas NPT proporcionam uma vedação cónica para aplicações norte-americanas, as roscas G proporcionam uma vedação paralela com O-rings para sistemas europeus e as roscas métricas M5 proporcionam ligações compactas para aplicações com restrições de espaço, cada uma exigindo técnicas de instalação e métodos de vedação específicos para um desempenho fiável.
Os cilindros de posições múltiplas atingem paragens intermédias através de detentores mecânicos, sequências pneumáticas ou sistemas electrónicos de controlo de posição que localizam com precisão o pistão em posições pré-determinadas ao longo do comprimento do curso, permitindo sequências de automação complexas com actuadores únicos.
