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A força teórica de um cilindro pneumático é calculada através da fórmula: F = P × A, em que F é a força (em Newtons ou libras), P é a pressão do ar (em PSI ou bar) e A é a área efectiva do pistão (em polegadas quadradas ou centímetros quadrados).
Os cilindros standard ISO 15552 oferecem fiabilidade comprovada e compatibilidade universal com uma dimensão mínima de furo de 32 mm, enquanto os cilindros compactos ISO 21287 oferecem um desempenho idêntico em embalagens 40% mais pequenas a partir de um furo de 12 mm, com designs compactos que proporcionam uma eficiência de espaço superior para aplicações de automação modernas sem sacrificar a produção de força ou a durabilidade.
O brunimento do tambor do cilindro cria um acabamento de superfície preciso e padrões de ranhuras cruzadas que optimizam o contacto com o vedante, reduzem a fricção, melhoram a retenção da lubrificação e prolongam a vida útil do vedante até 300%, tendo um impacto direto no desempenho e fiabilidade globais do sistema pneumático.
As opções de haste não rotativa impedem a rotação da haste do cilindro através de restrições mecânicas como chavetas, planos ou guias anti-rotação, assegurando um movimento linear preciso e uma precisão de posicionamento consistente, essenciais para o fabrico automatizado, operações de montagem e aplicações de ferramentas de precisão.
O cálculo do consumo de ar do cilindro pneumático (SCFM) envolve a determinação do volume do cilindro, da frequência do ciclo e dos requisitos de pressão para otimizar o dimensionamento do compressor, reduzir os custos de energia e assegurar um fornecimento de ar adequado para um funcionamento fiável do sistema e uma eficiência máxima.
