Filtru-Lubrificator

Filtru-lubrificator | Filtrează impuritățile și adaugă ceață de ulei pentru lubrifierea componentelor pneumatice. Explorați unitățile noastre combinate care integrează filtrarea și lubrifierea, asigurându-vă că echipamentul pneumatic primește lubrifierea optimă cu aer curat, reducând astfel uzura și prelungind durata de viață. Vizualizați modelele acum.

Exemplu de comandă

Aveți nevoie de produse pentru proiectul dumneavoastră?

Înțelegem că aprovizionarea poate fi o provocare.

Completați formularul cu elementele dvs. specifice - nu ezitați să enumerați chiar și componentele unice sau greu de găsit - trimiteți cererea dvs. și obțineți soluțiile personalizate pe care le căutați! Uitați de ofertele generice; noi suntem specializați în înțelegerea nevoilor dvs. exacte și în furnizarea de rezultate care se potrivesc ca o mănușă

Eficientă Filtru-Lubrificator Unități combinate

Raționalizați-vă sistemul pneumatic cu unitățile noastre de filtrare-lubrifiere de înaltă performanță. Aceste dispozitive compacte combină filtrarea esențială a aerului cu lubrifierea precisă, furnizând aer curat, condiționat și lubrifiat pentru a vă proteja echipamentul, a reduce uzura și a asigura funcționarea eficientă și fără probleme.

De ce să ne alegeți Filtre-Lubrificatoare ?

Eficiență cu acțiune dublă

Combină filtrarea eficientă a particulelor și umidității cu lubrifierea precisă prin ceață de ulei într-o singură unitate integrată.

Economisirea spațiului și a costurilor

Reduce spațiul de instalare și complexitatea conductelor comparativ cu unitățile separate de filtrare și lubrifiere, reducând costurile totale.

Durata de viață extinsă a componentelor

Furnizează aer curat și lubrifiat corespunzător, minimizând uzura cilindrilor pneumatici, a supapelor și a uneltelor.

Înțelegerea Filtru-Lubrificator Design

Unitate FR pneumatică cu cupă metalică din seria XMA (2 elemente)

Pregătire integrată a aerului

Unitatea de filtrare-lubrifiere este o combinație din două piese care integrează un filtru de aer și un lubrificator cu ceață într-un singur ansamblu. Aerul trece mai întâi prin secțiunea filtrului pentru a îndepărta particulele solide și apa condensată, apoi curge în secțiunea lubrificatorului, unde se adaugă o ceață fină de ulei în fluxul de aer.

Componente cheie:

  • Secțiunea de filtrare: Include un element filtrant (cu diferite valori ale micronilor), un vas pentru colectarea condensului și un mecanism de golire (manual, semi-automat sau automat).
  • Secțiunea lubrificatorului: Se compune dintr-un rezervor de ulei (cuvă), un tub de preluare a uleiului, un mecanism reglabil de picurare a uleiului și o cupolă de vizibilitate pentru observarea livrării de ulei.
  • Corp de conectare: Unește componentele filtrului și lubrificatorului, adesea cu capacități de conectare modulare.

noastre Tehnologia filtru-lubrificator Avantaj

Mediu de filtrare eficient

Elementele filtrante de înaltă performanță asigură îndepărtarea eficientă a contaminanților cu o cădere de presiune minimă, maximizând fluxul de aer.

Control precis al lubrifierii

Rata reglabilă de picurare a uleiului permite reglarea fină a lubrifierii pentru a răspunde nevoilor specifice ale echipamentelor din aval, prevenind lubrifierea excesivă sau insuficientă.

Boluri durabile și transparente

Cuve din policarbonat de înaltă rezistență pentru monitorizarea ușoară a nivelurilor de condens și ulei, cu protecții metalice disponibile pentru protecție suplimentară.

Modular și ușor de întreținut

Designul modular permite conectarea ușoară cu alte unități de preparare a aerului (cum ar fi regulatoarele) și simplifică înlocuirea și întreținerea elementelor.

Parametrii cheie pentru selectarea Filtre-Lubrificatoare

Dimensiunea orificiului și tipul de filet

De exemplu, G1/4, G3/8, G1/2, G3/4, G1, opțiuni NPT.

Capacitate de filtrare (microni)

Niveluri standard de filtrare (de exemplu, 5µm, 25µm, 40µm) pentru îndepărtarea particulelor.

Intervalul presiunii de funcționare

Presiunea de admisie maximă și minimă pentru o funcționare sigură și eficientă.

Capacitate de debit

Debitul maxim de aer pe care unitatea îl poate gestiona (de exemplu, L/min, SCFM).

Capacitatea cuvei de ulei

Volumul rezervorului de ulei al lubrificatorului (de exemplu, cm³, oz).

