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As fugas internas nos cilindros pneumáticos ocorrem quando o ar comprimido contorna os elementos de vedação entre as câmaras de pressão, provocando uma redução da força produzida, um funcionamento mais lento, um aumento do consumo de ar e uma fraca precisão de posicionamento - mesmo pequenas fugas internas podem desperdiçar 20-30% da sua energia de ar comprimido.
O tamanho do furo de um cilindro pneumático determina diretamente o consumo de ar - furos maiores requerem um volume de ar exponencialmente maior por curso, com um furo de 2 polegadas a consumir quatro vezes mais ar do que um furo de 1 polegada com o mesmo comprimento de curso.
A chave para selecionar a unidade FRL correta reside no cálculo exato do caudal do seu sistema, dos requisitos de pressão e das condições ambientais - um processo que requer uma avaliação sistemática de seis factores críticos.
A sua unidade FRL serve como guardiã de todo o seu sistema pneumático, controlando a qualidade do ar, a estabilidade da pressão e a longevidade dos componentes - tornando-a mais crítica do que qualquer atuador ou válvula individual.
A ISO 8573-1 fornece a estrutura definitiva para especificar, medir e manter a qualidade do ar comprimido através de nove classes de pureza distintas que se correlacionam diretamente com os seus requisitos de produção e longevidade do equipamento.
