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O efeito do golpe de aríete nos cilindros é atenuado através da desaceleração controlada utilizando válvulas de controlo do fluxo, sistemas de alívio de pressão, depósitos acumuladores e mecanismos de amortecimento de paragens suaves que reduzem gradualmente a velocidade do fluido e absorvem os picos de pressão durante as operações de paragem a meio do curso.
A ciência do material de vedação do pistão do cilindro envolve a seleção de elastómeros, termoplásticos e materiais compostos com base na resistência à temperatura, compatibilidade química, classificações de pressão e caraterísticas de desgaste para garantir um desempenho de vedação ideal e uma vida útil prolongada em aplicações pneumáticas.
A engenharia de cilindros de fixação envolve a escolha entre mecanismos oscilantes que fornecem movimento de fixação rotacional com design compacto e mecanismos lineares que oferecem aplicação direta de força, com a seleção baseada em restrições de espaço, requisitos de força, precisão de posicionamento e configurações de montagem específicas da aplicação.
A análise das caraterísticas térmicas dos cilindros de ciclo elevado envolve a medição do aumento da temperatura, das taxas de geração de calor, da capacidade de dissipação térmica e dos limites térmicos do material para prever a degradação do desempenho, otimizar as estratégias de arrefecimento e evitar falhas induzidas pelo calor em aplicações industriais exigentes.
As válvulas proporcionais permitem um controlo preciso da posição do cilindro, fornecendo caudais variáveis e regulação da pressão, permitindo uma aceleração e desaceleração suaves e um posicionamento exato com sistemas de feedback para aplicações de automação industrial que requerem uma precisão milimétrica.
