Explore o futuro da pneumática. O nosso blogue oferece informações especializadas, guias técnicos e tendências da indústria para o ajudar a inovar e otimizar os seus sistemas de automação.
As válvulas de retenção impedem o refluxo em circuitos complexos, permitindo que o ar flua apenas numa direção, utilizando mecanismos de mola ou diferenciais de pressão para vedar automaticamente contra o fluxo inverso, assegurando a estabilidade do sistema e protegendo os componentes a jusante contra picos de pressão e contaminação.
A conceção de circuitos pneumáticos para o funcionamento sequencial de cilindros requer métodos de controlo em cascata, válvulas operadas por pilotos e um condicionamento de sinal adequado para assegurar que cada cilindro completa o seu curso antes do início do seguinte, utilizando válvulas de memória e elementos lógicos para manter um controlo preciso do tempo ao longo da sequência.
A redução da massa do pistão em 30-50% pode prolongar a vida útil do cilindro até 300% em aplicações de ciclo elevado, melhorando simultaneamente os tempos de resposta e reduzindo o consumo de energia através da diminuição das forças de inércia e da transferência de momento.
Uma válvula de 5 vias e 3 posições mantém a posição do cilindro utilizando uma configuração centro-fechada que bloqueia todas as portas na posição neutra, prendendo o ar em ambos os lados do cilindro para impedir o movimento durante a paragem do sistema ou perda de pressão.
Os cilindros back-to-back permitem aplicações precisas de 3 posições, combinando dois cilindros opostos que trabalham em conjunto para criar posições de extensão, retração e centro através de um controlo pneumático coordenado, oferecendo uma precisão superior em comparação com as soluções de cilindro único.