Lubrifiant recomandat

Tipul de ulei adecvat pentru lubrificator (de exemplu, ulei de turbină ISO VG32).

Tip de scurgere (filtru)

Drenaj manual, semiautomat sau complet automat pentru eliminarea condensului.

Temperatura de funcționare

Limite de temperatură ambiantă și a mediului.

Pentru parametri detaliați, consultați manualele produselor individuale sau consultați experții noștri tehnici.

Aplicații tipice pentru Filtre-Lubrificatoare

O unitate pneumatică de filtrare-lubrifiere pe o conductă de aer, care protejează și lubrifiază uneltele acționate cu aer, cum ar fi cheile cu impact, polizoarele și pistoalele de bătut cuie.

Unelte și echipamente pneumatice

Protejarea și lubrifierea motoarelor pneumatice, a cheilor dinamometrice, a polizoarelor, a pistoalelor de bătut cuie și a altor unelte acționate cu aer.

O unitate pneumatică de filtrare-lubrifiere care furnizează aer curat și lubrifiat cu ceață de ulei unui sistem de acționare a cilindrilor, asigurând performanțe optime și longevitate.

Sisteme de acționare a cilindrilor

Furnizarea de aer curat și lubrifiat pentru cilindrii pneumatici care necesită lubrifiere cu ceață de ulei pentru performanță optimă și longevitate.

Un filtru-lubrificator pneumatic care asigură funcționarea fiabilă a componentelor pneumatice din unitățile pick-and-place, transportoare și alte utilaje de pe o linie de asamblare automată.

Linii de asamblare automatizate

Asigurarea funcționării fiabile a componentelor pneumatice din unitățile pick-and-place, transportoare și alte utilaje de asamblare.

Unitate pneumatică de filtrare-lubrifiere care protejează sistemele pneumatice ale utilajelor generale de producție, cum ar fi mașinile textile, presele tipografice și echipamentele de prelucrare a lemnului.

Mașini generale de producție

Protejarea sistemelor pneumatice ale mașinilor textile, preselor tipografice, echipamentelor de prelucrare a lemnului și altele.

O unitate pneumatică de filtrare-lubrifiere într-un atelier de întreținere și reparații, care furnizează aer condiționat pentru diverse unelte și echipamente pneumatice.

Ateliere de întreținere și reparații

Furnizarea de aer condiționat pentru diverse unelte și echipamente pneumatice utilizate în ateliere și centre de service.

Un filtru-lubrificator pneumatic compact care oferă o soluție portabilă de preparare a aerului pentru echipamente mobile sau configurații pneumatice temporare.

Sisteme pneumatice mobile

Soluție compactă pentru prepararea aerului pe echipamente mobile sau configurații pneumatice temporare.

Filtru-Lubrificator Instalare și întreținere

Cele mai bune practici de instalare:

  • Instalați unitatea cât mai aproape posibil de punctul de utilizare, cu filtrul în amonte de lubrifiant.
  • Asigurați-vă că direcția corectă a fluxului de aer este indicată de săgețile de pe corpul unității.
  • Montați vertical, cu cuvele în jos, pentru drenarea corectă a filtrului și preluarea uleiului de lubrifiere.
  • Lăsați suficient spațiu sub boluri pentru evacuarea condensului și reumplerea uleiului.
  • Utilizați fitinguri adecvate și etanșant pentru filete pentru conexiuni sigure, fără scurgeri.

Întreținerea de rutină:

  • Filtru: Drenați periodic condensul. Înlocuiți elementul filtrant atunci când căderea de presiune devine excesivă sau conform programului.
  • Lubrificator: Monitorizați nivelul uleiului din vas și reumpleți cu lubrifiantul recomandat înainte ca acesta să se golească. Reglați viteza de picurare a uleiului după cum este necesar pentru aplicație. Curățați tubul de preluare a uleiului dacă este înfundat.
  • Bowls: Curățați bolurile din policarbonat numai cu apă cu săpun ușor; evitați solvenții. Inspectați pentru fisuri sau deteriorări.
  • General: Verificați dacă există scurgeri de aer și asigurați-vă că toate conexiunile sunt strânse.

Depresurizați întotdeauna sistemul înainte de a efectua orice lucrări de întreținere la unitățile de filtrare-lubrifiere.

Filtru-Lubrificator Întrebări frecvente

O unitate combinată filtru-lubrificator este ideală atunci când:

  • Spațiul este limitat: Acestea oferă o amprentă mai compactă decât instalarea unui filtru și a unui lubrifiant separate.
  • Se dorește o instalare simplificată: Sunt necesare mai puține conexiuni și mai puține conducte.
  • Raportul cost-eficacitate este un factor: Adesea, o unitate combinată este mai economică decât achiziționarea și instalarea a două dispozitive separate.
  • Este necesară pregătirea standard a aerului: Pentru unelte și dispozitive de acționare pneumatice de uz general care beneficiază atât de filtrare, cât și de lubrifiere cu ceață de ulei.

