Explore o futuro da pneumática. O nosso blogue oferece informações especializadas, guias técnicos e tendências da indústria para o ajudar a inovar e otimizar os seus sistemas de automação.
As almofadas de ar em aplicações de cilindros de alta velocidade proporcionam uma desaceleração controlada através da compressão progressiva do ar, reduzindo as forças de impacto em 80-90%, aumentando a vida útil do cilindro em 300-500% e permitindo velocidades de ciclo até 2000 cursos por minuto, mantendo a exatidão do posicionamento.
A tecnologia de banda de vedação de cilindros sem haste utiliza materiais poliméricos avançados, perfis de engenharia de precisão e sistemas de acoplamento magnético para criar barreiras à prova de fugas que mantêm uma pressão pneumática consistente, permitindo simultaneamente um movimento linear suave ao longo de todo o comprimento do curso sem as limitações tradicionais da vedação da haste.
Uma válvula de escape rápido funciona fornecendo um caminho direto e sem restrições para o ar comprimido sair de um cilindro pneumático, contornando a válvula de controlo e aumentando significativamente as velocidades de ciclo até 50%.
As bobinas solenóides de corrente contínua oferecem normalmente tempos de resposta mais rápidos (10-50ms) em comparação com as bobinas de corrente alternada (50-100ms) devido à sua geração instantânea de campo magnético, o que as torna ideais para aplicações pneumáticas de alta velocidade que requerem um controlo preciso do tempo.
O caudal estrangulado nos sistemas pneumáticos ocorre quando a velocidade do ar atinge a velocidade sónica (Mach 1) no ponto mais estreito de uma restrição de caudal, criando um limite máximo de caudal que não pode ser ultrapassado, independentemente dos aumentos de pressão a montante.
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