O Mini Cilindro Pneumático da Série CM2 possui um corpo em aço inoxidável durável e um design compacto e leve. Proporciona um movimento linear suave e preciso, tornando-o ideal para sistemas de automação com espaço limitado. Adequado para robótica, máquinas de embalagem e outras aplicações industriais que requerem uma atuação pneumática fiável.
| Furo (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 |
| Meio de trabalho | Ar | |||
| Padrão de movimento | Ação dupla | |||
| Resistência à pressão garantida | 15,3kgf/cm2(1,5Mpa) | |||
| Pressão máxima | 10,2kgf/cm2(1,0Mpa) | |||
| Pressão mínima | 0,5kgf/cm2(0,05Mpa) | |||
| Gama de temperaturas de funcionamento | -10~+70℃ | |||
| Gama de velocidades de funcionamento | 50~750mm/s | |||
| Armazenamento em buffer | Amortecedor de borracha (padrão), amortecedor de ar (opcional) | |||
| Margem de erro do curso (mm) | +1.4 0mm |
|||
| Tamanho do porto | G1/8″ | G1/8″ | G1/8″ | G1/4″ |
| Diâmetro | Gama de cursos | A | AL | B1 | B2 | D | E | F | G | H | H1 | H2 | I | K | MM | N | NA | NN | P | S | ZZ | WA | WB |
| 20 | ~300 | 18 | 15.5 | 13 | 26 | 8 | 20 0 -0.033 |
13 | 8 | 41 | 5 | 8 | 28 | 5 | M8×1.25 | 15 | 24 | M20×1.5 | 1/8 | 62 | 116 | 11.5 | 8.5 |
| 25 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 10 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 33.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 30 | M26×1.5 | 1/8 | 62 | 120 | 11.5 | 10 |
| 32 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 12 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 37.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 34.5 | M26×1.5 | 1/8 | 64 | 122 | 11.5 | 11.5 |
| 40 | ~300 | 24 | 21 | 22 | 41 | 14 | 32 0 | 16 | 11 | 50 | 6 | 10 | 46.5 | 7 | M14×1.5 | 21.5 | 42.5 | M32×2 | 1/4 | 88 | 154 | 14 | 15 |
| NÃO. | Designação |
| 1 | Capa |
| 2 | Capa traseira |
| 3 | Barril |
| 4 | Pistão |
| 5 | Haste do pistão |
| 6 | Rolamento oleado |
| 7 | Anel de vedação da tampa frontal |
| 8 | Almofada anti-colisão |
| 9 | Vedação do pistão |
| 10 | Anel de desgaste |
| Diâmetro | Gama de cursos | A | AL | B1 | B2 | D | E | F | G | H | H1 | H2 | I | K | MM | N | NA | NN | P | S | ZZ | WA | WB |
| 20 | ~300 | 18 | 15.5 | 13 | 26 | 8 | 20 0 -0.033 |
13 | 8 | 41 | 5 | 8 | 28 | 5 | M8×1.25 | 15 | 24 | M20×1.5 | 1/8 | 62 | 116 | 11.5 | 8.5 |
| 25 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 10 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 33.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 30 | M26×1.5 | 1/8 | 62 | 120 | 11.5 | 10 |
| 32 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 12 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 37.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 34.5 | M26×1.5 | 1/8 | 64 | 122 | 11.5 | 11.5 |
| 40 | ~300 | 24 | 21 | 22 | 41 | 14 | 32 0 | 16 | 11 | 50 | 6 | 10 | 46.5 | 7 | M14×1.5 | 21.5 | 42.5 | M32×2 | 1/4 | 88 | 154 | 14 | 15 |
| NÃO. | Designação |
| 1 | Capa |
| 2 | Capa traseira |
| 3 | Barril |
| 4 | Pistão |
| 5 | Haste do pistão |
| 6 | Rolamento oleado |
| 7 | Anel de vedação da tampa frontal |
| 8 | Almofada anti-colisão |
| 9 | Vedação do pistão |
| 10 | Anel de desgaste |
