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O controlo do contador de entrada restringe o fluxo de ar que entra no cilindro para um controlo preciso da velocidade durante a extensão, enquanto o controlo do contador de saída restringe o fluxo de ar de escape para um melhor manuseamento da carga e uma desaceleração mais suave.
As válvulas de agulha utilizam um êmbolo cónico em forma de agulha para fornecer um controlo de fluxo preciso e infinitamente ajustável em todo o corpo da válvula, enquanto as válvulas de controlo de fluxo (também designadas por controladores de velocidade) combinam uma válvula de retenção unidirecional com um orifício ajustável para restringir o fluxo apenas numa direção, o que as torna especificamente concebidas para aplicações de controlo de velocidade de cilindros pneumáticos.
O coeficiente de fluxo (Cv) é calculado a partir dos dados de teste da válvula utilizando a fórmula Cv = Q × √(SG / ΔP), em que Q é o caudal em galões por minuto (GPM), SG é a gravidade específica do fluido (1,0 para a água) e ΔP é a queda de pressão através da válvula em PSI.
Os silenciadores pneumáticos reduzem o ruído de escape através de dois métodos principais: os silenciadores de difusão separam o fluxo de ar utilizando câmaras perfuradas, enquanto os silenciadores de absorção utilizam materiais porosos para converter a energia sonora em calor, com cada tipo a oferecer vantagens distintas para aplicações de cilindros sem haste e outros sistemas pneumáticos.
O entupimento do silenciador reduz significativamente o desempenho do sistema pneumático, criando uma contrapressão que abranda as velocidades do cilindro, diminui a força de saída, causa o "hunting" da válvula e leva ao sobreaquecimento dos cilindros sem haste e de outros componentes pneumáticos, resultando, em última análise, na instabilidade do sistema e na falha prematura do equipamento.