Cu toate acestea, dacă aveți nevoie de niveluri de filtrare diferite înainte și după un regulator sau dacă numai unele părți ale sistemului necesită lubrifiere, componentele separate pot oferi mai multă flexibilitate.

Este esențial să utilizați tipul de lubrifiant recomandat de producător a unității de filtrare-lubrifiere și a componentelor pneumatice pe care le va alimenta.

De obicei, se utilizează uleiuri minerale ușoare special concepute pentru sistemele pneumatice, adesea cu o vâscozitate ISO VG32. Utilizarea unui tip greșit de ulei poate:

  • Deteriorarea garniturilor de etanșare și a O-ring-urilor din lubrificator și din componentele din aval.
  • Cauzează atomizare și livrare necorespunzătoare a uleiului.
  • duc la acumularea de lac sau nămol.

Consultați întotdeauna documentația produsului pentru specificațiile uleiului compatibil. Nu amestecați tipuri diferite de uleiuri.

Majoritatea lubrificatoarelor au un buton sau șurub de reglare, adesea situat în apropierea sau deasupra cupolei de vizibilitate (cupola transparentă în care se poate vedea uleiul picurând).

  • Rotirea butonului / șurubului (de obicei în sensul invers acelor de ceasornic pentru mai mult ulei, în sensul acelor de ceasornic pentru mai puțin) controlează cantitatea de ulei amestecată cu fluxul de aer.
  • Rata ideală de picurare depinde de consumul de aer al echipamentului din aval. Un punct de plecare general ar putea fi 1-2 picături pe minut pentru fiecare 10-20 SCFM (Standard Cubic Feet per Minute) de debit de aer, dar acest lucru depinde foarte mult de aplicație.
  • Observați aerul evacuat din dispozitivele pneumatice; un luciu foarte ușor de ulei este de obicei suficient. Un exces de ulei poate duce la contaminare și la o funcționare lentă.

Cel mai bine este să începeți cu o rată de picurare scăzută și să o creșteți treptat, monitorizând în același timp performanțele și nevoile de lubrifiere ale echipamentului dumneavoastră. Consultați instrucțiunile producătorului.

Nu, nu toate componentele pneumatice necesită sau ar trebui să primească lubrifiere prin ceață de ulei.

  • Mulți cilindri și supape pneumatice moderne sunt proiectate cu materiale autolubrifiante sau sunt "lubrifiate pe viață" cu unsoare în timpul fabricației. Adăugarea de ceață de ulei la acestea poate spăla uneori unsoarea din fabrică și poate fi dăunătoare.
  • Aplicațiile din industrii precum cea alimentară și a băuturilor, farmaceutică și electronică necesită adesea aer fără ulei pentru a preveni contaminarea produsului.
  • Unele componente specializate pot avea cerințe specifice de lubrifiere sau pot fi incompatibile cu anumite uleiuri.

Verificați întotdeauna specificațiile componentelor pneumatice din aval. În cazul în care acestea sunt proiectate pentru servicii fără lubrifiere, nu ar trebui utilizat un filtru-lubrificator sau secțiunea lubrificatorului ar trebui dezactivată sau ocolită. În astfel de cazuri, o unitate filtru-regulator (FR) ar putea fi mai potrivită.

Un program tipic de întreținere include:

  • Zilnic/săptămânal: Verificați și goliți condensul din vasul filtrului. Verificați nivelul uleiului din vasul lubrificatorului și reumpleți dacă este necesar. Observați viteza de scurgere a uleiului.
  • Lunar (sau după cum este necesar în funcție de condiții): Inspectați elementul filtrant pentru a verifica dacă este înfundat (monitorizați scăderea presiunii). Curățați vasul filtrului.
  • La fiecare 6-12 luni (sau conform recomandării producătorului/căderii de presiune): Înlocuiți elementul filtrant. Curățați componentele interne ale lubrificatorului dacă debitul de ulei devine restricționat. Inspectați toate garniturile și O-ring-urile pentru uzură sau deteriorare.

Programul exact va depinde de mediul de operare, de calitatea aerului și de frecvența de utilizare. Aerul puternic contaminat sau ratele de ciclu ridicate vor necesita o întreținere mai frecventă.

Optimizați prepararea aerului cu ajutorul nostru Unități filtru-lubrificator

Asigurați-vă că sistemele dvs. pneumatice primesc aer curat și lubrifiat pentru eficiență maximă și longevitate. Explorați gama noastră de filtre-lubrificatoare sau contactați specialiștii noștri în pregătirea aerului pentru sfaturi de specialitate și soluții adaptate nevoilor dumneavoastră.

Logo-ul Bepto

Obțineți mai multe beneficii din moment ce trimiteți formularul de informații